Ik heb twee kinderen in de basisschoolleeftijd. Bij mooi weer lezen ze buiten de Donald Duck en de Tina, maken ze een dam in de beek of spelen ze met de kinderen in de buurt verstoppertje op het schoolplein. Tot het gaat regenen. Dan gaat dat verstoppertje spelen plots volledig digitaal.

Een goede vriend van mij rijdt al enige tijd in een nieuwe BMW I3 met 4% bijtelling. Toen ik hoorde dat hij deze auto kreeg, was ik in eerste instantie erg sceptisch. Om mij ervan te overtuigen dat je naast fiscaal plezier ook rijplezier kunt hebben van een elektrische auto, zijn wij met dit mooie weer een dag gaan toeren.

Begin juni werd de subsidieregeling voor de aankoop van elektrische auto’s bekendgemaakt, welke begin deze maand van kracht was. Maar het subsidiebudget voor nieuwe auto’s is nu al op. Dat betekent dat er binnen iets meer dan een maand subsidie is aangevraagd voor 2.500 nieuwe elektrische auto’s.

Ze waren al een tijdje aangekondigd maar het is natuurlijk altijd leuk als ze er ook zijn. We hebben het hier over de V3 Superchargers van Tesla. Afgelopen woensdag werd in Rijswijk de eerste locatie met deze snelle 250 kW-laders geopend.

Vandaag werd de Cupra el-Born onthuld. Volgens Cupra moet de el-Born de perceptie van elektrische auto’s gaan veranderen. De el-Born Concept trok vorig jaar al veel belangstelling in Genève en is sindsdien verder geëvolueerd met als resultaat de vandaag onthulde Cupra el-Born.

Het aantal elektrische auto’s groeit snel. Die groei zal steeds sneller gaan. Daarom is het belangrijk dat er een landelijk dekkende laadinfrastructuur komt. Vandaag bekrachtigen de overheid, netbeheerders en zes regio’s hun samenwerking op dit gebied.

Zojuist onthulde Audi de Q4 e-tron Sportback. Uiteraard gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen Group. Zowel de normale Q4 e-tron als de Sportback gaan medio volgend jaar in productie.

De door Lucid Motors aangekondigde Air blijkt zijn naam eer aan te doen. De cw-waarde, die samen met de frontale oppervlakte de luchtweerstand van een auto bepaalt, van de Air blijkt slechts 0,21 te zijn. Precies de waarde die Elon Musk bij de Tesla Model 3 na wilde streven, maar die bleef steken op 0,23.

Medio juni circuleerden de eerste beelden van de nieuwe Citroën ë-C4. Deze week was de officiële presentatie van de elektrische Citroën. De nieuwe C4-serie gaat voortaan als een cross-over SUV door het leven. Zal de nieuwe ë-C4 een serieuze rol gaan spelen in dit belangrijke segment?

Vandaag in de kranten: de overheid wil de hoeveelheid biomassacentrales beperken. Deze manier van energiewinning heeft natuurlijk ook zijn minder goede kanten. Er zijn genoeg andere mogelijkheden om écht groene energie te winnen. Dat kan ook nog eens op een manier waarbij burgers het heft in eigen handen hebben.

De EV App is volledig vernieuwd. Mede dankzij de input van de huidige gebruikers is er ook een web-versie ontwikkeld. De tools zijn niet alleen sneller en completer geworden. Ze zijn ook onafhankelijk gebleven en bieden alle informatie én nieuwtjes over elektrisch rijden.

Men verwacht dat binnen 20 jaar de helft van alle personenauto’s in het grootste deel van Europa elektrisch is. Onze e-Partner Allego publiceerde daar deze week een nieuw artikel over. Hierin gaat men dieper in op de snelle adoptie van EV’s in Europa. Allego belicht daarbij diverse facetten over de opmars van elektrisch rijden.

De Duitse startup e.Go Mobile had het rond de jaarwisseling al moeilijk omdat de productie en uitlevering van de e.Go Life maar niet op gang kwam. De corona-crisis deed daar nog een schepje bovenop. Inmiddels bevindt e.Go Mobile zich in een soort van beschermde surseance van betaling.

Byton, een veelbelovende Chinese startup, lijkt slachtoffer te worden van de Corona-crisis. Het bedrijf heeft besloten om de activiteiten een half jaar te staken. In die tijd gaan de raad van bestuur en het topmanagement zoeken naar een manier om het bedrijf weer op de rit te krijgen.

Volkswagen heeft enorm veel geïnvesteerd in de ontwikkeling van de ID-range en de ombouw van de fabriek in Zwickau. De softwareproblemen met de ID.3 zijn dan ook een flinke streep door de rekening. Voor een laatste ultieme praktijktest mogen 150 VW-medewerkers een tijdje met een VW ID.3 rijden.