woensdag, 28 september, 2022
Meer...

    Porsche Taycan

    93.500

    03/09/2022

    Nieuws uit Engeland, maar dan wel over een Duits automerk. Het Britse magazine Autocar meldt namelijk dat Porsche al een tweede generatie van de Taycan in de planning heeft. Bovendien schijnt Porsche ook plannen voor een elektrische versie van de populaire Panamera te hebben.

    29/03/2022

    De elektrische Porsche Taycan is een absoluut succesnummer. We weten al dat de Duitse autofabrikant, mede geïnspireerd door dit succes, haar gamma elektrische voertuigen uit wil breiden. Maar dat men nu al bezig is met een elektrische Porsche 911, is voor ons toch een kleine verrassing.

    18/03/2022

    Er waren al de nodige geruchten over een elektrisch sportwagen van Porsche. De vraag was alleen welke het zou worden. De iconische 911 is het minst waarschijnlijk, de 718 veel meer. Porsche bevestigt nu dat de keus inderdaad is gevallen op de 718, die we als Cayman en Spyder kennen.

    21/01/2022

    Porsche heeft de wens uitgesproken dat op termijn alle modellen – met uitzondering van de 911 – elektrisch worden. Er is de laatste tijd al heel wat gespeculeerd over het volgende elektrische model van Porsche. Na geruchten over een grote elektrische SUV spreekt men nu over de Porsche 718 Cayman.

    19/11/2021

    Naast de ‘normale’ Taycan en de Cross Turismo voegt de Porsche ook de GTS en GTS Sport Turismo toe aan Taycan-range toe. Deze nieuwe versies werden op de LA Auto Show voorgesteld en moeten de “sportieve allrounders” van de Taycan-modellen worden.

    25/08/2021

    Porsche gaat diverse wijzigingen doorvoeren bij de Taycan en Taycan Cross Turismo. Voertuigen van modeljaar 2022 krijgen dankzij deze technische optimalisaties een grotere actieradius. Maar er zijn nog meer verbeteringen. Bovendien komt de Porsche Taycan model 2022 ook in diverse cultkleuren.

    occasion

    Praktische Actieradius (KM)

    • Zomer: 470
    • Winter: 345

    Indicatie van de werkelijke actieradius gecombineerd stad & snelweg. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.

    Meer info op ev-database.nl.