Afgelopen maart voerde de Model 3 zowaar de Nederlandse verkoopranglijst aan. Tesla leverde er 2195 af en bleef daarmee de Ford Focus (1187) en Kia Picanto (965) voor. Over het eerste kwartaal van 2018 staat de Model 3 op plaats vijf met 2707 stuks.
Tesla deed het dus goed, maar dat kan zeker niet gezegd worden voor de rest van de fabrikanten. In de eerste drie maanden kelderden de verkopen met 14,4 procent naar 116.124 nieuwe personenauto’s. Op de particuliere markt was het helemaal bijltjesdag, met een neergang van maar liefst 33 procent.
WLTP-meetcyclus
Volgens de BOVAG, RAI Vereniging en RDC heeft dit te maken met de invoering van de WLTP-meetcyclus in september vorig jaar. Daardoor is de uitstoot van vrijwel alle modellen op papier hoger geworden (maar in de praktijk gelijkgebleven), wat voor hogere BPM-bedragen zorgt en dus vaak voor hogere consumentenprijzen.
Volkswagen populairst
Volkswagen was het populairst in het eerste kwartaal van 2019. Het merk verkocht 13.565 auto’s, waarmee het Opel (9124), Peugeot (8890), Ford (7225) en Kia (7043) achter zich liet. Op modelniveau was de Ford Focus de aanvoerder (3567), gevolgd door de Volkswagen Golf (3506), Volkswagen Polo (3402), Kia Picanto (3109) en dus de Tesla Model 3 (2707).
“Volkswagen was het populairst in het eerste kwartaal van 2018.” Typo ?