Er worden deze dagen heel wat nieuwe elektrische auto’s onthuld op de Shanghai Auto Show, een van de weinige autoshows die momenteel daadwerkelijk fysiek plaats mogen vinden. In Shanghai geeft Toyota met de bZ4X Concept een voorproefje van zijn eerste elektrische auto.

Ze zijn in Stuttgart heel hard bezig met een elektrisch offensief. In dat kader onthulde Daimler vannacht de nieuwe Mercedes EQB, een van de weinige elektrische auto’s met zeven zitplaatsen. De nieuwe Mercedes EQB is na de EQC, EQV, EQA en de onlangs onthulde EQS het vijfde lid van de EQ-familie.

Ferrari lanceerde onlangs zijn eerste hybride auto, de SF90 Stradale, maar heeft nu al zijn zinnen gezet op een volledig elektrische auto. Gisteren kondigde Ferrari’s interim-CEO John Elkann op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering aan dat Ferrari in 2025 zijn eerste volledig elektrische supercar zal lanceren.

E-Flux, een scale-up in Amsterdam, biedt laadoplossingen voor kantoor, thuis en onderweg. Niet alleen eenvoudige zaken zoals laadpassen maar ook geavanceerde software voor laadpaalbeheer. Een bedrijf dat volop in beweging is, dat groeit, én een aantal vacatures heeft. Misschien iets voor jou?

Huawei, de Chinese tech-gigant die behalve smartphones ook elektrische auto’s wil gaan maken, gaat daar fors in investeren. Ook zegt de topman van Huawei dat zijn bedrijf over technologie beschikt waarmee de elektrische auto’s een actieradius van meer dan 1.000 kilometer kunnen halen.

Het duurde even voordat het elektrische offensief uit Stuttgart op gang kwam. De EQC was het ‘net niet’, de pas onthulde EQA is al een stuk veelbelovender. De Mercedes EQS, die net in een indrukwekkende presentatie is onthuld, lijkt dé perfecte invulling van Daimlers slogan ‘Das Beste Oder Nichts’.

Met name de Amerikaanse autoliefhebbers kijken reikhalzend uit naar de lancering van de productieversie van de nieuwe Cadillac Lyriq. De autofabrikant kondigt nu aan dat het showmodel van de Lyriq deze maand op de Shanghai Auto Show te zien zal zijn.

Audi onthulde gisteravond de Q4 e-tron en Q4 Sportback e-tron, de eerste Audi’s op VW’s MEB-platform. Ze komen qua formaat dus overeen met de VW ID.4 en Skoda Enyaq iV. De nieuwe elektrische Audi komt in drie aandrijvingsvarianten en twee accupakketten en heeft een bereik tot 520 kilometer.

Het moet verontwaardiging hebben opgeleverd, bij Volkswagens hoofdkwartier in Wolfsburg, toen daar de eerste schetsen van de Skoda-variant van basis van de ID.3/4 binnenkwamen. Skoda was toch altijd het ‘mindere merk’, binnen het VW-conglomeraat? Was, inderdaad.

Polestar introduceert de langverwachte goedkopere uitvoeringen van de Polestar 2. Er zijn voortaan drie aandrijflijnen en twee accupakketten. Naast de huidige aandrijflijn met twee motoren, een vermogen van 300 kW en een 78 kWh accupakket komen er nu ook varianten met voorwielaandrijving.

MG, ooit een traditioneel Brits merk maar inmiddels onderdeel van het Chinese SAIC, onthulde de eerder aangekondigde Cyberster conceptcar. Deze tweezits roadster biedt zijn bestuurders naar eigen zeggen toonaangevende technologie en prestaties.

E-Flux gaat samenwerken met CTEK, waarbij de laadoplossingen van CTEK kunnen worden verbonden aan het e-mobility platform van E-Flux. Beide partijen willen samen organisaties helpen bij het verduurzamen van o.a. kantoorgebouwen, parkeergarages en appartementencomplexen.

Hoe de eerste elektrische SUV van Toyota er ziet, is nog steeds onbekend. We moeten het doen met een vage teaser. Later deze maand, op de Shanghai Auto Show, zou er meer bekend moeten zijn. Dankzij een paar Europese octrooiaanvragen is waarschijnlijk wel bekend hoe de Toyota EV’s gaan heten.

De Hummer EV is niet de enige elektrische pick-up die General Motors op de markt brengt. Waar men met de Hummer EV het hogere segment opzoekt, wil men in het ‘volume’-segment een meer betaalbare elektrische Chevrolet Silverado pick-up op de markt brengen.

De Volkswagen Groep wil de eerste grote autofabrikant worden die ‘vehicle-to-grid’ technologie in al zijn elektrische auto’s wil uitrollen. Hiermee kunnen elektrische auto’s worden gebruikt als ‘buffer’ om de schommelende energievoorziening uit hernieuwbare bronnen te stabiliseren.