De BMW i3 behoort inmiddels tot de oude garde als het gaat om volledig elektrische auto’s. Dat is in de verkoopcijfers echter allerminst terug te zien. Zelfs zes jaar na de introductie (2013) is van verzadiging geen spoor. Sterker, de i3 zet jaar in jaar uit verkooprecords neer.
De BMW i3 is een auto die rijpt met de jaren. Toen de auto in 2013 gelanceerd werd bood de geringe range reden tot twijfel. BMW bood de i3 daarom niet alleen volledig elektrisch aan, maar ook met range extender. In deze REX-versie kon een 650cc tweecilinder motor de batterij onderweg bijladen. Desondanks kwam de verkoop van de i3 maar langzaam op gang. In 2014, het eerste volledige verkoopjaar, werden wereldwijd ruim 16.000 exemplaren geregistreerd. Het jaar daarop steeg de verkoop naar 24.000 stuks.
Betere batterij en i3S
Om de verkoop op gang te houden kwam BMW in 2016 met de eerste verbeteringen aan de i3. Dankzij de ontwikkeling van een batterij met een grotere energiedichtheid kon men de i3 94Ah in de markt zetten. Deze versie beschikte over een batterij van 33,2 kWh, waardoor de range met zo’n 50% verbeterde. De verkopen van de i3 groeiden hierdoor naar 25.500 in 2016 en een kleine 31.500 in 2017.
Facelift en nog meer range
In de loop van 2017 krijgt de i3 een facelift en wordt ook een sportievere i3S versie gelanceerd. Een jaar later, eind 2018, komt de 120Ah versie. De WLTP range komt daarmee op zo’n 300 kilometer te liggen. Ruim het dubbele van de originele 60Ah versie. De REX variant wordt daarom terzijde geschoven. De verkoop stijgt in 2018 naar bijna 35.000.
Voor 2019 heeft BMW inmiddels naar buiten gebracht dat er van de BMW i modellen (i3 en i8) samen 42.073 wereldwijd verkocht zijn. De i3 neemt daarvan het leeuwendeel (een kleine 40.000) op zich. Verder meldde BMW dat er sinds 2013 wereldwijd al 165.000 BMW i3’s verkocht zijn.
BMW i3 ook in Nederland populair.
Ook in Nederland boekte de i3 een record met 2.860 nieuwe registraties in 2019. Een forse stijging ten opzichte van 2018 (1.613). Ongeveer 30% van de Nederlandse kopers kiest voor een i3S en 70% voor de ‘normale’ i3. Zwart en blauw zijn de meest populaire kleuren.
