De Zeekr 001 heeft een grote update gekregen in China. Uiterlijk zijn er nauwelijks verschillen, maar onderhuids verandert er veel. De elektrische shooting brake heeft nu een 900V architectuur en kan snelladen in 7 minuten. Ook krijgt de 001 een nieuw ADAS en een moderner interieur.
Hoe gaat het met Zeekr in China?
Zeekr is een NEV-merk van de Geely Group. De verkopen zijn de laatste maanden langzaam weggezakt. In augustus 2024 stond Zeekr nog op de 24ste plaats, maar precies een jaar later kwam het merk niet verder dan de 32ste plek, met een verkoop van 15.522 auto’s. Daarmee stond Zeekr net onder Roewe en net boven Fangcheng Bao. De Zeekr verkoop top 3 in augustus was de Zeekr 7X, de Zeekr 007 en de Zeekr 001.
De update van de Zeekr 001
De veranderingen aan de buitenkant van de Zeekr 001 zijn minimaal: de Zeekr logo’s zijn nu rood, de ‘luchtgaten’ in de bumpers zijn anders ingedeeld, en de ADAS sensoren zijn nieuw.
Aan de binnenkant verandert er veel meer. Zeekr zegt dat het nieuw Nappaleer heeft gebruikt voor de stoelen.
Het touchscreen groeide van 15.05 inch naar 16 inch, en de HUD van 35.5 inch naar 39.3 inch. Het formaat van het instrumentarium bleef hetzelfde. Helemaal nieuw is het 8-inch scherm voor de passagiers achterin. Het “Zeekr AI OS7” besturingssysteem is uitgebreid met “AI Eva”, een digitale assistent die gesprekken kan voeren met vier inzittenden tegelijk.
De knoppen boven de draadloze oplader waren touchbuttons, maar het zijn nu fysieke knoppen. De vorm van de ventilatieroosters is aangepast, en Zeekr gebruikt meer chroom voor de afwerking.
De Zeekr 001 heeft een nieuw Zeekr Sound Max audiosysteem met 29 speakers en een vermogen van 4680W. Dit systeem is standaard op alle versies van de 001. De sfeerverlichting is uitgebreid met een schaduw-effect en kan nu mee-pulseren op het ritme van de muziek. Net als bij de Li i6 kunnen de passagiers zonder microfoon karaoke zingen.
Super snel laden en meer bereik
De belangrijkste onderdelen van de update zijn de toegenomen laadsnelheid en het grotere bereik. Alle modellen hebben nu een 900V architectuur, in plaats van 800. De 100 kWh accu is vervangen door een exemplaar met 103 kWh.
Zeekr heeft ook een speciale variant gelanceerd die is geoptimaliseerd voor supersnel laden. De Zeekr 001 95 AWD Max heeft een nieuwe Geely Aegis Gold Brick LFP accu met een capaciteit van 95 kWh voor een bereik van 710 kilometer. De maximale 12C laadsnelheid gaat over de megawatt heen: 1.140 MW! (1140 kW).
Daarmee haalt de auto een snellaadtijd (10-80%) van 7.2 minuten. Maar om die snelheid te halen moet de 001 95 AWD Max wel laden aan een speciale V4 1.3 MW (1300 kW) laadpaal. Zeekr heeft al een eigen snellaadnetwerk in China en is dat nu aan het upgraden naar de 1300 kW-specificatie. Het vermogen van de Zeekr 001 95 AWD Max is 680 kW en 913 Nm.
De andere modellen gebruiken de CATL Qiling 103 kWh ternary lithium accu. De maximale 6C laadsnelheid is 618 kW en de snellaadtijd is 10.2 minuten. De 001 103 RWD Max heeft een bereik van 810 kilometer en een vermogen van 370 kW en 535 Nm. De 001 103 AWD Max Ultra haalt 736 kilometer en heeft een vermogen van 680 kW en 913 Nm. Dan is er nog de 001 103 AWD Max Ultra+, een iets zwaardere versie met meer luxe, en die heeft een maximaal bereik van 730 km.
| Accu | Formaat | Bereik | Laadtijd | Laadsnelheid | Vermogen | Prestaties | |
| 95 AWD Max | LFP | 95 kWh | 710 | 7.2m | 1140 kW | 680 kW/913 Nm | 3.08s/280 km/u. |
| 103 RWD Max | Ternary lithium | 103 kWh | 810 | 10.2m | 618 kW | 370 kW/535 Nm | 4.98s/280 km/u. |
| 103 AWD Max Ultra | Ternary lithium | 103 kWh | 762 | 10.2m | 618 kW | 680 kW/913 Nm | 2.83s/280 km/u. |
| 103 AWD Max Ultra+ | Ternary lithium | 103 kWh | 730 | 10.2m | 618 kW | 680 kW/913 Nm | 2.91s/280 km/u. |
Over laadtijden in China: in Chinese officiële specificaties, de laadtijd is omschreven als een percentage van een uur. Bij de Zeekr 001 95 AWD Max is dat bijvoorbeeld 0.12, wat neerkomt op precies 7.2 minuten. Autofabrikanten ronden dit vaak naar beneden af in hun marketing.
ADAS update
ADAS is hot in China en de Zeekr 001 krijgt een compleet nieuw systeem. Eerst de rekenkracht, die gaat omhoog van 508 TOPS naar 700 TOPS, dankzij een sterkere Nvidia Drive Thor-U chipset. Deze zit ook in de Zeekr 9X SUV. Het systeem heeft 29 sensoren: 11 camera’s, 12 ultrasone radars, 5 millimeter golfradars en een lidar. Het nieuwe ADAS is standaard op alle varianten van de 001.
Blauwe lichten
Als de Zeekr 001 autonoom rijdt, gaat automatisch een aparte blauwe verlichting aan om medeweggebruikers te waarschuwen. Dit is een nieuwe trend in China. Huawei was de eerste met deze verlichting en inmiddels zijn er veel merken gevolgd. Het is nog geen wettelijke verplichting maar de overheid zou dat wel van plan zijn.
Prijzen en beschikbaarheid in China
Chinese consumenten kunnen de Zeekr 001 nu bestellen bij Zeekr experience shops, dealers, en online. Zeekr heeft twee nieuwe kleuren toegevoegd: Mystic Purple en Star Dome Gray. De andere kleuren zijn ongewijzigd: Pearl White, Polar Night Black, Morning Mist Rice, Interstellar Purple en Hunting Green. De vier interieurkleuren zijn hetzelfde gebleven. De prijzen voor de Chinese markt omgerekend naar Euro:
| 95 AWD Max | 32.700 |
| 103 RWD Max | 32.700 |
| 103 AWD Max Ultra | 36.330 |
| 103 AWD Max Ultra + | 40.000 |
De 95 AWD Max en de 103 RWD Max kosten opvallend genoeg precies evenveel. Een lastige keuze! De 95 kWh heeft veel meer vermogen en een hogere laadsnelheid. De 103 RWD Max heeft 100 km meer bereik.
De extreem snelle Zeekr 001 FR is een apart model, feitelijk een compleet andere auto, en valt daardoor niet onder deze update.
De Zeekr 001 concurreert met auto’s als de Luxeed R7, Tesla Model Y, de Xiaomi YU7, en de Xpeng P7. De meeste Chinese merken zouden bij zo’n grote update ook de buitenkant een beurt hebben gegeven, maar Zeekr doet dat niet. Dit lijkt een bewuste keuze, want bij eerdere updates kreeg het merk te maken met woedende klanten die net het oude model hadden gekocht. Dit komt overigens vaker voor in China waar merken meerdere updates per jaar uitvoeren.
