De Stelato S9T is een nieuwe stationwagen voor de Chinese markt. Stationwagens zijn hot in China, met veel nieuwe modellen van verschillende merken. De S9T is bijna 5.2 meter lang, met een kofferbak van 729 liter.
Wat is Stelato?
Stelato is een merk onder de Harmony lntelligent Mobility Alliance (HIMA), een dochterbedrijf van de Chinese techreus Huawei. HIMA heeft vier merken: Aito, Luxeed, Stelato en Maextro. HIMA heeft geen eigen fabrieken maar besteedt de productie uit aan andere fabrikanten. De producent van het Stelato merk is BAIC. De Chinese naam van Stelato is 享界 (Xiangjiè).
Stelato werd opgericht in 2024. Tot nu toe verkocht het merk slechts één model, de Stelato S9 sedan. De Chinese verkoopstatistieken zien HIMA als één merk. In augustus verkocht HIMA 44.561 auto’s, goed voor de 13e plaats, net onder Chery en net boven Audi. Het aandeel van Stelato was slechts 4.13% of 1841 auto’s. Mogelijk kan de S9T daar wat aan gaan doen.
De Stelato S9T
De Stelato S9T is een grote luxe stationwagen met een erg mooi klassiek-stationwagen design. De S9T heeft een brede voorkant met een lage neus, grote ramen, frameloze deuren, een langgerekte cabine, verborgen deurhendels en een flinke dak spoiler. De auto is aangekleed met een flinke hoeveelheid glim en chroom, met 22-spaaks velgen en 20 inch wielen. Het is een gladde auto met een luchtweerstand van 0.23 Cd. De camera spiegels zijn een optie.
Het interieur van de Stelato S9T
Hoe mooi ook van buiten, het draait bij dit type auto’s om de cabine. Het interieur is ruim en heel erg luxe, met Nappa lederen bekleding, houten panelen, en metaalkleurige speakers en knoppen. De voorstoelen kunnen uiteraard weer helemaal plat naar achteren waarmee de auto verandert in een loungeruimte/kampeerwagen.
De S9T heeft een compact driespaaks stuurwiel met een dikke rand, scrol wieltjes, en een platte onderkant. De shifter zit op de stuurkolom. Op de brede middentunnel zijn twee 50W draadloze opladers, twee gekoelde en verwarmde bekerhouders en twee grote opbergruimtes. De scherm-situatie is indrukwekkend: een 12.3 inch instrumentenpaneel, een 16.1 inch aanraakscherm en nog eens een 12.3 inch scherm voor de bijrijder.
De inzittenden achterin hebben een groot uitrolscherm om naar te staren. De projector zit aan het dak boven de hoofdsteunen van de achterbank. Het besturingssysteem is Huawei HarmonyOS.
Inzittenden kunnen de schermen aansturen met gesture control. Een filmpje dat draait op het hoofdscherm floept met een handgebaar naar het bijrijdersscherm, en met een ander gebaar naar het scherm achterin.
Het Huawei Sound audiosysteem heeft 25 speakers en een vermogen van 2080W. De Stelato S9T is verder uitgerust met sfeerverlichting met 256 kleuren, een dubbel panoramisch dak, een ijskast, klaptafeltjes achterin, en een 6 kW V2L connector om externe apparaten op aan te sluiten.
De bagageruimte van de Stelato S9T is 729 liter en 1677 liter met de achterbank neergeklapt. De EV versie heeft een frunk van 38 liter. De scharnieren van de achterklep zitten hoog in het dak waardoor de klep bijna recht omhoog openklapt, en de laaddrempel is laag.
De Stelato S9T is vooral gericht op jonge gezinnen die graag gaan kamperen in het weekend. Dat blijkt uit de media plaatjes maar de auto heeft ook serieuze terreincapaciteiten, zoals een maximale waaddiepte van 430 millimeter.
Technische gegevens van de Stelato S9T
Het formaat van de Stelato S9T is 5160/2005/1492, met een wielbasis van 3050 millimeter. Stelato biedt EREV en EV varianten aan:
- EREV RWD. 118 kW 1.5 turbo + 227 kW/320 Nm elektromotor. 204 km/u, 0-100 in 7.32s. Accu: 37 kWh LFP. Consumptie: 17.9 kWh/100 km. Brandstoftank: 52 liter. Brandstofverbruik: 0.56L/100 km. Bereik: 1225 km. EV bereik: 251 km. Laden: 400V.
- EREV RWD. 118 kW 1.5 turbo + 227 kW/320 Nm elektromotor. 202 km/u, 0-100 in 7.04s. Accu: 53 kWh NMC. Consumptie: 18.3 kWh/100 km. Brandstoftank: 52 liter. Brandstofverbruik: 0.33L/100 km. Bereik: 1305 km. EV bereik: 354 km. Laden: 400V.
- EV RWD. 227 kW/320 Nm. 210 km/u, 0-100 in 5.92s. Accu: 100 kWh NMC. Consumptie: 13.5 kWh/100 km. Bereik: 801 km. Laden: 800V.
- EV AWD. 385 kW/673 Nm. 210 km/u, 0-100 in 3.95s. Accu: 100 kWh NMC. Consumptie: 15.4 kWh/100 km. Bereik: 701 km. Laden: 800V.
Stelato koopt de accu’s in bij CATL. De snellaadtijden zijn interessant, zoals wel vaker bij Chinese merken. Voor de EREV’s claimt Stelato een 20-80% snellaad tijd van 15 minuten voor zowel de 37 kWh als de 53 kWh accu. Voor de EV’s claimt het merk een 30-80% snellaad tijd van eveneens 15 minuten.
ADAS
Stelato heeft de S9T uitgerust met Huawei ADS 4.0, een van de meest geavanceerde rijhulpsystemen in China op dit moment. Het L2+ systeem beschikt over 34 sensoren: 13 camera’s, 12 ultrasone radars, 5 millimetergolfradars en vier (!) lidars. De S9T heeft highway & urban Navigate on Autopilot (NOA) en kan in principe volledig autonoom deelnemen aan het verkeer.
Prijzen en beschikbaarheid in China
De Stelato S9T is alleen te koop op de Chinese automarkt. Stelato biedt vijf uitrustingsniveaus aan, vier interieurkleuren en zes exterieurkleuren: Fairy Green, Streamer Silver, World Red, Vast Space Blue, Space Gray en Gilded Black. De prijslijst van de S9T loopt van 309.800 yuan tot 369.800 yuan, en dat is 37.000 tot 44.100 euro.
De enige directe concurrent van de Stelato S9T is de Denza Z9GT, maar dat is meer een shooting brake dan een echte stationwagen. De Zeekr 007GT is een stuk goedkoper en zit in een lager marktsegment. Stelato heeft geen plannen voor export van de S9T, dus voorlopig blijft deze mooie stationwagen in China.
