zaterdag, 5 oktober, 2024
Meer...

    e-Video

    Test: Tesla Model 3 Performance 2024 – Beter, maar ook leuker?

    De basisingrediënten waren al niet verkeerd: veel vermogen en de mogelijkheid om alle beschikbare kracht naar de achterwielen te brengen. Nu heeft Tesla de Model 3 Performance aangescherpt, waardoor 'ie beter werd, maar de liefhebber van onvervalste powerslides komt minder aan zijn trekken.

    Duurtest introductie: BMW i5 eDrive40, Degelijke efficiëntie

    Na het vertrek van de in het oog springende duurtest i7, verwelkomen we nu de iets meer pragmatische BMW i5 eDrive40. Dit model, in basis-trim, is min of meer een Business Edition, maar dan nog zonder het financiële voordeel.

    Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce: mag het Alfa-label dragen

    Alfa Romeo was zo pienter om ons niet met de basis Junior Elettrica te laten rijden. Die heeft vermoedelijk eenzelfde karakter als de overeenkomstige modellen van Opel, Peugeot, Fiat en Citroen. De vanafprijs van de Junior met elektrische aandrijflijn begint bij 39.000 euro. De lekkerste, de Veloce kost 49 mille. Een flink verschil, maar je vindt dan ook een flink verschil in de aandrijflijn terug.

    Test Polestar 4: Meer dan ‘een auto zonder achterruit’

    Wat is het nou eigenlijk, de Polestar 4, een SUV, sedan of een cross-over? Eigenlijk is de elektrische Zweed het beste van diverse carrosserie typen.

    Waar blijft onze Cyberbeast, Tesla’s Cybertruck – in Nederland?

    De Tesla Cybertruck kun je op alle mogelijke manieren cryptisch omschrijven; misschien wel de meest besproken auto van de afgelopen decennia, zelden creëerde een automodel zo’n polariserend effect, ‘de automobiele belichaming’ van de huidige transitie en vooral een grote belofte.

    Test: Polestar 3 – Porsche Macan alternatief

    Waar Volvo met de EX90 gaat voor een familie-SUV, daar weet Polestar op dezelfde technische architectuur er een heerlijk sturende auto van weten te maken. Wacht nog even met het bestellen van je Porsche Macan.

    Duurtest introductie: BMW i7 eDrive50, elektrische topsedan

    Terwijl Mercedes kiest voor een afwijkend modeldesign bij de elektrische topsedan, de EQS, opteert BMW voor gelijke modellen, ongeacht de aandrijflijn. En waarom niet, je hoeft je bepaald niet te schamen in de EV-variant van de BMW 7 Serie. Bij e-drivers.com rijden we de i7 eDrive50 een paar maanden. Om eens na te gaan hoe het bevalt in 5,40 m aan elektrische auto.

    Eindverslag duurtest Polestar 2 BST edition 230

    We hebben het naar ons zin gehad in The Beast, heerlijk een maand of vijf van onvervalst rijplezier genoten. Wie denkt; een elektrische auto is saai, moet een keer achter het stuur van de Polestar 2 BST kruipen.

    Test Maserati Grecale Folgore: passie wint van innovatie

    Lastig hoor, voor Maserati om met de Grecale Folgore te concurreren tegen elektrische modellen van Mercedes, Porsche en BMW, om de goeie Chinezen nog niet eens te noemen. Er is eigenlijk maar één reden om een Grecale Folgore aan te schaffen: omdat het een Maserati is.

    Test Maserati GranTurismo Folgore: eerste EV-sportcoupé, en meteen een goeie

    Als één merk een serieuze uitdaging heeft om de huidige elektrificering kundig te doorstaan, zonder pijnlijk afbreuk te doen aan het verleden, dan is het Maserati. Met de elektrische GranTurismo bewijzen de Italianen dat ze begrijpen wat de bedoeling is.

    Rondje om de Polestar 4, de auto zonder achterraam

    Het lijkt een gekke gimmick, dat Polestar het achterraam heeft weggelaten in de Polestar 4, maar er zit weldegelijk een heldere filosofie achter.

    Test Porsche Taycan Turbo GT Weissach: misselijk makend snel

    Orde op zaken. De piketpaaltjes zijn herschikt door Porsche. Deze Taycan Turbo GT met Weissach package maakt vooralsnog een einde aan de leiderschap aspiraties van Tesla, in de zin van ronde records.

    Meest gelezen

    e-Partner nieuws