Volkswagen heeft de Transporter, een icoon in de wereld van bedrijfswagens, naar het elektrische tijdperk gebracht. De volledig elektrische e-Transporter is vanaf nu te bestellen en belooft zowel duurzaamheid als veelzijdigheid te bieden. Met prijzen die beginnen bij €46.990* richt Volkswagen zich duidelijk op ondernemers die klaar zijn voor een uitstootvrije toekomst, zonder concessies te doen aan functionaliteit.
Technische specificaties en prestaties
De e-Transporter is standaard uitgerust met een 64 kWh (netto) accupakket, goed voor een rijbereik van maximaal 330 kilometer (WLTP). Er is keuze uit drie vermogensopties: 100 kW (136 pk), 160 kW (218 pk) en 210 kW (286 pk). Dit biedt ondernemers flexibiliteit, afhankelijk van hun gebruiksdoel.
Praktisch gezien blijft de e-Transporter trouw aan zijn roots. Hij biedt een laadvermogen tot 1.100 kg en een trekgewicht van maximaal 2.300 kg. Hiermee lijkt hij geschikt voor een breed scala aan toepassingen, van stadsdistributie tot zwaarder werk.
Opladen en actieradius
Volkswagen heeft goed gekeken naar de laadinfrastructuur. Met AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 125 kW laad je in ongeveer 38 minuten van 10% naar 80%. Dit plaatst de e-Transporter in lijn met andere elektrische bedrijfswagens in dit segment. Het blijft echter afwachten hoe het rijbereik zich in de praktijk gedraagt, vooral bij zwaardere belading en onder minder ideale omstandigheden.
Praktische verbeteringen
In vergelijking met eerdere generaties biedt de e-Transporter een aantal praktische upgrades. De laadruimte is zowel langer als breder, wat hem toegankelijker maakt voor uiteenlopende toepassingen. Daarnaast is de cabine moderner ingericht, met een digitale cockpit en diverse rij-assistenten. Dit zijn praktische toevoegingen, zeker voor bestuurders die veel tijd op de weg doorbrengen.
Uitvoeringen en opties
De e-Transporter is beschikbaar in vijf uitvoeringen: Transporter, Life, Style, Bulli, en PanAmericana. Waar de basisversie vooral praktisch is ingericht, bieden de hogere uitvoeringen extra comfort en luxe. Denk aan automatische airconditioning, een achteruitrijcamera, en adaptieve cruise control.
De Bulli, traditioneel het vlaggenschip van de Transporter-lijn, komt standaard met high-end functies zoals Climatronic climate control, stoelverwarming en een 360-graden camera. De nieuwe PanAmericana voegt een robuustere uitstraling toe, met onder andere generfde wielkasten en all-terrain accenten.
Volkswagen biedt daarnaast een indrukwekkend aantal personalisatiemogelijkheden, van interieurafwerkingen tot een kleurenpalet met meer dan 45 opties. Dit maakt het mogelijk de wagen specifiek af te stemmen op bedrijfsbehoeften.
Concurrentie en positie in de markt
Met een startprijs van €46.990* lijkt de e-Transporter zich te positioneren in het hogere segment van elektrische bedrijfswagens. Het laadvermogen en trekgewicht zijn sterke punten, maar de prijs en het rijbereik zullen ongetwijfeld kritisch bekeken worden door potentiële kopers. Concurrenten zoals de Ford E-Transit en Mercedes-Benz eVito bieden vergelijkbare specificaties tegen soms gunstigere tarieven, afhankelijk van de configuratie.
Veelbelovend, maar de praktijk zal het uitwijzen
De Volkswagen e-Transporter lijkt op papier een logische evolutie van een icoon. Het model combineert de veelzijdigheid van zijn voorgangers met een elektrische aandrijflijn die voorbereid is op de toekomst. De vraag is echter hoe goed hij presteert in de praktijk, zeker bij intensief gebruik of langere ritten.
Hoewel de prijs hoger ligt dan sommige concurrenten, kan de uitgebreide standaarduitrusting dit deels rechtvaardigen. Toch blijft het rijbereik een belangrijk punt van aandacht, zeker voor ondernemers die dagelijks grote afstanden afleggen. Of de e-Transporter echt een gamechanger wordt, hangt af van hoe hij zich bewijst in het dagelijkse gebruik.
