Citroën wil zijn positie op de EV-markt versterken door enkele updates voor de ë-C4 en ë-C4 X door te voeren. Deze krijgen een krachtigere motor en een grotere actieradius, die nu kan oplopen tot 420 kilometer. Klanten kunnen overigens ook nog kiezen voor de bestaande 100 kW aandrijflijn en het 50 kWh accupakket.
Twee carrosserievarianten
Citroën zegt de enige mainstream autofabrikant te zijn die twee elektrische voertuigen in het C-segment aanbiedt. Dat betreft eigenlijk maar één model, maar dan in twee carrosserievarianten (met/zonder X).
Nieuwe motor en geavanceerde accutechnologie
De toename van bijna 17 procent in actieradius is te danken aan de combinatie van een nieuwe, geavanceerde 54 kWh accu en een efficiëntere en krachtigere elektromotor die 156 pk (115 kW) levert. Aanvankelijk zullen de nieuwe aandrijflijn en accu voor de ë-C4 en ë-C4 X alleen beschikbaar zijn in de Shine-uitvoering, naast de huidige versie met een 136 pk (100 kW) motor en een 50 kWh accu.
Betere efficiëntie, kortere laadtijden
De nieuwe 156 pk elektromotor en de 54 kWh accu zorgen niet alleen voor een grotere actieradius, maar ook voor een lager energieverbruik van gemiddeld 12 kWh/100 km. Ondanks de grotere accucapaciteit veranderen de laadtijden aan de DC-snellader niet. Net als bij de eerdere modellen kan de accu met 100 kW binnen 30 minuten van 20 naar 80 procent worden opgeladen.
Verbeterde aerodynamica en banden
De Citroën ë-C4 X heeft een gestroomlijnde carrosserie dan de normale ë-C4, wat ook bijdraagt aan de verbeterde actieradius. Daarnaast zijn 18-inch A+ banden standaard, waardoor de rolweerstand vermindert en energieverlies door wrijving wordt geminimaliseerd.
In nog meer merken en modellen
Citroën is uiteraard niet het enige merk van Stellantis dat deze nieuwe accu en aandrijflijn gebruikt. Deze aandrijflijn werd al eerder genoemd voor de aangekondigde Peugeot e-308, en werd later voor de e-208 aangekondigd. Die laatste is in de tweede helft van dit jaar verkrijgbaar. Men zal de nieuwe aandrijflijn/accu stapsgewijs in nog meer modellen introduceren. We verwachten dat Peugeot morgen bekendmaakt dat hij ook in de update 2008 zal worden doorgevoerd, en zo zullen er nog veel meer modellen volgen.
Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt, maar de huidige Citroën ë-C4 X met de oude aandrijflijn kost net geen 41 mille terwijl de ë-C4 iets meer dan 40 mille kost.
