Smart brengt opnieuw een ultracompacte stadsauto op de markt. Het merk heeft bevestigd dat de volledig elektrische smart #2 eind 2026 zijn wereldpremière krijgt. Ook nu weer een tweezitter in het A-segment, ontworpen door Mercedes-Benz Design en gebouwd door Geely in China. En zo keert smart terug naar het concept van de fortwo uit de jaren negentig.

Rij impressie smart #5. Het is lang geleden dat we zó enthousiast waren over een nieuwe smart. Met de introductie van de #5 is het merk definitief volwassen geworden. Vergeet alles wat je dacht te weten over die kleine stadswagentjes van weleer: de smart #5 is groter, krachtiger, luxer – en vooral véél indrukwekkender.

Met de nieuwe #5 BRABUS toont smart zich van z’n meest compromisloze kant. Deze elektrische SUV levert 646 pk, trekt in 3,8 seconden naar de 100 en laadt razendsnel bij. Maar wat heeft de #5 BRABUS nu écht te bieden, buiten de sprintcijfers om?

Je hoort het mensen vaak zeggen: “Als het laden van een EV net zo snel gaat als tanken, stap ik over op elektrisch.” Nou, overweeg dan zeker de Smart #5. Dankzij zijn 800 Volt-laadtechniek komt deze elektrische SUV verrassend dicht in de buurt.

Het Chinees-Duitse Smart heeft zijn derde model op de Chinese markt gebracht. Na de #1 en de #3 is het nu tijd voor de #5, de grootste en de sterkste Smart ooit met een lengte van dik 4.7 meter en een maximaal vermogen van 475 kW.

Smart, ooit bekend om zijn compacte stadsautootjes, waagde zich niet zo lang geleden aan compacte elektrische SUV’s en cross-overs. Het inmiddels Duits-Chinese automerk zet nu een volgende stap met de #5, een mid-size SUV in het ‘premium’ segment. Men heeft er bovendien voor gekozen om deze auto opmerkelijk stoer te maken.