De kleine Duitse sportwagenbouwer Wiesmann maakt traditionele tweezits sportwagens. Voor de aandrijving gebruikt Wiesmann sinds jaar en dag BMW-motoren. Maar Wiesmann is nu bezig met een nieuwe sportauto met de naam ‘Project Thunderball’, en die zou wel eens elektrisch kunnen zijn.
Wiesmann is naar eigen zeggen het laatste echt onafhankelijke Europese sportwagenmerk en heeft zijn fabriek in het Duitse Dülmen, een half uurtje rijden over de grens. Het meest recente auto van Wiesmann, de ‘Project Gecko’, maakt nog gebruik van een voorin geplaatste 4,4-liter twin-turbo V8-motor van BMW die de achterwielen aandrijft.
Wereldprimeur
Wiesmann kondigt nu een nieuw model aan die naar eigen zeggen een ‘wereldprimeur’ is. De Britse ondernemer Roheen Berry, sinds kort eigenaar geworden van Wiesmann, vertelt er het volgende over: “Nu de auto-industrie de grootste revolutie in een eeuw doormaakt, is er geen beter moment om de terugkeer van een opgefrist, herboren en opgeladen auto-icoon aan te kondigen. Thunderball zal de reputatie van Wiesmann voortzetten om de standaard te zetten voor prestaties, vakmanschap en puur genot. Met zijn onmiskenbare stijl is dit de Wiesmann die past bij de 21e eeuw, en dit is nog maar het begin.”
Nog geen details bekend
Project Thunderball moet naar verluidt een sportwagen worden die past in het moderne tijdperk, maar met behoud van het Wiesmann’s DNA: een tijdloze elegantie in combinatie met verbluffende maar verfijnde prestaties. Er zijn nog geen details betreffende prestaties of aandrijving bekend gemaakt. Ook de video – die ook wel heel kort is – op de Facebookpagina van Wiesmann laat nog niet blijken of er sprake is van een elektrische aandrijflijn. Maar zowel op de spaarzame foto’s als de video is niets te zien wat op een uitlaat lijkt. Wel is duidelijk dat Wiesmann qua design – zie bijvoorbeeld de nieuwe koplampen in de video – een stap voorwaarts zet.
Comeback
Wiesmann, dat in 2014 vanwege financiële problemen ter ziele ging, is onder de hoede van de nieuwe eigenaar Berry met een comeback bezig. Hoewel de oorspronkelijke oprichters er niets meer mee te maken hebben, wil Berry de comeback echt als een voortzetting van het traditionele merk zien.
Helaas weten we niet wanneer het nieuwe model wordt onthuld. Op de socials van Wiesmann zien we sinds een paar weken weer wat nieuwe activiteiten, met daarbij ook de aankondiging van het nieuwe model en wat foto’s van de nog gecamoufleerde roadster. Laten we hopen dat Wiesmann binnenkort meer bekend maakt over Project Thunderball. Onze nieuwsgierigheid is nu uiteraard wel gewekt.
