De Volkswagen ID. Buzz is klaar voor de toekomst. Met de introductie van de nieuwe ID. Buzz AD (Autonomous Driving) zet Volkswagen een grote stap richting volledig autonome mobiliteit. Deze zelfrijdende variant van de populaire elektrische bus is ontwikkeld door MOIA, de mobiliteitstak van Volkswagen, en is het eerste autonoom rijdende productiemodel van het merk.
Zelfrijdende Volkswagen ID. Buzz is SAE Level 4 gecertificeerd
De Volkswagen ID. Buzz AD voldoet aan de eisen van SAE Level 4-autonomie. Dat betekent dat de bus zelfstandig kan rijden zonder tussenkomst van een bestuurder. Het systeem is voorzien van geavanceerde technologie van Mobileye, een toonaangevende ontwikkelaar van autonome rijsystemen.
Dankzij toezicht op afstand en automatische noodprocedures is het systeem ontworpen voor maximale veiligheid. Dit maakt de Volkswagen ID. Buzz AD klaar voor inzet op de openbare weg.
Alles-in-één mobiliteitsoplossing met AI
MOIA biedt met de ID. Buzz AD niet alleen een zelfrijdende bus, maar een compleet mobiliteitspakket. Onder de noemer ‘Autonomous Driving Mobility as a Service’ (AD MaaS) combineert het platform autonome voertuigen met slimme software en ondersteunende diensten.
Dankzij kunstmatige intelligentie worden wagenparken in realtime beheerd. Passagiers kunnen automatisch worden geholpen, en exploitanten ontvangen ondersteuning via het ‘Operator Enablement’-programma met tools voor training, simulatie en live monitoring.
Technische specificaties Volkswagen ID. Buzz
De autonome ID. Buzz is gebaseerd op de reguliere Volkswagen ID. Buzz die gebruikmaakt van het modulaire MEB-platform. De belangrijkste specificaties:
-
77 kWh accupakket met een actieradius tot 413 km (WLTP)
-
150 kW elektromotor met 310 Nm koppel
-
DC snelladen tot 80% in 30 minuten
-
Laadvermogen tot 750 kg (Cargo)
-
Trekgewicht tot 1.800 kg
Deze eigenschappen maken de ID. Buzz zowel praktisch als toekomstbestendig voor uiteenlopende toepassingen.
Inzet in steden én landelijke gebieden
De Volkswagen ID. Buzz AD is ontworpen voor flexibel gebruik, zowel in drukke stedelijke omgevingen als in landelijke gebieden. Volgens MOIA-CEO Sascha Meyer kan deze autonome bus bijdragen aan het oplossen van het chauffeurstekort en betere mobiliteit bieden op plekken waar het ov beperkt is.
De technologie is compatibel met bestaande boekingsapps, zodat reizigers eenvoudig ritten kunnen reserveren.
Europese en Amerikaanse marktintroductie in 2026
De uitrol van de autonome Volkswagen ID. Buzz begint in Hamburg, waar het voertuig getest wordt in de praktijk. De certificering voor rijden zonder bestuurder in de EU en VS is in voorbereiding.
Volkswagen CEO Oliver Blume bevestigt dat de commerciële inzet vanaf 2026 gepland staat in meerdere Europese steden én in Noord-Amerika.
Volkswagen wil wereldleider worden in autonome mobiliteit
Met de ID. Buzz AD wil Volkswagen zijn positie als innovatieve mobiliteitsspeler versterken. Volgens Christian Senger, CEO van Volkswagen Autonomous Mobility, is het doel om schaalbare, intelligente oplossingen te leveren die wereldwijd toepasbaar zijn.
De inzet van AI en geavanceerde rijsystemen maakt deel uit van de bredere strategie van Volkswagen om uit te groeien tot marktleider in autonome mobiliteit – een snelgroeiende industrie waarin miljarden worden geïnvesteerd.
Tekst: Arjan Hordijk
