Meer...

    BMW i5 eDrive40 Sedan

    77.572

    26/03/2025

    Durven loslaten, dat is zo’n beetje wat elke levenscoach adviseert, laat los waar je geen invloed op hebt. Nou, wij laten de BMW i5 Touring los. Omdat BMW Nederland ‘m graag terug wil hebben. Vooruit dan maar.

    08/03/2025

    Al sinds 2021 voert BMW de elektrische SAV iX. Waarbij SAV staat voor Sport Activity Vehicle, nee dit verzinnen wij ook niet. In de tussentijd heeft BMW al meer dan 130.000 stuks van de iX verkocht. Nu in 2025 is het tijd voor de vernieuwde BMW iX. Het Duitse merk belooft daarbij verhoogde prestaties, rijbereik en sportiviteit. De productie in de fabriek in Dingolfing is vanaf nu gestart.

    29/01/2025

    De elektrische BMW iX krijgt een upgrade. Meer vermogen, een groter rijbereik en subtiele designaanpassingen maken deze SUV nog aantrekkelijker. Waar de vorige generatie al indruk maakte met zijn luxe en prestaties, zet deze vernieuwde versie opnieuw de toon. Vooral de verbeterde aandrijflijn en accutechnologie zorgen voor een flinke sprong voorwaarts.

    01/01/2025

    De BMW i5 Touring is een auto waarin alles perfect in balans lijkt te zijn: het design, het onderstel, de bediening, de functionaliteit én de uitstraling. Dit is zo’n auto waarvan je het gevoel krijgt dat je er de rest van je leven in wilt rijden.

    07/12/2024

    We kondigden het al aan bij het afscheid van de i5 sedan, er zat een i5 Touring als duurtester aan te komen. Mooi ding, door het kleurbad Cape York Green gehaald, met een M Sport Edition pakket en 20 inch M Aerodynamic wielen.

    24/10/2024

    Wat een ‘doodgewone auto’, de BMW i5. Zo’n keurige sedan, met in dit geval een ‘zondagochtend’ uiterlijk, voorspelbaar, sympathiek en met een totaal karakter waar nimmer irritatie uit voortkomt.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 540
    • Winter: 395

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.