De bekende autodesigner Henrik Fisker zet vaart achter zijn startup Fisker Inc. Hij wil binnenkort naar de beurs en tegen 2025 verschillende elektrische auto’s op de markt brengen. De Ocean wordt de eerste. Maar er komt voorlopig geen Fisker met Solid-State accu’s.

De Ioniq 5, die Hyundai vorige week onthulde, blijkt bijzonder goed aan te slaan. De gelimiteerde ‘Project 45’-editie van de Ioniq 5 was binnen 24 uur na het openen van de reserveringen al bijna drie keer overtekend. Er was ook veel belangstelling voor de normale versie van de Hyundai Ioniq 5.

Porsche heeft al decennia last van het ‘top-down syndroom’. Eerst de dikke varianten, later volgen de bravere versies. Deze Taycan is zo’n brave versie, met alleen aandrijving op de achterwielen, wat minder uitrusting, een relatief compacte accu en niet te gek veel vermogen.

Foxconn, een van Apple’s grotere contractfabrikanten, gaat zich behoorlijk roeren in de automotive branche. Na het sluiten van een samenwerkingsovereenkomst met Byton gaat Foxconn ook in zee met Fisker. Die twee bedrijven willen samen een baanbrekend concept ontwikkelen.

De in het Duitse Aken gevestigde startup e.Go Mobile is afgelopen najaar overgenomen door een Nederlandse investeringsgroep en heet voortaan Next.e.Go Mobile SE. Na een nieuwe financieringsronde van meer dan 30 miljoen euro kan het bedrijf de productie weer proberen op te starten.

Lucid Motors gaat naar de beurs. Dat is niet zo’n verrassing, dat is voor veelbelovende startups immers dé manier om kapitaal te verwerven om de productie op gang te krijgen. Maar helaas zal die beursgang de introductie van de Lucid Air waarschijnlijk een beetje vertragen.

Lupa, de Spaanse startup die ons een paar maanden geleden verraste met een compacte elektrische hatchback, kondigt aan dat er plannen zijn voor een productiefaciliteit in Uruguay. Men wil de fabriek, waar men behalve de hatchback ook een bestelwagen wil bouwen, in 2024 in bedrijf nemen.

Toen ik een paar maanden geleden hoorde dat er een EV Jaarboek uit was gekomen, twijfelde ik een beetje over het nut ervan. Een boek over zulke actuele producten, is dat al niet verouderd zodra het uit de drukpers komt? De auteurs overtuigden mij om het boek toch maar eens te bekijken.

Citroën onthulde begin dit jaar al de elektrische versie van de compacte Berlingo bestelwagen, genaamd ë-Berlingo. Nu kondigt het Franse merk ook de personenauto aan, die op basis hiervan wordt gebouwd. Ook deze heet ë-Berlingo. Hij zal vanaf komend najaar beschikbaar zijn in twee lengtes.

Seat toonde de productieversie van de Cupra Born. Deze is gebaseerd op de eerder gepresenteerde el-Born. Uiteraard staat de Cupra Born op het MEB-platform van de Volkswagen Groep. Seat bevestigt de productie van de elektrische Cupra voor de tweede helft van dit jaar.

Hyundai lanceerde vanochtend de Ioniq 5. Dit is het eerste model van Hyundai’s elektrische submerk Ioniq. Onder deze merknaam gaat Hyundai een geheel nieuwe lijn hoogwaardige elektrische auto’s aanbieden. De nieuwe Ioniq 5 zet meteen de toon met een oogstrelend design en 800 volt-laadtechnologie.

Na de ‘normale’ Taycan, die je als een sportsedan kunt beschouwen, lanceert Porsche binnenkort een tweede elektrisch auto. Dat wordt de al eerder aangekondigde Taycan Cross Turismo. Die is wat hoger en ruimer maar staat op hetzelfde platform. Hij zal dan ook redelijk vergelijkbare specificaties hebben.

Om de productieversie van de elektrische Renault 5 Prototype met winst te kunnen verkopen, overweegt Renault het gebruik van LFP-accu’s. Deze bevatten niet het kostbare kobalt, zijn stabieler en beter bestand tegen “thermal runaways” in geval van een ongeluk.

Deze verkiezing telt voor het eerst drie winnaars in de vorm van de Volkswagen ID.3, Tesla Model 3 en Audi e-tron. Zij zijn elk winnaar in een aparte categorie in de jaarlijkse verkiezing die georganiseerd wordt door de Vereniging Zakelijk Rijders, in samenwerking met Eneco eMobility, LeasePlan en AutoWeek.

Over een paar maanden worden de eerste exemplaren van de elektrische Skoda Enyaq iV afgeleverd. Wie voor de Skoda Enyaq iV in de markt is maar hem nog niet besteld heeft, kan ook de nieuwe Sportline-uitvoering overwegen.