De elektrische revolutie staat nooit stil, en dat geldt ook voor de Renault Megane E-Tech Electric. Waar de Franse hatchback zich tot nu toe al onderscheidde met zijn strakke design, aantrekkelijke prijs en praktische actieradius, geeft Renault hem nu enkele technologische verbeteringen die de rijervaring soepeler, efficiënter en gebruiksvriendelijker maken.

Toen Toyota een paar jaar geleden de bZ4X introduceerde, werd deze elektrische SUV met hoge verwachtingen ontvangen. Toyota’s eerste volledig elektrische SUV moest concurreren met gevestigde namen als de Skoda Enyaq en Volkswagen ID.4. Maar de realiteit bleek weerbarstig, een echt groot succes bleef tot nu toe uit.

Lexus heeft de volledig elektrische RZ een forse update gegeven. Met een groter rijbereik, sneller opladen en innovatieve technologieën zoals Steer-by-Wire en Interactive Manual Drive. Lexus tilt de rijervaring naar een hoger niveau, mede door de komst van een sportieve F SPORT-variant met indrukwekkende prestaties.

Met de introductie van de volledig elektrische Toyota C-HR+ zet de Japanse autofabrikant een nieuwe stap in de elektrificatie van zijn modellen. De C-HR, oorspronkelijk gelanceerd als hybride cross-over, wist met zijn uitgesproken design en degelijke rijprestaties een breed publiek aan te spreken. Nu komt hij er dus met in een volledig elektrische aandrijving.

Alpine staat bekend om zijn lichtgewicht, wendbare sportwagens met een directe rijbeleving. Maar met de A390 betreedt Alpine een nieuw segment: een elektrische sport fastback die sportieve prestaties met dagelijks gebruiksgemak combineert. In aanloop naar de onthulling op 27 mei aanstaande is Alpine druk bezig met de laatste tests in de ijzige kou van Lapland.

Volkswagen heeft een nieuwe stap gezet in de richting van betaalbare elektrische mobiliteit met de presentatie van de ID. Every1. Dit studiemodel, dat in 2027 in productie gaat, moet een van de meest toegankelijke elektrische auto’s op de markt worden. Met een vanafprijs van ongeveer €20.000 en een actieradius van minimaal 250 kilometer, mikt Volkswagen op een breed publiek.

Met de Volvo ES90 zet de Zweedse autofabrikant opnieuw een grote stap in zijn transitie naar een volledig elektrisch modellengamma. Dit model combineert hoogwaardige technologie, premium comfort en een doordachte rijervaring, zonder de traditionele Volvo-waarden uit het oog te verliezen.

De Renault 4 is terug, maar dan volledig elektrisch. Het iconische model heeft een moderne aandrijflijn gekregen en is voorzien van de nieuwste technologieën. Met twee accupakketten, een actieradius tot 409 km en een scherpe vanafprijs van € 29.990 is dit een bijzonder veelbelovende toevoeging aan de elektrische line-up van Renault.

Op Kia’s EV Day in Barcelona kon de internationale pers kennismaken met de Kia Concept EV2, een compacte elektrische SUV die zich onderscheidt door een speels design en slimme interieurkeuzes. De Kia Concept EV2 kenmerkt zich door innovatieve technologieën, een originele indeling en een eigenzinnige benadering van stedelijk rijden. Daarmee belooft de EV2 een interessante aanwinst te worden voor een trendgevoelige stadsbewoners.

Kia breidt zijn elektrische line-up uit met de gloednieuwe EV4, een model dat zowel als sedan als hatchback verkrijgbaar zal zijn. Met geavanceerde technologie, een indrukwekkende actieradius en een strak, modern design wil Kia niet alleen bestaande EV-rijders aanspreken, maar ook nieuwe doelgroepen overtuigen.

Op 5 maart onthult Volvo officieel de ES90, een elektrische sedan die naar eigen zeggen een nieuw tijdperk moet inluiden. De ES90 krijgt een WLTP-actieradius tot 700 kilometer en kan dankzij 800-volt laadtechnologie in 10 minuten tot 300 kilometer bijladen. Maar wat maakt deze Volvo zo bijzonder en hoe onderscheidt hij zich technisch van de concurrentie?

Bij de meeste autorally's speelt energieverbruik geen rol, omdat de focus volledig ligt op snelheid en tijd. Tijdens de Cupra Tavascan Challenge, een eco-rally in en rond Madrid, draaide het echter niet om snelheid, maar om efficiëntie. Het doel? Een lager verbruik behalen dan de officiële 15,1 kWh/100 km WLTP-waarde en een grotere actieradius dan de opgegeven 568 km.