De Renault 5 Turbo 3E is allesbehalve doorsnee. Bij de meeste elektrische sportauto’s focussen fabrikanten zich ondanks de sportieve inslag op efficiëntie, actieradius en geavanceerde assistentiesystemen. Bij deze Renault draait het niet om rijhulpsystemen of semi-autonome functies, maar om pure beleving achter het stuur.

De elektrische revolutie staat nooit stil, en dat geldt ook voor de Renault Megane E-Tech Electric. Waar de Franse hatchback zich tot nu toe al onderscheidde met zijn strakke design, aantrekkelijke prijs en praktische actieradius, geeft Renault hem nu enkele technologische verbeteringen die de rijervaring soepeler, efficiënter en gebruiksvriendelijker maken.

De Renault 4 is terug, maar dan volledig elektrisch. Het iconische model heeft een moderne aandrijflijn gekregen en is voorzien van de nieuwste technologieën. Met twee accupakketten, een actieradius tot 409 km en een scherpe vanafprijs van € 29.990 is dit een bijzonder veelbelovende toevoeging aan de elektrische line-up van Renault.

Renault onthult een drietal nieuwe, volledig elektrische bestelwagens: de Estafette, de Goelette en de Trafic. Deze namen zijn niet zomaar gekozen; de eerste twee refereren naar het roemrijke verleden van Renault, waarin deze modellen furore maakten. Nu keren ze, samen met een nieuwe generatie van de Trafic, terug met een elektrische aandrijflijn.

Renault en Volvo gaan samen elektrische bestelwagens bouwen onder de naam Flexis. Dit merk komt in 2026 met drie nieuwe modellen. Flexis gaat ook software leveren voor de bedrijfsvoering en wil transportbedrijven assisteren bij het onderhoud van het wagenpark. 

Renault presenteert op het Autosalon van Brussel het interieur van de Twingo E-Tech Electric prototype. Deze elektrische stadsauto combineert retro-design met moderne technologie. Een veelbelovende, betaalbare elektrische auto met veel mogelijkheden én potentie. Een slimme zet van Renault, want de Twingo heeft altijd al een trouwe fanbase gehad.