vrijdag, 26 april, 2024
Meer...
    Homee-BusinessLaadinfrastructuur

    Laadinfrastructuur

    Laadinfrastructuur

    We Drive Solar en Hyundai realiseren V2G pilot in Utrecht

    Hyundai Motor Group en We Drive Solar werkten samen om een volledig Vehicle2Grid project op te zetten in de nieuwbouwwijk Cartesius in Utrecht. We Drive Solar rustte hiervoor 25 auto’s van het type Hyundai Ioniq 5 uit met vehicle-to-grid (V2G) technologie om energie terug te kunnen leveren.
    Laadinfrastructuur

    Nio wil accuwisselstations ook openstellen voor andere merken

    De Chinese autofabrikant Nio is vooralsnog het enige merk dat volledig inzet op zogenaamde battery changing stations. Nio is overtuigd van de voordelen ervan en is bereid om de wisselstations open te stellen voor EV’s van andere merken. 
    Laadinfrastructuur

    Phillips 66 en H2 Energy gaan 250 waterstoftankstations bouwen

    Er zullen tegen 2026 in Europa maar liefst 250 nieuwe waterstoftankstations worden ontwikkeld door Phillips 66 Limited en H2 Energy Europe. Deze twee bedrijven hebben een 50-50 joint venture opgericht die deze waterstoftankstations zal ontwikkelen in Duitsland, Oostenrijk en Denemarken.
    Laadinfrastructuur

    Albert Heijn en Eneco plaatsen 120 snellaadstations

    Shop & Charge, dat kan binnenkort bij de Albert Heijn supermarkten, waar men dit jaar een groot aantal snellaadpunten zal realiseren. De supermarktketen is hiervoor een samenwerking aangegaan met Eneco eMobility, dat maar liefst 120 snellaadstations met elk twee oplaadpunten zal installeren.
    Laadinfrastructuur

    Netze BW lanceert laatste twee “smart home charging” gridlabs

    De Duitse Netwerkbeheerder Netze BW lanceert de laatste twee "smart home charging" gridlabs in de plaatsen Wangen en Künzelsau. Hier zal Netze BW het komende half jaar een aantal gezinnen een elektrische auto ter beschikking stellen en onderzoeken of er door het opladen knelpunten ontstaan.
    Laadinfrastructuur

    Desten Group promoot snellader en accu met 900 kW laadsnelheid

    De Desten Group onthulde een concept voor een DC-laadstation met een laadsnelheid van maar liefst 900 kW. Dat is zo’n beetje drie keer zoveel als de snelste gangbare snelladers kunnen. Bovendien zegt Desten ook een accutechnologie in huis te hebben die die 900 kW aan zou kunnen.
    Laadinfrastructuur

    Volledig automatisch snelladen met Siemens Autonomous Charging System

    Siemens wil het opladen van elektrische voertuigen toegankelijker maken door verregaande automatisering. Het Duitse technologieconcern presenteerde op de IAA Mobility het 'Siemens Autonomous Charging System' dat het volledig automatisch opladen van elektrische personenauto’s en vrachtwagens mogelijk moet maken.
    Laadinfrastructuur

    Accu als buffer maakt opladen van EV’s mogelijk zonder het netwerk extra te belasten

    De gemeente Amsterdam, Vattenfall en Heijmans plaatsten op de P+R op Zeeburgereiland in Amsterdam een extra accu om het lokale energienetwerk te ondersteunen. Deze bufferaccu ondersteunt het opladen van elektrische auto’s en voorkomt daarmee ook een overbelasting van het netwerk.
    Laadinfrastructuur

    ChargeMyCity-campagne van Jolt Energy moet resulteren in 500 snellaadstations in 500 dagen

    De in München gevestigde start-up Jolt Energy heeft zichzelf een flinke uitdaging opgelegd. Het bedrijf wil in het kader van de eigen ChargeMyCity-campagne in 500 dagen niet minder dan 500 ultrasnelle oplaadstations op de weg zetten. Maar daar is nog wel het benodigde kapitaal voor benodigd.
    Laadinfrastructuur

    Allego plant beursgang

    Allego, de bekende Nederlandse exploitant van laadinfrastructuur, ambieert een notering op de New York Stock Exchange. Het bedrijf wil dit realiseren door middel van een fusie met Spartan Acquisition Corp. Daarnaast heeft Fisker Inc aangekondigd 10 miljoen dollar in de gefuseerde onderneming te investeren.
    Laadinfrastructuur

    Vrachtwagenfabrikanten gaan gezamenlijk laadinfrastructuur opzetten

    Daimler Truck, de Traton Group en de Volvo Group gaan gezamenlijk een openbaar Europees laadnetwerk voor elektrische trucks en bussen voor de lange afstanden ontwikkelen en exploiteren. De drie grote vrachtwagenfabrikanten melden dat ze dit zijn overeengekomen.
    Laadinfrastructuur

    Fraunhofer ISI maakte studie over Europese oplaadinfrastructuur voor vrachtwagens

    Voor de elektrificatie van het vrachtverkeer zijn er niet alleen elektrische vrachtwagens nodig, maar ook een geschikte oplaadinfrastructuur. Dat betekent dat er voldoende oplaadpunten moeten komen, die uiteraard op logische plaatsen zullen moeten staan.
    1234Pagina 2 van 4

    Meest gelezen

    e-Partner nieuws

    © e-Drivers.com 2024