China Talk

Chinese merken verkopen het liefst auto’s in alle soorten en segmenten. De laatste tijd is de luxe stationwagen weer in trek. NIO trapte af met de ET5 Touring en nu komt Neta met de S Shooting Brake, een station gebaseerd op de Neta S sedan.

Steeds meer Chinese merken kiezen voor een combinatie van EV’s en PHEV’s in plaats van alleen EV’s. Bestaande EV modellen krijgen er een PHEV broertje bij en nieuwe modellen zijn vaak tweelingen, want ze zijn meteen vanaf hun geboorte met twee aandrijflijnen verkrijgbaar. Een interessante tweeling is de Baojun Yunhai, een nieuwe compacte SUV voor de Chinese markt.

De concurrentie op de Chinese EV markt is hevig, vooral in het compacte SUV segment. Automerken moeten daarom steeds weer met nieuwe modellen komen, met nog meer bereik en de nieuwste technologie. Aion heeft zojuist de nieuwe V losgelaten op de concurrentie, een SUV met 150 kW en een maximaal bereik van 750 kilometer.    

Het Chinese EV merk Xiaomi gaat een gooi doen naar een specifiek record op de Nürburgring: “de snelste vierdeurs EV”. Het huidige record is in handen van de Porsche Taycan Turbo GT met een tijd van 7:07.5. De auto die het moet gaan doen heet voluit Xiaomi SU7 Ultra Prototype.

Costa Rica is een klein land in Centraal Amerika met ongeveer vijf miljoen inwoners, de hoofdstad is San Juan. Costa Rica heeft een vrijhandelsverdrag met China en is lid van het Belt and Road Initiative (BRI). Daardoor is de handel tussen landen flink gegroeid, China is nu de tweede importpartner en de negende exportpartner. Een steeds groter deel van die export bestaat uit auto’s.  

Zeekr is een Chinees EV merk onder de Geely Group. De Zeekr 7X is een gestroomlijnde nieuwe SUV met vijf zitplaatsen en maximaal 475 kW.  De Zeekr 7X komt volgende maand op de Chinese markt met een vanafprijs van ongeveer 28.000 euro. 

Volkswagen doet het nog steeds goed in China, maar de verkoop van EV’s valt tot nu toe tegen. Daarom komt het Duitse merk met een nieuwe sportieve elektrische SUV-coupé: de Volkswagen ID.Unyx. 

BYD trekt zich voorlopig niets aan van de EU tarieven. De expansie van het BYD merk gaat gewoon door en binnenkort komt ook Denza naar Europa. 

Het Chinese automerk Avatr heeft een nieuwe auto onthuld: de Avatr 07, een sportieve SUV met een maximaal vermogen van 598 pk, die wordt gezien als een serieuze concurrent van de Tesla Model Y.

De EU en China onderhandelen nog over de hoogte van nieuwe importtarieven op in China gemaakte elektrische auto’s. Maar dat de tarieven omhoog gaan staat wel vast. Chinese bedrijven kijken daarom naar alternatieven. Naast productie in de EU zelf kijken ze ook naar mogelijkheden aan de grenzen van Europa. Marokko heeft de ambitie om een grote speler te worden op EV-gebied en China is meer dan welkom om dit te realiseren.

De MPV markt in China blijft groeien, met veel nieuwe auto’s en nieuwe merken. LEVC, een merk onder de Geely Group, wil een rijstkorreltje meepikken met de L380, een enorme elektrische MPV met een maximaal vermogen van 400 kW. 

Chinese merken van elektrische voertuigen verkopen auto's in bijna alle delen van de wereld, maar nergens is de Chinese dominantie zo groot als in Australië. In het eerste kwartaal van 2024 werden er 25.468 elektrische auto's in Australië verkocht, waarvan 79% afkomstig was uit China.