Voor alle auto’s zonder stekker – hoe zuinig ze ook zijn – moet in Londen vanaf 1 april Congestion Charge betaald gaan worden. Momenteel zijn ook hybrides (dus zonder plug in-mogelijkheid) nog vrijgesteld. Vanaf 2021 worden de regels opnieuw aangescherpt. Dan mogen alleen volledig elektrische auto’s nog gratis de binnenstad van Londen in.
Een dagpas voor Londen kost 11,50 pond (bijna 13 euro). Vanaf 1 april zijn alleen plug-in hybrides, volledig elektrische auto’s en waterstofvoertuigen daarvan vrijgesteld. Zogenoemde PHV’s (private hire vehicle), zoals die van Uber, moeten over drie maanden ook gaan betalen voor de binnenstad. Naar verwachting zal dat zorgen voor zo’n 8000 minder privétaxi’s op de Londense wegen. Vanaf 2021 zijn alleen volledig elektrische auto’s nog vrijgesteld van Congestion Charge. Vier jaar later vervalt de vrijstelling helemaal.
Dieseltaxi’s van de weg
De burgemeester van Londen, Sadiq Khan, wil de luchtkwaliteit in zijn stad drastische verbeteren. Daarom worden ook dieseltaxi’s aangepakt. Volgens een recent onderzoek zijn die verantwoordelijk voor 20 procent van de schadelijke NOx-uitstoot in Londen. Sinds begin dit jaar worden er geen taxivergunningen meer afgegeven aan nieuwe dieseltaxi’s. Vanaf volgend jaar komt er een leeftijdslimiet. Alle dieseltaxi’s ouder dan vijftien jaar moeten van de weg worden gehaald. Het stadsbestuur komt met subsidies (tot wel 10.000 pond) voor chauffeurs die een nieuwe taxi moeten kopen.
