De eπ 007 is een nieuwe Chinese sedan met een bijzondere naam

De Chinese EV markt is al enorm maar heeft nog veel ruimte voor groei. Slechts 25% van de passagiersauto’s is op dit moment elektrisch. Daar liggen kansen en dus blijven Chinese automakers nieuwe merken lanceren.

Een merk van een kolos

De laatste nieuweling is “eπ”(E + Pi-teken, e-Pi, en fonetisch uitgesproken als ‘Yipai’), een merk onder Dongfeng Motor (DFM), een van China’s oudste automakers, opgericht in 1969 en gevestigd in Wuhan. DFM is een kolos, het maakt auto’s, vrachtwagens, bussen en militaire voertuigen. Zoals gebruikelijk heeft DFM veel automerken: Aeolus, Dongfeng, Forthing, M-Hero, Nammi en Voyah. Verder heeft DFM joint ventures met Honda, Nissan, Peugeot-Citroën en Renault. Het nieuwe eπ is een sub-premium merk dat het concurreert met onder andere Aion, BYD, Deepal, Neta en Xpeng. De merknaam is een samensmelting van ‘e’ voor electric en het getal π voor exploring infinite possibilities. De 007 is een fraai gelijnde super gladde liftback sedan met een luchtweerstand van 0.209Cd, een lengte van 4.9 meter en een wielbasis van 2.9 meter. Het interieur is fraai, met lichte kleuren en een scherm van 15.6-inch.

Ruime keuze onder de kap

De eπ 007 is verkrijgbaar als EREV (extended range electric vehicle) en EV. De achterwiel aangedreven EREV combineert een 1.5 met een elektromotor en een 28.39 kWh accu. Het systeemvermogen is 218pk en 310Nm, goed voor 0-100 in 7.2 seconden. Het totaal bereik is 1.200 kilometer en het EV bereik is 200. De EV komt in verschillende smaakjes: achterwiel aangedreven met 272pk en 320Nm, 0-100 in 5.8. Kopers kunnen kiezen tussen 56.83kWh voor 530 kilometer of 70.3kWh voor 620. Maar de leukste is de twin-motor vierwielaangedreven versie, die heeft coole schaardeuren en een vermogen van 544pk en 640Nm. De sprint duurt 3.9 seconden. Onder de vloer ligt de 70.3kWh accu en daarmee komt de snelle sedan 540 kilometer ver.

Niet duur

Chinese auto’s zijn goedkoop, en in China zelf kosten ze nog minder. De EREV versie kost omgerekend 19.400 euro, de basis EV gaat weg voor slechts 17.460 euro en de 544 pk sterke dubbel-motor versie staat bij de dealer voor maar 21.700 euro. Die laatste is één van de goedkoopste +500 pk-modellen op de markt. Dat moet dus wel een winnaar worden voor eπ, en de 007 is pas het begin. Later dit jaar komt de eπ 008 SUV op de markt, daarna een grotere sedan en een SUV-coupé. Yiiiiipaaaaiiii!

 

 

Vorig artikelDuurtest update: Polestar 2 BST edition 230, geflitst
Volgend artikelTest Hyundai IONIQ 5 N: Play(station) feest

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in