e-Nieuws

Toyota introduceert op de Japan Mobility Show, die eind deze maand van start gaat, een hele reeks interessante zaken. Een daarvan is de Kayoibako, een elektrisch busje met een modulaire opbouw dat heel veel mogelijkheden lijkt te bieden. Het zou zelfs een nieuwe maatstaf op het gebied van veelzijdigheid en aanpasbaarheid kunnen zetten.

Slechts wat kleine aanpassingen heeft Opel doorgevoerd aan de elektrische Corsa, om ‘m weer up to date te maken in het snel veranderende concurrentieveld der compacte middenklasser. BYD en MG leveren namelijk de aantrekkelijk geprijsde Dolphin en MG4.

Terwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024.

De elektrische voertuigmarkt is een dynamisch veld waarin innovatie en technologie hand in hand gaan. Nissan, een pionier in deze industrie, heeft onlangs de Hyper Tourer geïntroduceerd, een concept waarin het Japanse merk inhaakt op de laatste trend uit het verre oosten: elektrische MPV's en minibusjes.

Terwijl de traditionele automerken hun elektrische portfolio blijven uitbreiden, betreden nieuwe spelers in hoog tempo de markt met steeds interessantere modellen. Een van die nieuwkomers is Avatr, en dat bedrijf heeft alweer zijn tweede elektrische model, de Avatr 12, in productie genomen.

Over het algemeen gaan elektrische auto’s van premium merken gepaard met hoge prijzen. Daarom is de zet van Smart best wel verrassend. Het merk introduceert van de Smart #1 het nieuwe, betaalbare instapmodel Pro met een behoorlijk aantrekkelijk prijskaartje voor een auto in dit segment.

Kia heeft een duidelijke boodschap: elektrische mobiliteit heeft de toekomst. Met de onthulling van de EV5 en de conceptmodellen EV3 en EV4 zet het Zuid-Koreaanse automerk weer een aantal nieuwe stappen richting een elektrische toekomst. Bovendien blijken er ook plannen voor een EV2 te zijn.

De BMW iX2 is de nieuwste toevoeging aan BMW's elektrische portfolio, en komt in een segment dat de laatste tijd steeds meer aandacht trekt. De nieuwe iX2 is namelijk een SUV-coupé. Er zijn wel meer elektrische modellen in dit segment maar het lijkt erop dat BMW’s nieuwste aanwinst de concurrentie prima aankan.

Volkswagen heeft de lat hoger gelegd met de introductie van de vernieuwde ID.4 en ID.5 modellen. Deze SUV's, die in het begin een aardig prominente plek innamen in het elektrische landschap, kregen al snel te maken met hevige concurrentie. De Duitse fabrikant komt nu met een reeks upgrades om de concurrentiepositie te verbeteren.

De Japan Mobility Show 2023, eind deze maand, is het podium waar Suzuki de wereld kennis wil laten maken met zijn nieuwste creatie: de eWX Concept. Dit elektrische voertuig belooft een frisse wind door de stedelijke mobiliteit te laten waaien. Of die Suzuki eWX ook hier op de markt komt, dat is nog maar de vraag.

Continental en DeepDrive, een in München gevestigde startup op het gebied van aandrijftechniek, ontwikkelen momenteel een naafmotor met ingebouwde rem. Een nieuwe technologie, die de toekomst van elektrisch rijden zou kunnen veranderen. Continental verwacht dat deze motor in 2025 in productie gaat.

Tesla is sinds jaar en dag de onbetwiste marktleider op het gebied van elektrische voertuigen. Maar de concurrentie neemt eindelijk toe. Vooral BYD maakt een indrukwekkende opmars. De Chinese autofabrikant is hard op weg om Tesla van de troon te stoten als 's werelds grootste producent van elektrische voertuigen.