Last Mile

De meeste cargobikes lijken qua basis op elkaar, al zitten er natuurlijk wel behoorlijke verschillen in de vorm en specificaties: twee of drie wielen, bagagerek voor, midden of achter, een andere aandrijving en/of styling, et cetera. Bij Mocci zie je een ander verschil: de nieuwe Magic Ride heeft een kunststof frame.

Clean Motion, een Zweedse start-up, presenteert de elektrische Evig, een kleine driewielige bestelauto voor gebruik in stedelijke omgevingen. De Evig – de naam staat in het Zweeds voor ‘eeuwig’ heeft een extreem laag eigen gewicht en daardoor een hoog fysiek laadvermogen.

Elektrische twee- en driewielige cargobikes zijn populair in verschillende landen in Azië en Europa. Ook in Japan worden ze vaak ingezet voor het bezorgen van eten en drinken. Fabrikant Aidea komt nu met een nieuwe van de AA Cargo cargotrike. Die moet de manier waarop voedsel bezorgd wordt flink veranderen.

Afgelopen voorjaar bereikte de crowdfunding campagne van het in Berlijn gevestigde Onomotion zijn doel van drie miljoen euro. Met dat geld kan de fabrikant van cargobikes een nieuwe vestiging in het centrum van Berlin openen. Men wil daar duizenden ‘Ono’ cargobikes per jaar produceren.

Vorig jaar presenteerde het in het Duitse Göttingen gevestigde bedrijf Electric Brands de X-Bus, een compacte elektrische bestelwagen met een geheel modulaire opbouw. Daardoor is een keur aan configuraties mogelijk. Op de IAA Transportation in Hannover presenteert men nu ook een kleinere variant, de X-Bus S.

Bezorgen zonder bezorger? Dat klinkt als toekomstmuziek, maar die toekomst komt wel steeds dichterbij. Het bedrijf AgileX Robotics brengt een robot op de markt die zelf kan rijden en pakketjes kan afleveren. De AgileX Ranger heeft zelfs een laadvermogen van 150 kilogram.

In Europa hebben we nog niet vaak van de Cenntro Electric Group gehoord. Dit Amerikaanse bedrijf is echter van plan om zijn elektrische Logistar bedrijfwagen ook op de Europese markt te introduceren. Daarnaast nam het bedrijf onlangs een minderheidsaandeel in Antric, een Duitse producent van cargobikes.

Iedere fietser heeft wel eens een lekke band gehad. Dit ongemak behoort nu tot het verleden, want Michelin komt met een nieuw soort band, dat niet lek te krijgen is. Speciaal voor cargobikes, dus ideaal voor een probleemloze pakket- en maaltijdbezorging.

Een bedrag van 23 miljoen dollar is een enorme hoeveelheid geld, zeker als je dat bedrag jaarlijks aan parkeerboetes moet betalen. Daar is UPS helemaal klaar mee, zodat UPS cargobikes voor de bezorging gaat testen. Beter voor het milieu en beter voor de portemonnee, is de gedachte.

In Nederland schakelt Amazon meestal DHL voor de bezorging in maar in grotere landen zoals het Verenigd Koninkrijk heeft Amazon een eigen bezorgdienst. Om zoveel mogelijk emissievrij te kunnen bezorgen, bestelde Amazon een enorm aantal elektrische bestelwagens bij Rivian. Maar Amazon gaat nu ook met e-cargobikes bezorgen.