Veel mensen verbazen zich over de enorme groei die Tesla weet te realiseren. Maar het Chinese BYD kan ook prachtige cijfers noteren. De Chinese autofabrikant zal volgend jaar naar verwachting meer dan een miljoen deels of volledig elektrische modellen verkopen.
Meer dan een miljoen NEV’s per jaar
In een conference call met investeerders vertelde BYD dat het bedrijf in 2022 ongeveer 1,1 tot 1,2 miljoen NEV’s wil verkopen. Die afkorting staat in China voor New Energy Vehicles, waarmee men alle deels en volledig elektrische voertuigen aan wil duiden. BYD verwacht volgend jaar 600.000 BEV’s en 500.000 tot 600.000 PHEV’s te verkopen.
Als de verwachtingen kloppen, gaat BYD gemiddeld 100.000 eenheden per maand verkopen. Dat klinkt niet onrealistisch als we die vergelijken met de aantallen die BYD nu verkoopt. In november waren dat 91.219 NEV’s, oftewel 13 procent meer dan in oktober.
Omzetstijging om van te dromen
De omzetstijging van BYD is net zo indrukwekkend. Die stijging bedroeg in de eerste elf maanden van vorig jaar verkocht men 160.848 eenheden, dit jaar waren het er maar liefst 508.838. Een stijging van 217%. Nu steeg de verkoop van NEV’s met 190% op jaarbasis sowieso fors maar BYD doet daar dus nog een schepje bovenop. Dat grotere marktaandeel heeft BYD onder meer weten te realiseren door het uitgebreide aanbod aan NEV’s en de diverse technologische innovaties. Hierdoor werd BYD op de Chinese automarkt de grootste winnaar in de overgang naar elektrificatie.
Groter marktaandeel
Aangezien het totale aantal NEV’s in China volgend jaar waarschijnlijk een kleine vijf miljoen voertuigen zal bedragen, heeft BYD een heel respectabel marktaandeel van ongeveer 25%.
BYD wordt volgens deze verwachtingen na Tesla het tweede bedrijf ter wereld dat meer dan een miljoen EV’s verkoopt. Uiteraard zijn alle modellen van Tesla een BEV terwijl er bij BYD nog heel veel PHEV’s van de band rollen.
Levertijden lopen op
Wang Chuanfu, voorzitter en president van BYD, zei vorige maand al dat de vraag naar modellen op het BYD DM-i-platform groter is dan het aanbod. Er zijn momenteel 200.000 eenheden besteld waardoor de levertijd voor deze modellen inmiddels vier maanden bedraagt. Ook zei hij dat BYD flink heeft geïnvesteerd in accuproductie maar dat de vraag dit jaar nog steeds groter was dan het aanbod. Dit was ook omdat de vraag de verwachtingen van BYD behoorlijk overtrof.
