Stilte in Duitsland
Toen de Hyundai IONIQ 5 een goeie twee jaar geleden werd aangekondigd, leken het Volkswagen- en het Renault-Nissan-concern niet bijster onder de indruk. Nu staat de IONIQ 5 bij de dealers en blijkt hij op veel punten de vloer aan te vegen met de concurrentie. We reden de IONIQ 5 een dag lang door het achterland van Valencia, en raakten serieus onder de indruk.
Zou echt wel voor de grotere accu opteren, ik rijdt nu in een jaguar I pace en als je het Nederlandse woonerft tempo rijdt haal je ook 380 km ( in de zomer)
maar over de Grens waar je gem 130 kmh zult rijden is de pret over na 200 km
ook de laadzuilen hebben niet altijd de gewenst cappaciteit en mag je ondanks de 800 volt van deze prachtige Koreanen het doen met 100 kwh als je geluk hebt.
Een bereik van 600 echte kilometers bij 120 kmh zou wenselijk zijn dan zijn werkelijk alle nadelen van electrisch rijden opgelost. Als je eenmaal electrisch hebt gereden wil je nooit meer amders dus bezint eer gij begint.