De Yichi 05S is een compacte voorwielaangedreven SUV-coupé uit China. Het Franse Renault is de mede-eigenaar van het merk, maar alle techniek is Chinees. De 05S is 4.6 meter lang en heeft een maximaal bereik van 610 kilometer.
Wat is Yichi?
Yichi (羿驰) is een Chinees automerk. De eigenaar van Yichi is de Jiangxi Jiangling Group New Energy Vehicle (JMEV), gevestigd in Nanchang in de provincie Jiangxi. JMEV is een joint venture tussen de Renault Group (50%) en de Jiangling Motors Corporation Group (37%). De rest van de aandelen is in handen van Chinese investeringsfondsen. JMEV maakt auto’s onder twee merknamen: JMEV en Yichi. Daarnaast is JMEV ook een contract-producent, het maakt onder meer de SCC SC01 en de Baidu Apollo RT6.
Renault: in en uit.
JMEV is een bijzondere joint venture. Renault is de grootste aandeelhouder, maar JMEV produceert geen modellen van Renault en gebruikt ook geen techniek van het Franse bedrijf. Renault zag JMEV vooral als een investering in de booming Chinese EV-markt. Tot nu toe vallen de verkopen van JMEV echter tegen, en Renault zou zich alweer willen terugtrekken uit het bedrijf. Renault heeft geen geluk in China, eerdere joint ventures met Sanjiang en met Dongfeng liepen ook al niet goed af. Maar misschien moet Renault nog even wachten met wegwezen, want de nieuwe Yichi 05S is een interessante auto.
De Yichi 05S
De Yichi 05S is een compacte SUV-coupé met een sportief design. De auto heeft een lage motorkap met daar meteen onder de dagrijverlichting, een dubbele zwarte ‘grille’, brede wielkasten, zwarte raamlijsten, traditionele deurhendels, een scherp aflopende daklijn met een dikke dakspoiler en scherp gesneden achterlichten. Het is met afstand de best-ontworpen auto van JMEV tot nu toe.
Het interieur
De cabine is maximaal minimalistisch, een beetje kaal zelfs, maar wel ruim en licht door de grote ramen. De 05S heen namaak lederen bekleding en koperkleurige bedieningselementen. Het instrumentenpaneel meet 9.2 inch en het aanraakscherm 14.6 inch. De shifter zit nu eens niet op de stuurkolom maar ouderwets op de middentunnel. Daar is ook een enkele draadloze oplader en twee bekerhouders.
De 05S is verder uitgerust met een panoramisch dak van 1.68 vierkante meter, een audiosysteem met acht speakers, en een 6.6 kW connector om externe apparaten op aan te sluiten.
De bagageruimte is 450 liter en 1600 liter met de achterbank omgeklapt. De Yichi 06S heeft geen frunk.
Technische gegevens van de Yichi 05S
De Yichi 05S staat op een nieuw EV platform, ontwikkeld door JMEV. Het formaat van de auto is 4640/1870/1685, met een wielbasis van 2770. De 05S is een voorwielaandrijver met een enkele elektromotor. Het vermogen is 165 kW en 210 Nm. De topsnelheid is 170 km/u en 0-100 is gedaan in 8.9 seconden. Yichi geeft ook de 100-0 km/u remweg op, en dat zie je niet vaak bij Chinese merken, de 05S heeft er 38 meter voor nodig. De Yichi 05S is verkrijgbaar met twee LFP accu’s:
- 56.31 kWh voor een bereik van 500 kilometer. Snelladen 30-80%: 25m. AC-laden: 10 uur.
- 70.38 kWh voor een bereik van 610 kilometer. Snelladen 30-80%: 25m. AC-laden: 13 uur.
JMEV koopt de accu’s in bij Farasis Energy, een middelgrote accumaker uit Ganzhou, eveneens in de provincie Jiangxi. Farasis heeft ook een joint venture in Turkije met het Turkse automerk Togg.
Prijzen en beschikbaarheid in China
De Yichi 05S is nu te bestellen bij JMEV dealers in China. Als de consument die tenminste kan vinden, want het JMEV dealernetwerk is niet erg groot. In Beijing, met 23 miljoen inwoners, heeft JMEV bijvoorbeeld maar één dealer.
Yichi biedt de 05S aan in vijf uitrustingsniveaus, één interieurkleur en zes exterieurkleuren: Aurora White, Dusk Smoke Blue, Dark Jade Black, Twilight Smoke Blue, Moonlight White, Yanshan Mountain Purple. De laatste kleurnaam is geïnspireerd door een beroemd gebergte.
De prijslijst van de Yichi 05S loopt van 103.800 tot 133.800 yuan, en dat is 12.380 tot 16.000 euro. De 05S concurreert met auto’s als de BYD Sea Lion 05 EV, de Deepal S05, de Geely Galaxy E5 en de Leapmotor B10.
