De Xiaomi YU7 is een supersnelle volledig elektrische SUV. De YU7 is pas het tweede model van Xiaomi, na de SU7 sedan. De YU7 heeft veel vermogen, tot 508 kW, en een groot bereik, tot wel 770 kilometer.
Hoe gaat het met Xiaomi in China?
Het gaat goed met Xiaomi, maar de jonge automaker wordt geplaagd door hardnekkige problemen. De SU7 sedan crasht heel veel, soms ook met dodelijke afloop. Daardoor hebben verzekeraars de premie verhoogd, wat weer heeft geleid tot protesten door Xiaomi eigenaren.
Verder kwam het merk negatief in het nieuws nadat het een motorkap-accessoire voor de SU7 Ultra onjuist had geadverteerd. Tot nu toe heeft dit alles geen gevolgen gehad voor de verkoop. Integendeel, in april verkocht Xiaomi 31.343 auto’s, de op-een-na beste maand ooit voor het merk. Dit was goed voor de 17e plek op de ranglijst, net onder Hongqi en net boven Buick.
Toch heeft dit succes ook een nadeel, want de levertijden voor de SU7 sedan zijn opgelopen tot maximaal 49 weken en dat is extreem lang voor China. Xiaomi heeft de productiecapaciteit van de fabriek in Beijing al meerdere keren verhoogd, maar het is nooit genoeg. En nu komt de YU7 er ook nog eens bij.
De Xiaomi YU7 SUV
De Xiaomi YU7 is een elektrische SUV. Het ontwerp mixt originele elementen met inspiratie door Ferrari en Aston Martin.
De YU7 heeft een opvallend lange en lage motorkap, extra brede voor- en achterschermen, zwarte wielkastverbreders, en spoilers boven- en onder de achterruit. De koplampen zijn volledig geïntegreerd in de neus. De YU7 heeft verder verzonken deurgrepen, een lidar op het dak en 21-inch wielen met gele Brembo remklauwen.
Xiaomi HyperVision
De YU7 heeft het nieuwe “Xiaomi HyperVision” dashboard, met een groot aanraakscherm en een 1.1-meter breed panoramisch scherm boven op het dashboard. Het 3-spaak stuurwiel is groot, met een dunne rand maar met sportieve elementen zoals de verdikkingen aan de bovenkant en de ronde knoppen voor de rijmodi. Xiaomi heeft de rij-selectiehendel op de stuurkolom gemonteerd. Op de middentunnel zitten een enorm grote draadloze oplader en twee bekerhouders. Achterin heeft de Xiaomi YU7 een 6.68 inch scherm voor de bediening van de airconditioning en de audio, onder dit scherm zit een ijskast.
Luxe stoelen – maar niet allemaal tegelijk
De voorstoelen kunnen bijna plat naar achteren en beschikken bovendien over een uitklapbare beensteun. De leuning van de achterbank kan tot 135 graden naar achteren. Maar! Als de voorstoelen plat liggen is er geen ruimte meer voor passagiers op de achterbank, dus met z’n vijven tegelijk een tukkie doen tijdes het laden zit er niet in.
1970 liter
De bagageruimte van de Xiaomi YU7 is groot: 678 liter en 1758 liter met de achterbank opgeklapt. De frunk heeft een inhoud van 141 liter, en de opbergvakken in het interieur hebben samen nog eens 71 liter aan extra ruimte. Xiaomi zegt dan ook trots dat de totale bagageruimte 1970 liter is.
Technische gegevens van de Xiaomi YU7
De YU7 staat op Xiaomi’s Modena EV platform met een 800V architectuur. Het is een flinke auto: 4999/1996/1608, met een wielbasis van 3000 millimeter. Kopers kunnen straks kiezen tussen drie aandrijflijnen:
- RWD. 235 kW/528 Nm. 0-100 in 5.88s. Topsnelheid: 240 km/u. Accu: 96.3 kWh NMC, 835 km bereik.
- AWD Ultra. 365 kW/690 Nm. 0-100 in 4.27s. Topsnelheid: 240 km/u. Accu: 96.3 kWh NMC, 770 km bereik.
- AWD Max. 508 kW/866 Nm. 0-100 in 3.23s. Topsnelheid: 253 km/u. Accu: 101.7 kWh NMC, 760 km bereik. Laadtijd: 10-80% in 12 minuten.
Slimme aero
De Xiaomi YU7 heeft een lage luchtweerstand van 0.245 Cd. Dat komt door de gladde koets en door de slimme luchtkanalen. De leukste loopt via luchtinlaten boven de koplampen naar lucht-uitlaten in de motorkap. Verder zijn er kanalen van de voor- naar de achterbumper, ban de bumper naar de wielkasten, en van het dak via de twee spoilers naar beneden. Xiaomi zegt dat al deze slimme aero 59 kilometer toevoegt aan het bereik.
ADAS
De YU7 is uitgerust met Xiaomi’s nieuwe HAD rijhulpsysteem met 25 sensoren, waaronder een nieuwe “4D” millimetergolfradar voor beter zicht in slechte weersomstandigheden. De lidar is eveneens nieuw, en heeft een maximale detectieafstand van 200 meter. De rekenkracht komt van een 700 TOPS NVIDIA Drive AGX Thor chipset.
Vanaf juli
De Xiaomi YU7 komt in juli op de Chinese markt, met drie uitrustingsniveaus, drie interieurkleurencombinaties en drie exterieurkleuren: Emerald Green, Titanium en Lava Orange. De prijzen zijn nog niet officieel bekendgemaakt. De instapper zal naar verwachting rond de 260.000 yuan gaan kosten, en dat is 31.800 euro. De YU7 gaat de concurrentie aan met onder meer de Avatr 11, de Luxeed R7 en de Tesla Model Y.
