Net als het exterieur laat ook het interieur van de nieuwe Volkswagen ID. Polo zien dat Volkswagen bewust een andere richting kiest. Minder focus op experiment om het experiment, meer aandacht voor gebruiksgemak, herkenning en rust. Niet door harder te roepen, maar juist door een stap terug te doen.

Eindelijk. Dat woord bleef bij ons hangen toen we in Barcelona voor het eerst reden met de nieuwe Volkswagen ID. Polo. Aan deze auto is hard en lang gewerkt, al vanaf het ID.2-project, en dat voel je aan alles. Dit is het keerpunt. Voor de Polo. Voor Volkswagen. En voor het compacte segment binnen de VW-groep.

Volkswagen heeft tijdens de IAA Mobility in München de Volkswagen ID. Cross Concept gepresenteerd. Deze compacte SUV is een duidelijke voorbode van wat ons in 2026 te wachten staat: de productieversie die simpelweg de naam ID. Cross zal dragen.

Volkswagen kiest voor herkenbaarheid in zijn elektrische modellen. De compacte ID.2all, eerder nog gepresenteerd als studiemodel, verschijnt in 2026 niet als ID.2 maar als ID.PoloDaarmee start Volkswagen een nieuwe koers: iconische namen zoals Polo, Golf en Passat keren terug in elektrische vorm.

Volkswagen introduceert drie nieuwe GTX Limited Edition uitvoeringen van de ID.3, ID.4 en ID.7 Tourer. Deze elektrische modellen combineren prestaties met uitgebreide standaarduitrusting en bieden klanten een potentieel voordeel tot €7.790.

De Volkswagen ID. Buzz is klaar voor de toekomst. Met de introductie van de nieuwe ID. Buzz AD (Autonomous Driving) zet Volkswagen een grote stap richting volledig autonome mobiliteit. Deze zelfrijdende variant van de populaire elektrische bus is ontwikkeld door MOIA, de mobiliteitstak van Volkswagen, en is het eerste autonoom rijdende productiemodel van het merk.