We reden de afgelopen maanden in flink wat snelle EV’s, maar de Taycan Turbo S blijft onze maatstaf voor elektrische finesse. Toch vond Porsche dat er nóg een laag beleving mogelijk was – niet in kracht, maar in ritme en interactie.

De Cayenne is misschien wel het model dat Porsche redde. En nu doet hij opnieuw iets baanbrekends: voor het eerst verschijnt hij als volledig elektrische SUV. Een echte Cayenne dus, maar gebouwd op een architectuur die vanaf dag één voor stroom is bedoeld. En dat merk je — aan alles.

Bijna duizend pk in een vierdeurs EV: dat is de Porsche Taycan Turbo S (2025). Een auto die je op papier meteen de vraag doet stellen: waarom in vredesnaam? Totdat je er een paar dagen mee rijdt en merkt dat dit niet zomaar een elektrische krachtpatser is, maar een Porsche die alles in zich heeft om zelfs de verstokte petrolhead te verleiden. Geen gimmick maar pure beleving op wielen.

Porsche introduceert met de Taycan Black Edition een nieuwe reeks uitvoeringen die standaard is voorzien van de grootste accu, rijkere uitrusting en exclusieve designdetails. Daarmee wil Porsche de Taycan, die een beetje in de vergetelheid raakte, nieuwe kansen geven. Kopers krijgen een groter rijbereik, meer luxe en meer keuzevrijheid.

De Zeekr 7X is een gloednieuwe elektrische SUV van Geely’s premiummerk Zeekr. Na onze positieve ervaring met de Zeekr 001, waren we benieuwd hoe de 7X zich zou houden in de praktijk. Met een indrukwekkende laadsnelheid tot 480 kW en een strak design wil deze auto zich meten met gevestigde namen zoals de Porsche Macan, Audi Q6 en Mercedes EQE. Maar hoe presteert hij écht?

Porsche zet zijn elektrische paradepaardje, de Taycan, nogmaals in de schijnwerpers. De Duitse autofabrikant hoopt de inmiddels wat tegenvallende verkoopresultaten op te krikken met de introductie van drie nieuwe uitvoeringen. Naast de bestaande varianten kunnen we nu kennismaken met de Taycan GTS, verkrijgbaar als Sedan en Sport Turismo, en de Taycan 4 Sedan.