Vorig jaar toonde Fiat Professional al het prototype van de elektrische Ducato, en gaf toen ook enkele specificaties prijs. Maar de elektrische Fiat Ducato moest nog uitgebreid getest worden. Dat is nu kennelijk achter de rug want de Italiaanse autobouwer presenteert nu de productieversie van de E-Ducato.
De laatste jaren komen er steeds meer prototypes van autonoom rijdende auto’s, en worden er steeds meer getest. Vooral vanuit de VS is er een gestage stroom aan berichten op dat gebied. Maar China lijkt nu toch het eerste land te zijn waar een autonoom rijdende auto in serieproductie gaat.
Toen wij afgelopen najaar met de nieuwe e-Soul van Kia mochten rijden, raakten wij meer en meer gecharmeerd van deze auto. Het eigenwijze uiterlijk is even wennen maar hij rijdt uiterst prettig. Daarom zal het zeker geen straf zijn als je als monteur of bezorger in de nieuwe besteluitvoering – de e-Soul Cargo – moet rijden.
Al eerder heeft General Motors aangekondigd dat het over een paar jaar minstens twintig nieuwe elektrische modellen op de markt wil brengen. Volgens een bericht van Reuters ontwikkelt General Motors ook een elektrische bestelwagen, met de interne benaming BV1.
Dancer is een elektrische bus die een geheel eigen weg inslaat op het gebied van recycling. De carrosserie is namelijk gemaakt van gerecyclede PET-flessen. Hij komt uit de werkplaats van het Litouwse bedrijf “Vejo projektai”. Dat heeft er een Golden A' Design Award in de Vehicle, Mobility and Transportation Design Competition mee gewonnen.
Ondanks het feit dat diverse grote automobiel- en bestelwagenfabrikanten er hard mee bezig zijn, zijn er in Europa nog steeds maar heel weinig elektrisch aangedreven bestelwagens verkrijgbaar. Dan is het logisch dat kleinere spelers, zoals het Oostenrijkse bedrijf New Mobility Enterprise (NME), in dat gat springen.
Opel presenteert met de Vivaro-e zijn eerste elektrische bestelwagen. Deze lichte bestelwagen is verkrijgbaar in drie lengtes en verschillende carrosserieën. Het is een van de weinige elektrische bestelwagens die ook een behoorlijke aanhanger kan trekken. Iets wat in dit segment soms een belangrijk koopargument is.
De Chinese gigant SAIC heeft met Maxus grootste plannen op het gebied van elektrische bestelwagens. SAIC lanceert de eDeliver 3, een elektrische bestelwagen in het formaat van een VW-bus welke tegen een zeer scherpe prijs wordt aangeboden. Daarnaast komt er een nieuwe generatie van de 3,5-tons bestelbusjes, genaamd Deliver 9.
Volvo en Daimler starten een nieuwe joint venture voor waterstoftrucks. De Volvo Group investeert in deze 50-50 joint venture ongeveer 650 miljoen dollar uitgeven terwijl Daimler zijn bestaande kennis en ervaring op het gebied van brandstofcellen bijdraagt.
In het kader van een Pools onderzoeksproject wordt een elektrische bus met een verwisselbare accu ontwikkeld. De busfabrikant Autosan, het Poolse Nationaal Centrum voor Onderzoek en Ontwikkeling en het consortium Lukasiewicz-PIMOT voeren dit project gezamenlijk uit.
Sinds kort dagen geleden rijdt er in Nederland een 27-tons vrachtwagen met brandstofcelaandrijving rond. Deze waterstoftruck van VDL werd in bedrijf genomen in het kader van het door de EU gefinancierde "H2Share"-project.
De Californische fabrikant van compacte elektrische bestelwagens Tropos Motors gaat deze nu ook in Duitsland produceren. Dit gebeurt in samenwerking met de Mosolf Group uit Herne. Men wil hier jaarlijks duizenden compacte bedrijfswagens bouwen.
Een klant van DAF Trucks is sinds begin deze maand de CF Hybrid aan het testen. Maar de Nederlandse vrachtwagenfabrikant heeft onlangs ook de CF Electric geleverd, een volledig elektrische vrachtwagen. Vier van deze elektrische 6x2 trucks worden in Zwolle en omgeving als vuilniswagen ingezet.
Toyota Motor Corporation en vrachtwagenfabrikant Hino Motors gaan samen een vrachtwagen met brandstofcellen ontwikkelen. Deze vrachtwagen krijgt een actieradius van ongeveer 600 kilometer. De bedrijven combineren het brandstofcelsysteem van de Toyota Mirai met het lichtgewicht chassis van de Hino Profia.
Hyzon Motors is de nieuwe dochteronderneming van de Horizon Fuel Cell Group. Het nieuwe bedrijf gaat zich richten op waterstoftrucks van 15 tot 40 ton. Ook gaat het stacks van meer dan 100 kW voor die trucks ontwikkelen.
Na de marktintroductie eerder dit jaar zet Renault Trucks nu een volgende stap. Het Franse concern start nog deze maand met de serieproductie van de elektrische D Z.E. en D Wide Z.E. trucks. Deze worden gebouwd in de fabriek in Blainville-sur-Orne.
Mercedes-Benz introduceert behalve de vernieuwde Vito ook de elektrische eVito Tourer. Deze heeft een groter bereik dan de in 2018 geïntroduceerde elektrische Vito Tourer en bestelwagen. In tegenstelling tot de VW ABT eTransporter heeft de Mercedes eVito wél een zeer acceptabele actieradius en ook veel betere prestaties.
Naast de e-Crafter en de ABT e-Caddy kan nu ook de nieuwe Volkswagen ABT e-Transporter 6.1 worden voorbesteld. Volkswagen investeert miljarden om moderne elektrische personenauto’s te bouwen maar heeft voor het elektrificeren van een uitermate populaire bestelwagen de hulp van ABT nodig.
Deze maand gaan Hyundai’s waterstoftrucks in Zwitserland de weg op. In dat land is meer dan de helft van de energie afkomstig van waterkracht en zijn er voldoende mogelijkheden om goedkoop ‘groene’ waterstof te maken. Bovendien is de wegenbelasting annex milieuheffing voor een dieseltruck daar enorm hoog.
Deutsche Post DHL Group gaat de productie van elektrische bestelwagens van dochteronderneming StreetScooter dit jaar volledig stopzetten. Men accepteert nu al geen nieuwe orders meer. De doorslaggevende reden voor de verrassende beslissing zijn de economische onzekerheden die het coronavirus veroorzaakt.
De Duitse bedrijfswagenfabrikant MAN presenteerde deze maand haar nieuwe generatie vrachtwagens. De nieuwe trucks zijn ‘connected’, hebben aantrekkelijkere cockpits gekregen en zijn volgens de fabrikant tot acht procent zuiniger. Uiteraard ontkomt MAN er niet aan om ze met dieselmotoren te leveren. Maar ook bij MAN ligt de focus in de toekomst op alternatieve aandrijfsystemen.
Nikola Motors wil zijn waterstoftrucks ook in Europa op de markt brengen. Daarom heeft de Amerikaanse startup samen met Iveco en de aandrijvingsspecialist FPT Industrial een joint venture opgericht. Deze heeft aangekondigd dat men de Nikola Tre volgend jaar in het Duitse Ulm zal bouwen.
De Utrechts onderneming Tribus demonstreert twee elektrische bussen op de VDV Elektro Buses Conference, die momenteel in Berlijn wordt gehouden. Dat klinkt op zich niet zo bijzonder, ware het niet dat de elektrische bussen van Tribus toch wel afwijken van wat de meest voorkomende elektrische bussen.
De Californische startup Nuro presteerde het om in amper drie jaar tijd een autonoom rijdende bestelwagen te ontwikkelen. Vorig jaar lanceerde Nuro met de R1 de eerste onbemande, publieke bezorgservice. Het bedrijf haalde ook nog even een miljard op en ging samenwerken met Domino’s en grote supermarktketens.
Men doet momenteel heel veel onderzoek op het gebied van waterstofmobiliteit. Maar er zijn voor de eindgebruikers nog amper mogelijkheden. Er is slechts een beperkt aantal waterstofauto’s en waterstoftankstations beschikbaar. De technologie is bovendien erg duur. Maar er zijn steeds meer signalen dat het rijden op waterstof betaalbaarder wordt.
De e-mobiliteit zorgt voor heel wat samenwerkingsverbanden waarbij kennis, ervaring en capaciteiten worden gedeeld. Ook Isuzu en Honda gaan samenwerken. Beide bedrijven gaan namelijk onderzoek doen naar zware waterstoftrucks met brandstofcellen.
Klanten die een pre-order voor de Tesla Semi hebben geplaatst, zijn door Tesla geïnformeerd over de actuele stand van zaken rond de elektrische vrachtwagen. De Semi werd al in 2017 gepresenteerd maar bevindt zich nog in een testfase waarin de technologie wordt geoptimaliseerd. Maar: de productie gaat dit jaar van start.
Na een bouwtijd van anderhalf jaar heeft Mercedes-Benz een uitgebreid ontwikkelings- en testcentrum geopend bij de vrachtwagenfabriek in het Duitse Wörth. Het doel is om oplossingen voor vrachtwagens te ontwikkelen op het gebied van connected, geautomatiseerd en elektrisch rijden.
Niet alleen de fabrikanten van personenauto’s werken hard aan een reductie van de CO2-uitstoot. De Nederlandse transportsector moet de CO2-uitstoot ook flink verminderen. De regering heeft tot doel gesteld dat deze sector in 2030 zo’n 7,3 megaton minder CO2 uitstoot.
Rosenbauer International AG en Brandweer Amsterdam Amstelland gaan de komende twee jaar samen de Concept Fire Truck (CFT) in de praktijk uitgebreid testen. Amsterdam is daarmee na Berlijn de tweede Europese hoofdstad waar een dergelijke brandweerwagen in de praktijk gaat worden ingezet.
MAN Truck & Bus is een van de eerste Europese fabrikanten van bedrijfsvoertuigen die samen met haar klanten eMobility succesvol heeft toegepast. Nu bouwt MAN een kleine serie van de MAN TGM 26.360 E LL distributietruck. Het voertuig wordt geproduceerd in de MAN-fabriek in Steyr, Oostenrijk.
Het Britse Morris Commercial, een start-up op het gebied van autotechniek en -productie, heeft een heel bijzondere elektrische bestelbus, de Morris JE, gepresenteerd. De JE maakte zijn debuut in The Design Museum in Londen.
Wie denkt dat die lichtgewicht elektrische vrachtwagentjes geen grote markt vertegenwoordigen: de Franse specialist Goupil heeft er al zo’n 20.000 gebouwd. Op de Franse vakbeurs Solutrans presenteerde Goupil een nieuwe elektrische bestelwagen, de G6. Deze moet gaan concurreren met de populaire bestelwagens.
In september verwierf CNH Industrial, waartoe ook Iveco behoort, een belang in de Amerikaanse startup Nikola Motor. Op een persevenement presenteerden Nikola en Iveco hun doelstellingen en het eerste gezamenlijke product. Dat deden ze samen met zusterbedrijf FPT Industrial, dat is gespecialiseerd is in motoren en aandrijvingen.
De DAF CF Electric is de eerste serie volledig elektrische vrachtwagens van DAF. De Nederlandse vrachtwagenfabrikant, onderdeel van de VDL-Groep, zal eind dit jaar de eerste DAF CF Electric 6x2 trucks in de praktijk inzetten. Zij zullen bij twee Nederlandse afvalverwerkingsbedrijven dienst gaan doen als vuilniswagen.
Polen is een van de marktleiders in Europa op het gebied van elektrische bussen. Meer als elke derde elektrische bus in Europa is in Polen gebouwd. De kracht van de e-busproductie is niet alleen gebaseerd op de lokale fabrikant Solaris, maar ook op een voortdurende hoge vraag in eigen land.
Volgens berekeningen waren zware bedrijfswagens in 2016 verantwoordelijk voor 27 procent van de CO2-uitstoot van het Duitse wegverkeer. De Duitse start-up Quantron AG wil dit probleem aanpakken met een innovatief concept voor het elektrificeren van bedrijfsvoertuigen.
Citroën heeft plannen bekendgemaakt om haar hele assortiment lichte bedrijfsvoertuigen te elektrificeren. Volgend jaar wordt een volledig elektrische versie van de Citroën Jumpy en de Citroën Jumper gelanceerd. In 2021 volgt de elektrische versie van de nieuwe Berlingo.
De Amerikaanse motorfabrikant Cummins heeft op de North American Commercial Vehicle Show laten zien welke technologie ze in huis hebben, door een zelf ontwikkelde zware vrachtwagen met een van 90 tot 180 kW schaalbaar brandstofcelsysteem te presenteren.
De Kangoo Z.E. en de Master Z.E. krijgen een door waterstof aangedreven elektrisch systeem, dat puur als range extender zal dienen. Het bereik van de twee modellen zou hierdoor kunnen worden vergroot naar 370 kilometer.
Een voormalige Tesla-manager moet de internationale verkooporganisatie voor de elektrische bestelauto opzetten. Peter Bardenfleth-Hansen heeft vanaf nu de nieuwe functie van Chief Growth Officer.
De waterstof SUV Nexo van Hyundai is een van de weinige door brandstofcellen aangedreven personenauto’s op de Europese markt. De Koreanen werken momenteel ook aan andere modellen op waterstof basis, ook in het segment van transportvoertuigen. Details van een nieuwe vrachtwagen en een ondersteunend gepland waterstof ecosysteem zijn nu bekend.
Als onderdeel van het nu officieel gelanceerde H2Haul-project (waterstof trucks voor zwaar transport zonder CO2 uitstoot) zullen op verschillende locaties in Europa in totaal 16 H2 vrachtwagens in de praktijk worden getest.
Volgens een recent onderzoek van het ING economisch bureau staan nu ook trucks aan de vooravond van elektrificatie. De ambitie is om vanaf 2025 30 tot 40 Nederlandse binnensteden emissievrij te maken. De batterij-elektrische trucks gaan hierbij een belangrijke rol spelen.
De moedermaatschappij van Iveco: CNH Industrial investeert 250 miljoen dollar in het Amerikaanse Nikola. Het bedrag werd opgehaald in een nieuwe investeringsronde waarbij het jonge bedrijf in totaal meer dan 1 miljard dollar wil binnenhalen.
De ideale bedrijfswagen voor emissievrije distributie in stedelijke omgevingen, zo noemt Volkswagen de e-Crafter. Een volledig elektrische transportbus, waar een uitgebreid dienstenpakket voor slim en zorgeloos elektrisch rijden aan vasthangt. Dat onder meer bestaat uit acht jaar onderhoud en APK, extra garanties, rijtrainingen en laadadvies.
