Sommige auto’s spreken je vooral aan op papier. Andere doen iets met je zodra je ze ziet en instapt. De Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice hoort duidelijk bij die laatste groep. Wij reden er een tijdje mee en merkten dat deze speciale uitvoering meer losmaakt dan je vooraf zou verwachten.
Een speciale editie met een reden van bestaan
Wij hebben altijd een zwak gehad voor speciale uitvoeringen die verder gaan dan een ander kleurtje en een set velgen. De originele Golf Fire+Ice uit de jaren 90 was daar een schoolvoorbeeld van: eigenwijs, uitgesproken en volledig tegen de stroom in. Dat Volkswagen dit idee nu opnieuw durft toe te passen op de ID.3 GTX voelt niet als een truc, maar als een bewuste keuze. De hernieuwde samenwerking met modehuis Bogner speelt daarin een belangrijke rol. Dit is geen poging om de ID.3 kunstmatig spannender te maken, maar een manier om karakter terug te brengen in een segment dat steeds homogener wordt. En dat voel je aan alles.
Ultra Violet die nooit gaat vervelen
De lak in Ultra Violet Metallic vormt het hart van deze uitvoering. Het is geen kleur die je “wel aardig” vindt, maar een tint die blijft boeien. Overdag diep paars, bij schemer bijna zwart en in fel zonlicht opvallend helder. Elke keer dat je naar de auto toe loopt, oogt hij net even anders. In combinatie met de speciale 20-inch lichtmetalen velgen met paarse accenten, subtiele Fire+Ice-badges en rode en blauwe details ontstaat een uitstraling die zelfverzekerd is zonder te overdrijven. Geen patserige showauto, maar een stijlvolle knipoog naar een tijd waarin autofabrikanten nog durfden te experimenteren.
Een interieur dat durft te kiezen
Binnenin zet dat gevoel zich overtuigend voort. De asymmetrische stoelen, met Fire Red aan de bestuurderszijde en Ice Blue aan de passagierskant, zijn gedurfd maar harmonieus. Details als de speciale patronen en sportief afgewerkte pedalen met vlam- en sneeuwvloklogo’s, die ook terugkomen in de instapverlichting, maken duidelijk dat ook hier aandacht aan is besteed. Het interieur voelt rijker, warmer en persoonlijker dan dat van een reguliere ID.3. Meer textiel, meer contrast en een afwerking die laat zien dat deze uitvoering met zorg is samengesteld. Dit is een plek waar je graag zit, ook als je nergens heen hoeft.
Wie kiest voor het Interieur Plus-pack krijgt daar extra comfort bij, zoals massagestoelen, een augmented reality head-up display en een Harman Kardon-audiosysteem dat tot de betere in zijn klasse behoort.
Rijden: precies zoals die eruit ziet
De Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice oogt tegelijk gespierd en speels, en dat voel je direct zodra je gaat rijden. Net als de ID.3 GTX beschikt ook de Fire+Ice over 326 pk, 545 Nm en achterwielaandrijving. Daarmee sprint hij in 5,7 seconden naar 100 km/h. Het 79 kWh accupakket levert een WLTP-bereik tot 591 kilometer en snelladen kan met maximaal 185 kW.
Wat vooral opvalt, is hoe licht en precies de auto aanvoelt. De neus stuurt scherp in, terwijl de achterkant subtiel meewerkt wanneer het tempo omhoog gaat. In bochten laat de Fire+Ice zich gemakkelijk plaatsen en blijft hij rustig en voorspelbaar. Het rijgevoel is sportief, maar nooit aangezet of overdreven.
In de Sport-modus komt dat karakter wat nadrukkelijker naar voren. De gasrespons wordt directer, de besturing krijgt meer gewicht en de aandrijflijn reageert alerter. Via de Individual-instellingen is die balans verder naar eigen smaak af te stemmen, waardoor sportiviteit en comfort moeiteloos te combineren zijn. Ondanks zijn uitgesproken uitstraling blijft de ID.3 GTX Fire+Ice een prettige auto voor elke dag. Comfortabel op lange afstanden, overzichtelijk in de stad en altijd uitnodigend om net iets sportiever te rijden.
Waarom deze ID.3 GTX Fire+Ice blijft hangen
Wat deze Fire+Ice-uitvoering extra bijzonder maakt, is dat hij niet onbeperkt wordt gebouwd. Volkswagen produceert wereldwijd precies 1.990 exemplaren, een bewuste verwijzing naar 1990, het introductiejaar van de originele Golf Fire+Ice. Zulke details spreken vooral liefhebbers aan. Die verwijzing gaat verder dan alleen het productieaantal. De meerprijs ten opzichte van de ID.3 GTX Limited Edition bedraagt exact €1.990, wat resulteert in een vanafprijs van €49.980. Ook hier is de knipoog naar het verleden duidelijk aanwezig.
De beperkte oplage voelt precies goed. Het is geen extreem zeldzame vitrinemodel-editie, maar wel een auto die je zelden tegenkomt. Je rijdt iets bijzonders, zonder dat het onpraktisch of afstandelijk wordt. De Fire+Ice blijft gewoon een volwaardige ID.3 GTX die je elke dag kunt gebruiken.
Belangrijk is ook dat deze uitvoering volledig af-fabriek zo is bedacht. De Ultra Violet-lak, het Bogner-interieur en alle Fire+Ice-details zijn exclusief voor deze editie en niet los samen te stellen. Je kiest dus bewust voor deze specifieke uitvoering en het verhaal dat daarbij hoort. En precies dat maakt dat de ID.3 GTX Fire+Ice blijft hangen. Niet omdat hij het hardst schreeuwt, maar omdat alles klopt. De uitstraling, de beleving en de manier waarop hij rijdt vormen één mooi geheel.
Elektrisch rijden voor liefhebbers
De Volkswagen ID.3 GTX Fire+Ice laat zien dat elektrisch rijden niet louter draait om efficiëntie en cijfertjes. Dit is een auto die emotie durft te tonen, karakter uitstraalt en bewijst dat een allemans-EV ook een heel eigen gezicht kan hebben. Voor liefhebbers van bijzondere uitvoeringen is dit er één om te koesteren.
Tekst: Marc Verweij
