Volkswagen heeft tijdens de IAA Mobility in München de Volkswagen ID. Cross Concept gepresenteerd. Deze compacte SUV is een duidelijke voorbode van wat ons in 2026 te wachten staat: de productieversie die simpelweg de naam ID. Cross zal dragen.

Volkswagen kiest voor herkenbaarheid in zijn elektrische modellen. De compacte ID.2all, eerder nog gepresenteerd als studiemodel, verschijnt in 2026 niet als ID.2 maar als ID.PoloDaarmee start Volkswagen een nieuwe koers: iconische namen zoals Polo, Golf en Passat keren terug in elektrische vorm.

Volkswagen introduceert drie nieuwe GTX Limited Edition uitvoeringen van de ID.3, ID.4 en ID.7 Tourer. Deze elektrische modellen combineren prestaties met uitgebreide standaarduitrusting en bieden klanten een potentieel voordeel tot €7.790.

De Volkswagen ID. Buzz is klaar voor de toekomst. Met de introductie van de nieuwe ID. Buzz AD (Autonomous Driving) zet Volkswagen een grote stap richting volledig autonome mobiliteit. Deze zelfrijdende variant van de populaire elektrische bus is ontwikkeld door MOIA, de mobiliteitstak van Volkswagen, en is het eerste autonoom rijdende productiemodel van het merk.

Volkswagen is begonnen met de pre-productie van de ID. EVO SUV in China. Het is een hele belangrijke auto voor het Duitse merk. Het is de eerste Volkswagen die werd ontwikkeld onder de nieuwe “In China, for China” strategie. De ID.EVO wordt gebouwd door Volkswagen-Anhui.

Terugroepacties zijn van alle tijden. Vaak gaat het om kleinere technische mankementen. Zoals slangklemmetjes die niet goed aansluiten, of onderdelen die ergens tegenaan schuren. Enkele jaren geleden kwam daar echter een flinke recall bij van Takata Airbags. Dit bedrijf leverde airbags aan nagenoeg de hele auto industrie. In totaal ging het toen dan ook om miljoenen voertuigen. Nu is er echter weer een airbag recall, ditmaal voor elektrische Volkswagens.