De Fisker Ronin, de al eerder aangekondigde Super GT Convertible van de Amerikaanse fabrikant, is eindelijk onthuld. Met een prijskaartje van ruim 350.000 euro en een gelimiteerde oplage van slechts 999 voertuigen, is dit een auto die we helaas maar zelden zullen zien.
Kunstwerk op wielen
Waar de Fisker Ocean een mooie, maar ook niet heel erg opvallende SUV is, zal de Ronin wel meteen de aandacht trekken. Bij de Fisker Ronin heeft ontwerper Henrik Fisker alles uit de kast getrokken. Het begint al bij het feit dat we het hier over een vierdeurs elektrische cabriolet hebben. Een ‘Super GT Convertible’, en die zie je niet elke dag, laat staan elektrisch.
Het exterieur straalt elegantie en kracht uit, met vloeiende lijnen en een aerodynamisch profiel dat net niet té futuristisch oogt. De Fisker Ronin heeft opvallende vleugeldeuren, die een extra vleugje elegantie en futurisme toevoegen, en ook het unieke en innovatieve karakter van de auto benadrukken.
Uiteraard is het interieur ook indrukwekkend, met luxe materialen en een hypermoderne cockpit die de bestuurder bijna letterlijk omarmt. Het is duidelijk dat elk detail hier uiterst zorgvuldig is overwogen.
De naam van de auto is overigens ontleend aan de gelijknamige film van John Frankenheimer, een aanrader voor wie van meeslepende achtervolgingsscènes houdt.
Meer dan 1000 pk en bijna 1000 km bereik
Onder de motorkap is de Ronin minstens zo interessant. Fisker geeft op dat de Ronin een vermogen van meer dan 1000 pk zal hebben. Daarmee kan de Fisker Ronin binnen 2 seconden naar de 100 km/u sprinten. De actieradius bedraagt volgens de fabrikant zo’n 600 mijl, oftewel bijna 1000 kilometer. Cijfers die zelfs de meest veeleisende autoliefhebber tevreden zullen stellen. De elektrische aandrijving is niet alleen indrukwekkend qua prestaties, maar ook qua efficiëntie en duurzaamheid.
Kostbaar en zeldzaam
Met een prijs van $385.000 (ruim 350.000 euro) is de Fisker Ronin duidelijk gepositioneerd in het topsegment van de markt. Dat zal hem al tot een zeldzaamheid maken, maar dat geldt ook voor de gelimiteerde oplage van 999 eenheden die Fisker van de Ronin zal bouwen. Dat maakt de Fisker Ronin een auto voor de echte liefhebber, iemand die bereid is om te investeren in iets unieks en uitzonderlijks.
De Fisker Ronin moet een demonstratie worden van wat er allemaal mogelijk is wanneer design, technologie en ambitie samenkomen. Helaas is het resultaat ook een auto die we maar zelden zullen zien, maar wel een die ongetwijfeld een blijvende indruk zal achterlaten op iedereen die het geluk heeft er een te aanschouwen.
De aankondiging van de Fisker Ronin heeft al veel reacties opgeleverd. Experts prijzen het gedurfde ontwerp en de indrukwekkende technische specificaties. Critici wijzen uiteraard op de hoge prijs, maar moeten tegelijkertijd erkennen dat de Ronin ook een nieuwe standaard in de wereld van luxe elektrische voertuigen zet.
Grensverleggend
De Fisker Ronin moet een symbool worden van de visie en innovatie van Fisker Inc. Het bedrijf, opgericht door de gerenommeerde auto-ontwerper Henrik Fisker, heeft zich altijd willen richten op het creëren van grensverleggende elektrische voertuigen. De Fisker Ocean, hoe aantrekkelijk ook, lijkt dan misschien niet zo grensverleggend en is dan ook meer een volumemodel. Dat geldt ook voor de Pear. Maar de Fisker Ronin past absoluut in de categorie ‘grensverleggend’. Iets om naar uit te zien dus, al is de kans dat we hem echt een keer zien rijden dus heel klein zal zijn.
