Gisteren publiceerden we al de video met een eerste rij-impressie door Werner Budding. Vandaag is het tijd om wat meer over de EQA te vertellen. De Mercedes EQA is het volgende elektrische model in de nieuwe EQ-familie van de Duitse autofabrikant.
De EQ-familie van Mercedes-Benz bestaat tot nu toe uit de EQV, een wat duurdere SUV, en de EQV personenbus. Een aanvulling naar ‘onderen’ is dus zeker welkom, en die komt er in de vorm van de EQA en EQB. De EQA is de eerste die Mercedes introduceert. Deze compacte elektrische SUV is niet al te hoog en behoorlijk gestroomlijnd. Je zou het dus ook een cross-over kunnen noemen. De echte compacte elektrische SUV wordt de later te lanceren EQB. De EQA is overigens 4463 mm lang, 1834 mm breed en 1620 mm hoog. De bagageruimte varieert van 340 tot 1320 liter en hij staat op 18 inch wielen.
Black panel
De EQA heeft het kenmerkende frontdesign van Mercedes EQ-lijn met de gesloten ‘black panel’ grille met de bekende ster. Een ander EQ-designelement is de lichtstrip aan de voor- en achterzijde. Een horizontale lichtgeleider verbindt de twee dagrijlichten van de full-LED koplampen. De LED-achterlichten lopen naadloos over in de taps toelopende LED-lichtstrip, waardoor ze ook aan de achterzijde een aparte uitstraling hebben. Ook de blauwe strepen in de koplampen zijn typerend voor de Mercedes EQ-modellen. In het interieur zijn de nodige blauwe accenten te vinden die de aanwezigheid van de elektrische aandrijflijn moeten benadrukken.
Voorwielaandrijving én vierwielaandrijving
De basisversie, waar Werner Budding gisteren ook mee mocht rijden, is de EQA 250. Deze heeft een 140 kW elektromotor die de voorwielen aandrijft. Hij accelereert van nul naar honderd in 8,9 seconden en heeft een topsnelheid van 160 km/u. De accu heeft een relatief grote capaciteit van 66,5 kWh. Hiermee moet een actieradius van 426 kilometer volgens de WLTP-rijcyclus mogelijk zijn. Je kunt de Mercedes EQA via de on-board lader met 11 kW laden, dat duurt dan een kleine zes uur. Aan de DC-snellader kun je de accu dankzij een laadvermogen van 100 kW in een half uur opladen van 10 tot 80 procent. Later komt er ook een versie met twee motoren, samen goed voor 200kW, en vierwielaandrijving. Dankzij een grotere accu moet die een bereik van 500 kilometer of meer halen.
Trekhaak
Goed om te weten is dat de Mercedes EQA ook geleverd kan worden met een trekhaak met ESP/aanhangwagenstabilisatie. Het trekgewicht bedraagt 750 kilo. De caravan kan mee, zoals Werner zei, maar dat wordt wel een heel klein caravannetje. Een vouwwagen of tenttrailer is geen enkel probleem, met als voordeel dat die bijna geen luchtweerstand hebben en het rijbereik dus niet zo erg beïnvloeden.
Efficiëntie
Om het rijbereik te optimaliseren heeft Mercedes behoorlijk zijn best gedaan om de luchtweerstand zo laag mogelijk te houden. Er zijn diverse aerodynamische aanpassingen gedaan, zoals de gesloten grille, een gestroomlijnde voor- en achterskirt, een gladde en vrijwel volledig gesloten onderzijde, speciale wielen en evenals daaraan aangepaste wielspoilers voor en achter. Ook de thermische architectuur is door de ontwikkelaars onder het vergrootglas gelegd. De efficiëntie van de Mercedes EQA wordt onder meer vergroot door de standaard warmtepomp voor de verwarming. Uiteraard kun je het interieur van de EQA voorverwarmen. Deze functie wordt bediend via het infotainmentsysteem of de Mercedes me-app.
Groene stroom
Een nieuw aspect van het opladen is dat Mercedes zijn klanten de mogelijkheid biedt om via zijn Mercedes me Charge-netwerk op meer dan 175.000 openbare punten in heel Europa op te laden. Hierbij kan men de eventuele CO2-uitstoot (door de productie van de auto, of door het incidenteel laden met grijze stroom) achteraf compenseren met groene stroom.
Assistentiesystemen
Vroeger kon je bij een auto vermelden dat hij een kreukelzone had, en ABS, en airbags en gordelspanners. Daar kom je tegenwoordig niet meer mee weg. Uiteraard is ook de Mercedes EQA voorzien van een keur aan zaken die het rijden veiliger en makkelijker maken. Standaard heeft de Mercedes EQA onder meer Lane Keeping Assist en Brake Assist. Maar de geavanceerde functies van het rijassistentiepakket bevatten ook afslag-, vluchtstrook- en uitrijwaarschuwingsfuncties en een waarschuwing voor gedetecteerde personen in de buurt van zebrapaden. Verder heeft de EQA ook een adaptieve grootlichtassistent voor de LED-koplampen en een achteruitrijcamera.
Comfort
Natuurlijk zijn er ook genoeg zaken aanwezig die het comfort verhogen, zoals bijvoorbeeld een elektrisch te openen en te sluiten achterklep, sfeerverlichting met 64 kleuren, dubbele bekerhouders, comfortstoelen met in vier richtingen verstelbare lendensteun en een multifunctioneel sportstuur met lederen bekleding. Het MBUX infotainmentsysteem en navigatiesysteem behoren ook tot de standaarduitrusting. De EQA kan onder meer worden besteld met de twee uitrustingslijnen Electric Art en AMG Line. Dat bestellen kan trouwens waarschijnlijk vanaf februari. De dealer vertelt je er graag meer over.
