Je hoort het mensen vaak zeggen: “Als het laden van een EV net zo snel gaat als tanken, stap ik over op elektrisch.” Nou, overweeg dan zeker de Smart #5. Dankzij zijn 800 Volt-laadtechniek komt deze elektrische SUV verrassend dicht in de buurt.

Het Chinees-Duitse Smart heeft zijn derde model op de Chinese markt gebracht. Na de #1 en de #3 is het nu tijd voor de #5, de grootste en de sterkste Smart ooit met een lengte van dik 4.7 meter en een maximaal vermogen van 475 kW.

Smart, ooit bekend om zijn compacte stadsautootjes, waagde zich niet zo lang geleden aan compacte elektrische SUV’s en cross-overs. Het inmiddels Duits-Chinese automerk zet nu een volgende stap met de #5, een mid-size SUV in het ‘premium’ segment. Men heeft er bovendien voor gekozen om deze auto opmerkelijk stoer te maken.

Smart blijft rustig zijn modellen aanbod uitbreiden. Na de #1 en de #3 is het nu tijd voor de #5, een grote SUV die in China aan het licht kwam dankzij MIIT. Het is de grootste Smart ooit en ook de krachtigste, het vierwielaangedreven topmodel heeft een vermogen van 475 kW.   

Over het algemeen gaan elektrische auto’s van premium merken gepaard met hoge prijzen. Daarom is de zet van Smart best wel verrassend. Het merk introduceert van de Smart #1 het nieuwe, betaalbare instapmodel Pro met een behoorlijk aantrekkelijk prijskaartje voor een auto in dit segment.

Volgens berichten in de media heeft Smart plannen voor de ontwikkeling van twee nieuwe modellen: de Smart #2 en de Smart #4. Met deze uitbreiding is het programma van het Duitse automerk, dat bekend staat om zijn compacte stadsauto’s, opeens behoorlijk compleet.