De volledig elektrische Subaru E-Outback heeft de maximale vijfsterrenbeoordeling behaald in de Euro NCAP-veiligheidstest van 2025. Tegelijk is de vanafprijs bekendgemaakt: de auto is leverbaar vanaf €52.900. Daarmee zet Subaru een derde volledig elektrisch model in de Europese markt.
Vijf sterren in alle testcategorieën
Euro NCAP beoordeelt auto’s op vier onderdelen: de bescherming van volwassen inzittenden, kinderen, kwetsbare weggebruikers en de werking van rijhulpsystemen. De E-Outback scoorde in alle vier categorieën boven de vereiste minimumdrempel.
Voor de bescherming van volwassen inzittenden haalde de auto 89 procent. Maximale scores werden behaald op de tests voor aanrijdingen van achteren, inzittendeninteractie en zijdelingse botsingen met een mobiele barrière. Daarbij bleek het passagierscompartiment stabiel te blijven bij frontale botsingen, terwijl knieën en dijbenen van zowel bestuurder als voorpassagier goed beschermd waren. De auto laat ook zien dat inzittenden van verschillende maten een vergelijkbaar beschermingsniveau krijgen.
Voor kinderinzittenden scoorde de E-Outback 85 procent, met maximale punten in zowel frontale als zijdelingse impacttests en in de controle op juiste installatie van kinderzitjes. De voorpassagiersairbag kan worden uitgeschakeld voor gebruik van een achterwaarts gerichte kinderstoel. Daarnaast is een Rear Seat Reminder aanwezig die de bestuurder waarschuwt om de achterbank te controleren als een achterdeur is geopend vóór het rijden.
Sterke scores voor kwetsbare weggebruikers
Op het gebied van voetgangers, fietsers en motorrijders scoorde de E-Outback 80 procent. Het AEB-systeem behaalde maximale punten voor motorrijdersscenario’s en bijna maximale scores voor fietsers, inclusief situaties waarbij een autodeur wordt geopend in het pad van een naderende fietser. In voetgangerdetectietests presteerde het systeem solide, met een overwegend goede bescherming van het bekken, de knie en het scheenbeen.
De rijhulpsystemen werden beoordeeld met 79 procent. Maximale scores gingen naar het rijstrookassistentiesysteem en de gordelverklikker, die standaard aanwezig is voor alle zitplaatsen voor- en achterin. Het AEB-systeem in auto-auto-scenario’s behaalde bijna de maximale score. Verder is de auto standaard uitgerust met een bestuurdersmonitoringssysteem en een functie die verkeersborden herkent en op het instrumentenpaneel weergeeft.
Prijs en uitrusting
De Subaru E-Outback is leverbaar in twee uitvoeringen. De 4E-xperience begint bij €52.900, de 4E-xperience+ kost €55.900. Veiligheidssystemen zijn standaard uitgebreid aanwezig, met 17 rijhulpfuncties, zonder dat daar extra voor betaald hoeft te worden. Het verschil tussen de twee uitvoeringen zit vooral in luxe: de hogere uitvoering voegt onder meer een panoramadak, een Harman Kardon-audiosysteem, stoelventilatie en een geheugenfunctie voor de bestuurdersstoel toe.
Praktisch en ruim
Met een lengte van 4,845 meter, een bagageruimte van 633 liter en 210 mm bodemvrijheid is de E-Outback gericht op gezinnen en actieve rijders. Vierwielaandrijving met X-Mode is standaard, ook waar concurrenten dat als betaalde optie aanbieden. Het opgegeven rijbereik bedraagt 526 kilometer. Snelladen van 10 naar 80 procent duurt minder dan 28 minuten, mede dankzij een accupakket met voorverwarming dat de laadsnelheid ook bij lage temperaturen op peil houdt. De 22 kW-boordlader zorgt voor relatief snel laden aan AC-laadpunten.
Derde elektrisch model voor Europa
De E-Outback is het derde elektrische model dat Subaru in korte tijd naar Europa brengt, na de Solterra en de Uncharted. Het merk wil dat tegen 2030 de helft van de wereldwijde verkoop uit elektrische modellen bestaat. De auto is al beschikbaar voor bestelling, met leveringen die voor de zomer van 2026 starten.
Tekst: Arjan Hordijk
