Volkswagen heeft tijdens de IAA Mobility in München de Volkswagen ID. Cross Concept gepresenteerd. Deze compacte SUV is een duidelijke voorbode van wat ons in 2026 te wachten staat: de productieversie die simpelweg de naam ID. Cross zal dragen. Het model positioneert zich in hetzelfde segment als de huidige T-Cross, maar dan volledig elektrisch.
Daarmee biedt Volkswagen een aantrekkelijk alternatief voor wie betaalbaar en duurzaam wil rijden, zonder concessies te doen aan ruimte, design en technologie. De Volkswagen ID. Cross Concept past in een bredere strategie: in 2025 wil het merk de grootste EV-fabrikant van Europa zijn. De compacte SUV wordt gebouwd in de Navarra-fabriek in Spanje en vormt samen met de ID. 2all, ID. GTI Concept en ID. Every1 één van de vier betaalbare elektrische modellen die in 2026 gelanceerd worden.
Pure Positive design: simpel en sympathiek
De conceptcar valt direct op door het nieuwe ‘Pure Positive’ design van Volkswagen. Dit ontwerp is gebaseerd op drie pijlers: stabiliteit, sympathie en een ‘geheim ingrediënt’. Strakke lijnen en krachtige oppervlakken geven de auto een moderne en robuuste uitstraling, terwijl de 3D-lichtsignatuur en subtiele graphics de ID. Cross Concept een vriendelijke en herkenbare look meegeven.
Volkswagen verwijst bewust naar iconen als de Golf en de legendarische Volkswagen-bus. De rechte raamlijn en karakteristieke C-stijlen zorgen voor herkenning én een link met het rijke erfgoed van het merk. Volgens de ontwerpers lijkt de auto zelfs een beetje te ‘lachen’, waarmee Volkswagen inspeelt op het idee dat een auto sympathie kan uitstralen.
Compact maar verrassend ruim
Qua afmetingen komt de Volkswagen ID. Cross Concept dicht in de buurt van de T-Cross: 4,16 meter lang, 1,83 meter breed en 1,59 meter hoog. Dankzij een wielbasis van 2,60 meter en slim ruimtegebruik biedt de auto echter veel meer binnenruimte dan je zou verwachten.
De bagageruimte meet een royale 450 liter en daar komt nog eens 25 liter frunk bij. Daarmee is de ID. Cross Concept niet alleen geschikt voor dagelijks gebruik in de stad, maar ook voor langere ritten of een weekend weg. Voor de showauto ontwierpen de designers bovendien de speciale ‘Balboa’-velgen in combinatie met unieke 21-inch Goodyear banden die het design naadloos laten doorlopen in de zijwanden.
Een lounge op wielen
Binnenin laat de Volkswagen ID. Cross Concept zien dat elektrisch rijden meer is dan alleen duurzame mobiliteit: het gaat ook om beleving. Het interieur is ontworpen als een lounge, met zachte stoffen bekledingen, sfeervolle verlichting en een ‘Vanilla Chai’ interieurkleur die warmte uitstraalt.
Een bijzonder detail: de stoelen kunnen volledig worden neergeklapt zodat ze een bed vormen – een speelse verwijzing naar de legendarische VW-bus. Ook opvallend zijn de echte plantjes in de zwevende middenconsole, die samen met digitale ‘plantmotieven’ op de schermen een rustgevende, bijna huiselijke sfeer creëren.
De cockpit is intuïtief en gebruiksvriendelijk. Volkswagen combineert overzichtelijke menustructuren met natuurlijke spraakbesturing en fysieke knoppen voor de belangrijkste functies. Het digitale instrumentarium meet 11 inch, terwijl het centrale infotainmentdisplay 13 inch groot is. Het multifunctionele stuurwiel is geheel nieuw ontwikkeld.
MEB+ platform: betaalbare innovatie
De Volkswagen ID. Cross Concept maakt gebruik van het MEB-platform, dat verder ontwikkeld wordt naar MEB+. Dit vernieuwde platform biedt efficiëntere motoren, verbeterde accu’s en slimmere software. Het doel: technologie uit hogere segmenten beschikbaar maken in betaalbare modellen.
De elektromotor van de conceptcar levert 155 kW (211 pk) en drijft de voorwielen aan. Het verwachte WLTP-bereik ligt op maximaal 420 kilometer, voldoende voor zowel stedelijk gebruik als langere ritten. De topsnelheid bedraagt 175 km/u.
Ook aan praktisch gebruiksgemak is gedacht: de kogeldruk van 75 kilo maakt het mogelijk om twee e-bikes mee te nemen, en met een maximaal geremd trekgewicht van 1.200 kilo kun je er ook een lichte caravan of aanhanger achter hangen.
Technische gegevens Volkswagen ID. Cross Concept
Hieronder de belangrijkste cijfers van de conceptcar in een overzichtelijke tabel:
| Volkswagen ID. Cross Concept – technische gegevens | |
|---|---|
| Aandrijflijn | MEB+, voorwielaandrijving |
| Vermogen | 155 kW / 211 pk |
| Bereik | Tot 420 km* (WLTP) |
| Topsnelheid | 175 km/u |
| Lengte | 4.161 mm |
| Breedte | 1.839 mm |
| Hoogte | 1.588 mm |
| Wielbasis | 2.601 mm |
| Bagageruimte | 450 l + 25 l frunk |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Aanhangwagengewicht (max.) | 1.200 kg (geremd, 8% hellingshoek) |
| Wielafmetingen | 235/40 R21 |
Start van een nieuw elektrisch tijdperk
De komst van de Volkswagen ID. Cross Concept luidt een nieuw hoofdstuk in voor het merk. Vanaf 2026 verschijnt naast dit model ook de productieversie van de ID. Polo en de sportieve ID. Polo GTI. Een jaar later volgt de ID. Every1. Daarmee legt Volkswagen een solide basis voor een breed, betaalbaar elektrisch modellengamma.
Met de ID. Cross wil Volkswagen vooral jonge gezinnen en stedelijke rijders aanspreken die de overstap naar elektrisch rijden willen maken zonder compromissen. Compact van buiten, ruim van binnen en met een frisse, sympathieke uitstraling: de auto is duidelijk ontworpen om een groot publiek te overtuigen.
Volkswagen zet koers naar een bestseller
De Volkswagen ID. Cross Concept laat zien waar het merk de komende jaren naartoe gaat: betaalbare, slimme en aantrekkelijke elektrische auto’s die klaar zijn voor massaproductie. Het design is tijdloos, het interieur voelt als een lounge en het platform biedt voldoende actieradius en moderne technologie.
Als de productieversie in 2026 inderdaad zoveel waarmaakt als de conceptcar belooft, heeft Volkswagen een potentiële bestseller in handen. De ID. Cross zou weleens dezelfde rol kunnen vervullen als de T-Cross in het benzinetijdperk: een compacte SUV die precies op het juiste moment komt.
Tekst: Marc Verweij
