Hoog boven Genève, op de top van de Mont Salève, heeft Škoda gisteren officieel de nieuwe Skoda Peaq onthuld. De locatie was zorgvuldig gekozen, want de naam Peaq spreek je uit als ‘piek’ en precies daar positioneert Škoda zijn nieuwe elektrische SUV: boven de Enyaq, als ruimste en meest comfortabele elektrische model van het merk.
Wij maakten eerder al kennis met een gecamoufleerd prototype rond het Comomeer, maar toen bleven het definitieve ontwerp en het interieur grotendeels verborgen. Nu zijn alle details bekend en wordt duidelijk hoe Škoda zijn grootste elektrische model ooit in de markt wil zetten. Met een lengte van 4,87 meter, een wielbasis van 2,97 meter, ruimte voor maximaal zeven personen en een actieradius tot 646 kilometer begeeft de Skoda Peaq zich in een segment waarin comfort, gebruiksgemak en praktische ruimte zwaar wegen. Tegelijkertijd blijft hij qua prijs duidelijk toegankelijker dan sommige grotere elektrische SUV’s van concurrenten, zeker wanneer je kijkt naar de combinatie van accucapaciteit, binnenruimte en standaarduitrusting.
Ingetogen maar krachtig design
De Skoda Peaq volgt de Modern Solid-designtaal die we eerder zagen op de Elroq en Epiq, maar geeft daar door zijn formaat een eigen invulling aan. Waar andere grote SUV’s nadrukkelijk de aandacht zoeken met scherpe vouwen, drukke carrosseriedelen en agressieve details, kiest Skoda voor een rustiger ontwerp waarin vooral de verhoudingen het werk doen. De lange wielbasis, relatief korte overhangen en grote glasoppervlakken zorgen ervoor dat de bijna vijf meter lange Peaq verrassend evenwichtig oogt, terwijl de hoge schouderlijn hem wel de aanwezigheid geeft die je bij een grote SUV verwacht.
Aan de voorzijde trekt vooral de Tech Deck Face de aandacht. Deze gesloten interpretatie van de grille vormt één strak geheel tussen de verlichting en geeft de neus een herkenbaar gezicht. De smalle lichtunits en doorlopende lichtsignatuur benadrukken de breedte van de auto, terwijl de verzonken portiergrepen zorgen voor een schoner profiel en bijdragen aan een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,249. Ook aan de achterkant blijft de Peaq weg van overdaad, met T-vormige achterlichten die vooral in het donker voor een herkenbare lichtsignatuur zorgen.
Skoda Peaq krijgt grootste panoramadak ooit
Het interieur maakt misschien nog wel meer indruk dan het exterieur, vooral door de hoeveelheid licht die binnenkomt. Dat is niet alleen te danken aan de grote zijruiten, maar vooral aan het enorme glazen panoramadak dat zich vrijwel over de volledige lengte van de cabine uitstrekt. Volgens Škoda gaat het om het grootste panoramadak dat het merk ooit heeft toegepast. Bijzonder is dat het dak bestaat uit negen afzonderlijk regelbare segmenten, waardoor bestuurder en passagiers met Dynamic Shade Control zelf kunnen bepalen hoeveel licht ze binnenlaten. Vooral op de tweede zitrij zorgt dat voor een opvallend ruimtelijk gevoel. Het daglicht stroomt diep de cabine binnen, waardoor het interieur veel opener aanvoelt dan je op basis van de buitenmaten misschien zou verwachten.
Rust en overzicht in de cabine
Hoewel het nieuwe verticale infotainmentscherm van 13,6 inch direct de aandacht trekt, voelt de Skoda Peaq niet als een auto die volledig rondom een scherm is ontworpen. De horizontale lijnen van het dashboard blijven de boventoon voeren, waardoor het interieur rustiger oogt dan veel andere moderne EV’s. Voor de bestuurder is er daarnaast een digitaal instrumentarium van 10,25 inch, terwijl het nieuwe infotainmentsysteem gebruikmaakt van Android-technologie. Ook de materiaalkeuze sluit aan bij het karakter van de auto. Het interieur oogt verzorgd en eigentijds, zonder te vervallen in overdaad. Wie kiest voor het optionele Relax-pakket krijgt daar massagestoelen, stoelventilatie, uitschuifbare beensteunen en een wellnessfunctie bij. Een belangrijke rol is daarnaast weggelegd voor het nieuwe Sonos-audiosysteem met zestien speakers, waarmee Škoda nadrukkelijk inzet op comfort tijdens lange reizen.
935 liter bagageruimte
Ruimte blijft een van de belangrijkste kernwaarden van Škoda en de Peaq tilt dat naar een nieuw niveau. In de vijfzitsconfiguratie biedt de SUV maar liefst 935 liter bagageruimte, waarmee hij direct de grootste kofferbak van alle huidige Škoda-modellen heeft. Onder de voorklep bevindt zich bovendien een frunk van 37 liter, die niet alleen handig is voor laadkabels, maar ook breed genoeg is om de afdekking van de bagageruimte in op te bergen. Zoals vaker bij Škoda zit de meerwaarde niet alleen in het aantal liters, maar vooral in de bruikbaarheid ervan. Denk aan slimme opbergmogelijkheden, magnetische telefoonhouders, extra stroomvoorzieningen achterin en praktische details die vooral in dagelijks gebruik verschil maken. Wie kiest voor de optionele derde zitrij beschikt over zeven zitplaatsen, terwijl er dan nog altijd bijna 300 liter bagageruimte overblijft.
Tot 646 kilometer actieradius
Kopers kunnen kiezen uit een accupakket van 63 of 91 kWh. De eerste is goed voor een WLTP-actieradius tot 453 kilometer, terwijl de grotere accupakket het officiële rijbereik opvoert naar maximaal 646 kilometer. Daarmee wordt de Skoda Peaq direct de elektrische Škoda met de grootste actieradius ooit. Afhankelijk van de uitvoering varieert het vermogen van 204 tot 286 pk en is er keuze uit achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, al is die laatste nog niet officieel bevestigd voor Nederland. One-pedal driving behoort standaard tot de uitrusting en de Peaq is voorbereid op bidirectioneel laden, waardoor de energie uit de accu later ook buiten de auto gebruikt kan worden.
Skoda Peaq uitvoeringen en prijzen
Selection 63 kWh – € 49.990
Actieradius tot 453 kilometer. Standaard voorzien van onder meer een 10,25 inch digitaal instrumentarium, 14 inch infotainmentscherm, verwarmbare voorstoelen, verwarmbaar stuurwiel, 3-zone klimaatregeling, achteruitrijcamera en parkeersensoren rondom.
Business Edition 63 kWh – € 50.990
Actieradius tot 459 kilometer. Voegt onder meer 19 inch Whale-velgen, donker getinte achterruiten en akoestisch glas voor de voorste zijruiten toe.
Business Edition 91 kWh – € 54.990
Actieradius tot 646 kilometer. De interessantste versie voor veelrijders dankzij het grotere accupakket en het grootste rijbereik binnen het Nederlandse aanbod.
Sportline 91 kWh – € 59.990
Actieradius tot 638 kilometer. Uitgerust met 20 inch Okapi-velgen, TOP LED Matrix-verlichting, een verlichte Light Band, 360-gradencamera, sportstoelen, elektrische stoelverstelling met geheugenfunctie en twee draadloze MagSafe-laders.
Eerder al gereden met de Skoda Peaq
Tijdens onze eerste rij-impressie rond het Comomeer viel al op hoe kinderlijk eenvoudig de Peaq zich laat rijden. Ondanks zijn forse afmetingen voelt hij onderweg minder groot aan dan je op basis van de buitenmaten zou verwachten. De besturing is licht, het onderstel comfortabel en ook op smallere wegen laat de SUV zich eenvoudig plaatsen. De onthulling op de Mont Salève laat nu vooral zien hoe Škoda die praktische eigenschappen heeft gecombineerd met veel meer uitstraling, meer technologie en een interieur dat duidelijk boven de Enyaq wordt gepositioneerd.
Skoda Peaq per direct te bestellen
De Skoda Peaq is vanaf nu te bestellen in Nederland en staat naar verwachting vanaf medio oktober bij de Nederlandse dealers. Voor een meerprijs van € 1.190 is de Peaq uit te rusten met een derde zitrij. Dat kost wat bagageruimte, maar levert wel een volwaardige zevenzitter op. Dat maakt de Peaq voorlopig tot een van de weinige elektrische SUV’s die zoveel ruimte, bereik en gebruiksgemak combineert, zonder dat de prijs direct richting de € 70.000 gaat.
Tekst: Marc Verweij
