De Tesla Model Y Standard RWD en de Model 3 Standard RWD zijn goedkope en uitgeklede elektrische auto’s. Ze zijn $5000 goedkoper dan het vorige basismodel. De nieuwe Standard modellen staan nog niet op de Nederlandse website van Tesla, dus voor dit artikel zijn de Amerikaanse prijzen en gegevens gebruikt. Of de goedkope Tesla’s naar Nederland komen is nog niet bekend.
Tesla Model Y Standard RWD
Door de komst van het nieuwe model is het gamma op de schop gegaan. Het ziet er nu zo uit:
- Standard RWD: $39.990.
- Premium RWD: $44.990.
- Premium AWD: $48.990.
- Performance AWD: $57.490.
Exterieur Tesla Model Y Standard RWD: weg met de lichtstrip
Het meest opvallend is het verdwijnen van de lichtstrip tussen de koplampen. Aan de achterkant is de rode balk tussen de achterlichten verwijderd. Verder zijn de bumpers simpeler uitgevoerd. De fabriekskleur is Stealth Gray. De enige kleuropties zijn Pearl White ($1000) en Diamond Black ($1500). De Tesla Model Y Standard RWD staat standaard op 18-inch wielen met Aperture wieldoppen, 19-inch Crossflow wielen zijn een optie van $1500.
Interieur Tesla Model Y Standard RWD: weg met de radio
Het interieur is kaal. De Model Y Standard heeft stoffen bekleding, de enige kleur is All Black. Het meest opvallend is het nieuwe ontwerp van de middentunnel, met een grote open ruimte tussen de armsteun en het dashboard. Tesla noemt het de Open Center Console. De daksituatie is bijzonder. De Standard heeft nog steeds een panoramisch dak, maar het is aan de binnenkant afgedekt met een hemelbekleding.
Wie ook maar enige luxe wil, heeft in de Tesla Model Y Standard niets te zoeken. Tesla heeft de FM/AM radio geschrapt, en het audiosysteem heeft nog maar 7 speakers – zonder subwoofer. Verder zijn het scherm achterin, de sfeerverlichting, en het HEPA filter verdwenen. De voorstoelen zijn nog wel verwarmd maar niet meer geventileerd, de achterstoelen zijn niet meer verwarmd. De inzittenden moeten meer zelf doen: het stuur, de spiegels, de stoelen achterin, en de ventilatieroosters achterin zijn alleen handmatig verstelbaar. Bij de spiegels geldt dat ook voor het inklappen na parkeren, dat moet weer ouderwets met de hand.
Techniek Tesla Model Y Standard RWD: weg met de frequentie-selectieve dempers
Het vermogen van de Tesla Model Y Standard RWD is 224 kW (300 pk). De sprint van 0-100 km/u duurt 6.8 seconden, 1.2 seconden langzamer dan bij de Premium RWD. De topsnelheid is 201 km/u. De bochtensnelheid gaat omlaag want de Standard staat op simpele passieve schokdempers, de fraaie frequentie-selectieve dempers zijn gecancelled. De 69.5 kWh accu geeft een bereik van 321 miles (516 kilometer) in vergelijking met 357 miles bij de Premium RWD. De laadsnelheid gaat omlaag naar 225 kW, in plaats van 250 kW.
Autopilot anders
Tesla heeft ook de Autopilot aangepast. De Standard RWD heeft geen Autosteer. Wie toch autonoom wil rijden kan alleen gaan voor het volledige FSD pakket, en dat kost $8000. De tussenvorm, Enhanced Autopilot, is geschrapt.
Tesla Model 3 Standard RWD
Bij de Model 3 is het gamma ook aangepast. Het prijsverschil is hier $5.500
- Standard RWD: $36.990.
- Premium RWD: $42.490.
- Premium AWD: $47.490.
- Performance AWD: $54.490.
Exterieur Tesla Model 3 Standard RWD: goed kijken
De uiterlijke verschillen zijn niet zo groot als bij de Y. De bumpers zijn simpeler uitgevoerd en De Standard staat standaard op 18-inch wielen met Prismata wieldoppen, 19-inch Nova wielen zijn een optie van $1500. De kleurenopties zijn hetzelfde als bij de Model Y Standard RWD.
Interieur Tesla Model 3 Standard RWD: het dak blijft
Ook binnenin verandert er minder. De goedkope Model 3 behoudt de middentunnel en het panoramisch dak. Het uitkleed-lijstje is grotendeels hetzelfde: stoffen bekleding, geen FM/AM radio, geen scherm achterin, geen ventilatie voorstoelen en geen verwarming achterstoelen. Net als bij de Y moet er veel met de hand: stuur, spiegels, en de ventilatieroosters achterin. De enige interieurkleur is All Black.
Techniek Tesla Model 3 Standard RWD
Het vermogen is 213 kW (286 pk). De sprint van 0-100 km/u duurt 5.8 seconden, 1.1 seconden langzamer dan bij de Premium RWD. De topsnelheid is 201 km/u. Ook hier passieve schokdempers. De accu heeft weer een capaciteit van 69.5 kWh. Opvallend genoeg geeft Tesla precies hetzelfde bereik op als bij de Y: 321 miles (516 km), terwijl de lichtere Model 3 toch iets verder zou moeten komen dan de Model Y. De maximale laadsnelheid 225 kW. De Autopilot situatie is hetzelfde: geen Autosteer en FSD kost $8.000.
Conclusie: voor wie?
De langbeloofde goedkope Tesla is van de baan, en in plaats daarvan komt Tesla met deze noodgreep. De nieuwe Model Y Standard en Model 3 Standard zijn weliswaar goedkoper, maar duidelijk uitgekleed en technisch een stap terug. De doelgroep lijkt vooral te liggen bij verhuur- en taxibedrijven.
De gegevens komen van Tesla’s Amerikaanse website. Zelf configureren: Tesla Model Y en Tesla Model 3.
