De innovaties gaan razendsnel in de wereld van elektrische voertuigen. ZF, een wereldwijd toonaangevende fabrikant van autocomponenten, heeft zojuist een nieuwe, ultracompacte 800 volt aandrijflijn onthuld. Die belooft de efficiëntie en prestaties van elektrische voertuigen naar een hoger niveau te tillen.
EVbeat conceptvoertuig zet nieuwe benchmark
Het hart van deze innovatie is het EVbeat conceptvoertuig, een demonstratiemodel van de technologische vooruitgang van ZF. Dit voertuig, gebaseerd op een Porsche Taycan, is ontworpen voor maximale compactheid, laag gewicht en maximale efficiëntie in reële bedrijfsomstandigheden. Hierin zijn op holistische wijze de componenten van een elektrische aandrijflijn gecombineerd en geoptimaliseerd.
Compacte en krachtige 800 Volt aandrijflijn
De nieuwe 800 volt aandrijflijn, genaamd EVSys800, is naar eigen zeggen een wonder van technische efficiëntie. Ondanks het extreem compacte ontwerp en lichte gewicht, levert de EVbeat indrukwekkende prestaties. De aandrijflijn heeft een unieke koppeldichtheid van 70 Nm/kg. Daardoor kan het voertuig een maximaal koppel van 5200 Newtonmeter op de achteras leveren.
Efficiënt thermisch management
Een van de meest opvallende kenmerken van de nieuwe aandrijflijn is het geavanceerde systeem voor het thermische management. Dit systeem, dat ZF voor het eerst heeft ontwikkeld, controleert alle thermische processen voor de aandrijflijn en het passagierscompartiment. Het resultaat is een aanzienlijke verbetering van de efficiëntie van het voertuig, met een toename van de actieradius tot wel een derde in veeleisende winterse omstandigheden.
Slimme connectiviteit
De software van ZF speelt een cruciale rol in het optimaliseren van de prestaties van het voertuig. Het verbindt alle voertuigsystemen met elkaar en maakt ook verbinding met de ZF-cloud. Deze slimme netwerkmogelijkheden stellen het voertuig in staat om optimale bedrijfswaarden te bereiken en het systeem ook dienovereenkomstig voor te bereiden.
Vanaf 2026 beschikbaar
ZF’s nieuwe 800 volt aandrijflijn zou wel eens voor een nieuw niveau van efficiëntie en prestaties kunnen zorgen, en een nieuwe standaard voor toekomstige innovaties kunnen vormen. De eerste technologieën van de nieuwe aandrijflijn zullen naar verwachting vanaf 2026 op de markt komen.
