‘Goedemiddag mijnheer’, zei de fietsenmaker tegen me. ‘Dus u komt voor een nieuwe fiets voor uw dochter hè….eens even zien, elektrisch of zonder batterij?’ Enigszins verrast door zijn vraag dacht ik na en zei: “Zonder!” De afstanden die ze moet fietsen zijn hartstikke kort en de benen zijn sterk genoeg, dus mijn dochter heeft dat niet nodig.”
Nadat mijn dochter tevreden een prachtige fiets had uitgekozen en we het pand verlieten vroeg ik me af hoeveel procent van de fietsen nu al elektrisch wordt verkocht. Het bleek vorig jaar al meer dan 40% te zijn.
Ook onder de pubers wordt het steeds normaler dat je een elektrische fiets hebt. Zeker als je 20 kilometer naar school moet fietsen. Ouders die je dan een normale fiets laten uitzoeken zijn gewoon sadisten als ik de 13-jarige vriendin van mijn dochter moest geloven. (Niet dat ik dat doe overigens, maar goed)
Ik besefte me ineens dat ik de hele dag met elektrische auto’s bezig ben, maar dat de ontwikkelingen in de fietswereld ook gewoon doorgaan. En die transitie gaat véél harder. Dat is eigenlijk best goed nieuws voor EV liefhebbers. Als de jeugd elektrisch fietsen als het nieuwe normaal beschouwt, dan krijgen ze straks vanzelf andere e-voertuigen zoals e-steps en e-scooters, en daarna gaan ze echt niet meer in een pruttelende brandstof auto zitten. Yes!
Maarten Hachmang
