Kiezen tussen de Skoda Elroq en de Skoda Enyaq is niet eenvoudig. We hebben in beide auto’s een tijdje gereden en het voelt een beetje als kiezen tussen twee kanten van je eigen karakter. Beide auto’s delen precies dezelfde techniek – identieke accupakketten, laadsnelheden en zelfs de wielbasis is gelijk – maar het gevoel op de weg is totaal anders.

Tijdens de IAA Mobility in München stal Skoda de show met de Skoda Vision O. Deze conceptcar geeft een indrukwekkend voorproefje van wat we in de nabije toekomst van het merk kunnen verwachten. Waar de markt tegenwoordig overspoeld wordt met SUV’s en cross-overs, kiest Skoda voor een ander pad: een elegante, ruime en volledig elektrische stationwagon.

Škoda heeft met de Epiq showcar een volgende serieuze stap gezet richting een betaalbare, compacte elektrische SUV. Waar eerdere concepten nog op toekomstmuziek leken, oogt de getoonde showcar van de Epiq productierijp. De productie van de Škoda Epiq staat dan ook gepland voor 2026, en zal plaatsvinden in het Spaanse Navarra.

De Škoda Elroq is in mei 2025 de meest geregistreerde auto van Nederland. Niet alleen onder de elektrische modellen, maar in de hele markt. Met 1.093 registraties laat hij de Kia EV3 achter zich, die de maanden daarvoor nog dominant was. Daarmee maakt de Škoda Elroq een behoorlijk succesvolle entree bij de compacte elektrische SUV’s.

In april 2025 voerden twee volledig elektrische modellen de Nederlandse verkooplijsten aan: de Kia EV3 en de gloednieuwe Skoda Elroq. Samen waren ze goed voor bijna een vijfde van alle elektrische personenauto’s die in die maand geregistreerd werden.

Het Škoda Elroq-gamma wordt uitgebreid met een RS-topversie. Deze compacte, sportieve elektrische SUV beschikt over twee elektromotoren, 250 kW systeemvermogen, vierwielaandrijving en een sportonderstel. De Škoda Elroq RS accelereert van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden en heeft een actieradius van ruim 550 kilometer (WLTP).