Natuurlijk hebben de merken Volkswagen, Seat en Škoda al betaalbare elektrische auto’s in het assortiment. Deze zijn echter niet specifiek als elektrische auto ontworpen. Herbert Diess, CEO van Volkswagen, heeft bevestigd dat er een instapmodel komt dat wél helemaal als elektrische auto is ontwikkeld.
Wordt ontwikkeld in China, Spanje en Duitsland
Diess vertelde aan Autocar dat deze in 2023 zal worden gelanceerd. Deze compacte EV zal door een team in China, Spanje en Duitsland worden ontwikkeld. “We hebben een team dat er samen hard aan werkt,” vertelde Diess aan het Britse autotijdschrift Autocar. “Ze werken er hard aan, maar er is nog veel te doen. Het is vrij moeilijk om een goede actieradius te bouwen voor een auto onder de 18.000 pond (ongeveer 21.100 euro).” Dat sluit aan op wat Diess eerder vertelde, namelijk dat een instapmodel eigenlijk minder dan 20.000 euro zou moeten kosten.
De e-up! is nét vernieuwd maar hoeft maar een paar jaar mee
De meest betaalbare elektrische auto’s in de Volkswagen-portfolio zijn net vernieuwd en zitten in diezelfde prijsklasse. Dat zijn de e-up plus de varianten daarvan, zijnde de 20.650 euro kostende Seat Mii Electric en de CitiGo-e die Škoda vanaf 20.950 euro aanbiedt. De e-up! zelf is de duurste van dit drietal, deze is verkrijgbaar vanaf 21.975 euro. De drie modellen zijn technisch nagenoeg gelijk en hebben een actieradius van maximaal 260 kilometer volgens WLTP. Deze modellen zijn net vernieuwd maar gaan natuurlijk al een paar jaar mee. Het einde van hun lifecycle is dus in zicht.
Meerprijs elektrische aandrijving blijft lastig bij kleine auto’s
Om elektrische auto’s als de ID.3 kostenefficiënter te kunnen bouwen, heeft Volkswagen het bekende modulaire MEB-platform ontwikkeld. Maar ook hiermee zijn heel compacte elektrische auto’s nog steeds duurder om te produceren dan vergelijkbare auto’s met een verbrandingsmotor. Dit komt vooral door de accu, die voor kleine auto’s relatief duur is. Daarom zal Volkswagen in de lagere prijsklasse vooralsnog blijven vertrouwen op het vernieuwen van bestaande technologie om de auto’s betaalbaar te houden.
E-Citycar komt in 2023/2024
Ondanks dat ze dus nét zijn vernieuwd, werkt Volkswagen dus al een vervanger van e-up!, Mii Electric en CitiGOe iV. Deze zullen zijn gebaseerd zijn op een vereenvoudigde versie van het MEB-platform. Group Strategy Manager Michael Jost kondigde aan dat Volkswagen van plan is “een dergelijk voertuig in 2023/2024 op de markt te brengen”. Deze minder dan 20.000 euro kostende “E-Citycar” wordt een cross-over SUV en zal evenveel binnenruimte bieden als een T-Cross. Jost zegt dat hij een actieradius van 220 tot 250 kilometer voldoende vindt.
