Xiaomi verkocht in januari 2026 voor het eerst meer auto’s in China dan Tesla. Dat was niet het enige opvallende nieuws uit de Chinese verkoopstatistieken: de Xiaomi YU7 werd de bestverkopende auto van het land en Volkswagen (ja, die) eindigde bovenaan de merkenranglijst.
De Chinese cijfers
In China zijn er elke maand twee vaste momenten waarop verkoopcijfers verschijnen. Op de eerste dag van de nieuwe maand publiceren autofabrikanten zelf hun cijfers over de voorgaande maand. Dat is echter niet verplicht, en lang niet iedere fabrikant doet eraan mee.
Bovendien zijn deze cijfers vaak lastig te vergelijken. Sommige fabrikanten rapporteren per merk, andere niet. Ook verschillen de vergelijkingen: de ene fabrikant zet zijn prestaties af tegen het voorgaande jaar, de andere tegen de vorige maand, afhankelijk van wat op dat moment het gunstigst uitkomt.
Rond de tiende van de maand volgen de officiële cijfers over de voorgaande maand, samengesteld door de China Passenger Car Association (CPCA), grofweg de Chinese tegenhanger van BOVAG. CPCA is onderdeel van de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM). De cijfers zijn consequent uitgesplitst per merk en daardoor goed onderling vergelijkbaar, evenals met cijfers uit voorgaande maanden en jaren.
De cijfers van januari
Ook in China is januari altijd een wat bijzondere maand en niet direct representatief voor het hele jaar. Tegelijkertijd geldt dit voor alle automerken in gelijke mate, dus de verschuivingen zijn wel degelijk relevant. Over de hele markt gezien, zijn de autoverkopen in China flink gedaald. In januari werden er China in totaal 1.988 miljoen passagiersauto’s verkocht, een daling van 6.8% in vergelijking met januari 2025.
Volkswagen pakt de eerste plaats in de merkenranglijst
Tot en met januari 2023 stond Volkswagen op de eerste plaats in China. In februari 2023 nam BYD de eerste plaats over, en Volkswagen zette een stapje terug naar de tweede plaats. Dat is zo gebleven tot en met december 2025. Maar in januari 2026 pakte Volkswagen de eerste plaats weer terug met 160.500 verkochte auto’s.
Dit kwam echter vooral door een sterke teruggang in de verkopen van BYD, dat inzakte van de eerste naar de vierde plek. Volkswagen verkocht in januari 2026 zelfs minder auto’s dan in december 2025, maar toch was dat genoeg voor de eerste plek. Maar toch, de eerste plek is altijd beter dan de tweede, dus dat is een stukje broodnodig goed nieuws voor Volkswagen in China. Voor de volledigheid de Top 5 bestverkochte merken in januari 2025:
- Volkswagen
- Toyota
- Geely
- BYD
- Geely Galaxy
Volkswagen dankt zijn positie met name aan de blijvende populariteit van zijn ICE-modellen. Golden oldies als de Lavida en de Sagitar zijn nog altijd belangrijke verkooptoppers voor het merk. In 2026 komt Volkswagen echter met een brede reeks nieuwe NEV’s, waardoor het zijn koppositie mogelijk nog enige tijd kan vasthouden.
BYD daarentegen zakt terug door de toenemende concurrentie én door een inmiddels wel erg chaotisch merk- en seriebeleid. Er is nauwelijks meer een touw aan vast te knopen. Het merk BYD verkoopt momenteel 36 modellen in China, verdeeld over drie series en daarbinnen weer drie subseries. Door de sterke focus op steeds meer modellen lijkt BYD tijdelijk de aandacht voor techniek en concurrentiekracht wat te hebben verloren.
Xiaomi verslaat Tesla
Xiaomi Automobile werd opgericht in 2021. In 2023 kwam de SU7-sedan op de markt, gevolgd door de YU7 SUV in 2025. Sindsdien is het merk als een komeet omhooggeschoten in de verkoopstatistieken. In januari verkocht Xiaomi voor het eerst meer auto’s in China dan Tesla, een indrukwekkende prestatie voor een nog altijd piepjong bedrijf.
Het verschil was aanzienlijk. Xiaomi sloot januari af met 39.002 verkochte auto’s, goed voor de vijftiende plaats op de merkenranglijst. Tesla daarentegen zakte maar liefst 23 plaatsen en eindigde op plek 27 met 18.485 verkochte auto’s.
Tesla wist zich in China lange tijd goed staande te houden, ondanks de negatieve publiciteit rond het merk in andere delen van de wereld. Maar het lijkt erop dat Tesla het ook op de Chinese markt steeds lastiger krijgt, vooral door de toenemende concurrentie van goedkopere en technologisch geavanceerdere Chinese auto’s.
Op sociale media wordt inmiddels openlijk de spot gedreven met Tesla’s 400V-architectuur, in een tijd waarin zelfs betaalbare Chinese EV’s en PHEV’s steeds vaker beschikken over een 800V-systeem.
Dat Xiaomi Tesla kon verslaan komt vooral door de YU7 SUV, die rond de 97% (zevenennegentig) van de verkopen van Xiaomi voor zijn rekening neemt. Dit gaat wel weer veranderen als de vernieuwe SU7 in april op de markt komt, en dan zal Xiaomi vermoedelijk nog verder stijgen in de ranglijst.
Xiaomi YU7: de best verkochte auto in China
Het succes van Xiaomi is ook duidelijk zichtbaar in de modellenranglijst. Het zat er al enige tijd aan te komen en nu is het officieel: de Xiaomi YU7 was in januari 2026 de bestverkochte auto in China. Niet alleen de bestverkochte EV, maar de nummer één over de hele linie.
Xiaomi verkocht in januari 37.869 exemplaren van de YU7 SUV. Dat is geen nieuw record, maar wel ruim voldoende voor de eerste plaats. Daarmee liet de YU7 de Tesla Model Y ver achter zich. Die eindigde pas op plek twintig met 16.845 verkochte auto’s.
De verklaring is simpel: de YU7 is een uitzonderlijk scherpe aanbieding. De instapversie met 235 kW kost omgerekend ongeveer 31.000 euro, terwijl het topmodel met 508 kW verkrijgbaar is voor circa 40.000 euro. Daar valt nauwelijks tegenop te concurreren. Binnenkort breidt Xiaomi het aanbod bovendien uit met de extreem krachtige YU7 GT met 738 kW. De top 5 bestverkochte auto’s in China in januari 2025:
- Xiaomi YU7 (EV)
- Geely Boyue L (ICE)
- Geely Xingyuan (EV)
- Aito M7 (EV/EREV)
- Volkswagen Sagitar (ICE)
Conclusie
Januari is pas de eerste maand van het jaar, en altijd een beetje een lastige, maar 2026 belooft op grond van deze cijfers een heel interessant jaar te worden. Er zijn duidelijk verschuivingen aan de gang, met een terugkeer van Volkswagen, een teruggang van BYD en een onstuimig Xiaomi dat niet te stoppen lijkt. Volgende maand meer!
