donderdag, 22 februari, 2024
Meer...

    Skoda Enyaq 60

    44.990

    22/09/2023

    In een markt die steeds meer verzadigd raakt met elektrische voertuigen, wil Skoda uiteraard dat de elektrische Enyaq zijn concurrerende positie behoudt. Daar moeten de onlangs aangekondigde upgrades in de vorm van een nieuwe elektromotor en een verbeterd accupakket aan bijdragen.

    30/09/2022

    De ‘Skoda Enyaq draagt het komende jaar de titel ‘Zakenauto van het Jaar’. Volgens de vakjury wint de populaire volledig elektrische SUV onder meer dankzij een ‘goede verhouding tussen prijs en kwaliteit, prima afwerking en tevreden eigenaren’. De veelbelovende BMW i4 werd bekroond tot ‘Beste Nieuwkomer’.

    31/08/2022

    Ook de Tsjechische VW-dochter Skoda heeft zijn elektrificatieplannen aangepast. Skoda gaat het elektrificatieproces versnellen. Het Tsjechische merk wil nu al tegen  2026 zijn elektrische programma uitbreiden. Dan kunnen drie nieuwe elektrische modellen tegemoet zien.

    01/02/2022

    Na maanden van teasers en spionagefoto’s onthult Skoda eindelijk de Enyaq Coupé iV. Met dit sportieve broertje van de succesvolle Skoda Enyaq iV brengt de Tsjechische autofabrikant een concurrent van de VW ID.6 op de markt. De Enyaq iV Coupé komt er ook als een extra krachtige RS-versie.

    09/09/2021

    Na de coupé-versie van de Audi Q4 (Sportback) en van de Volkswagen ID.4 (ID.5 genoemd) is nu de beurt aan de dynamische variant op basis van de Skoda Enyaq. We reden een rondje door Beieren, in een gecamoufleerde versie.

    14/04/2021

    Het moet verontwaardiging hebben opgeleverd, bij Volkswagens hoofdkwartier in Wolfsburg, toen daar de eerste schetsen van de Skoda-variant van basis van de ID.3/4 binnenkwamen. Skoda was toch altijd het ‘mindere merk’, binnen het VW-conglomeraat? Was, inderdaad.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 385
    • Winter: 285

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.