Youon: van e-bike naar h-bike

Youon h-bike waterstoffiets

Een aantal jaren geleden waren e-bikes nog redelijk zeldzaam. Inmiddels zijn ze bijna niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Het zal even wennen zijn als we straks de eerste h-bikes zien rijden. Inderdaad, die betrekken hun energie uit waterstof.

Fietsen op waterstof

In hoeverre deze ook een succes zullen worden, moeten we nog even afwachten. Waterstof heeft natuurlijk zijn voordelen. Daarmee heb je niet langer te maken met lange oplaadtijden, al is dat probleem bij e-bikes doorgaans wat minder nijpend. Ook kan de accu veel kleiner zijn, zodat er mogelijk ook minder schaarse grondstoffen nodig zijn en er ook minder accucellen gerecycled hoeven te worden.

Maar waterstof heeft natuurlijk ook zijn nadelen. Er gaat nogal wat energie verloren in het ‘well to wheel’ proces. In totaal ongeveer de helft. En ook voor brandstofcellen zijn natuurlijk weer grondstoffen nodig. Verder is het net als bij elektriciteit afhankelijk van jouw eigen keuzes of je gebruik maakt van waterstof die is verkregen uit ‘groene’ of ‘grijze’ energie.

Interessant concept

Niettemin kan een fiets op waterstof een interessant concept zijn. Vooral voor ‘powerusers’ zoals bezorgers en forensen. Een nieuwsbericht van China Daily meldt dat het Chinese bedrijf Youon een vouwfiets op waterstof heeft gepresenteerd. Dat is na enig zoekwerk ook terug te vinden op de website van Youon.

De fiets is uitgerust met een waterstofopslagtank onder lage druk, die een waterstofbrandstofcel voedt die op zijn beurt weer de elektriciteit voor de elektromotor opwekt. Verder wordt er doorgaans ook een kleine accu als buffer gebruikt.

Ondersteuning tot 24 km/u

De fiets, die trapondersteuning tot 24 km/u biedt, is bovendien opvouwbaar zodat je hem ook makkelijker mee kunt nemen in de auto of trein. Daarbij moet wel vermeld worden dat het gedeelte met de brandstofcel wel vrij fors van afmetingen is. Hoe groot het rijbereik is, wordt niet verteld. Ook is niet bekend hoe het met het tanken zit, en wat de fiets gaat kosten.

Verwachtingen zijn hoog

Wel vertelt Youon, een ontwikkelaar en fietsfabrikant uit het Chinese Changzhou, dat men de waterstoffiets al vanaf eind maart in massaproductie wil nemen. De verwachtingen zijn bovendien hoog. Men zou dan al 50.000 waterstoffietsen per jaar kunnen produceren. Dat aantal moet tegen 2025 zelfs zijn uitgebouwd tot maar liefst 200.000 eenheden per jaar.

Youon is overigens geen onbekende op dit gebied. Getuige de website heeft men ook al deelfietsen op waterstof vervaardigd.

Vorig artikelGrote kans op doorstart van failliete Kumpan-fabriek
Volgend artikelTest Nio ET7 – Swappen of stekkeren?

LAAT EEN REACTIE ACHTER

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in