Renault onthult een drietal nieuwe, volledig elektrische bestelwagens: de Estafette, de Goelette en de Trafic. Deze namen zijn niet zomaar gekozen; de eerste twee refereren naar het roemrijke verleden van Renault, waarin deze modellen furore maakten. Nu keren ze, samen met een nieuwe generatie van de Trafic, terug met een elektrische aandrijflijn.
Het is geen geheim dat Renault grote ambities heeft op de bedrijfswagenmarkt. Met deze nieuwe modellen zet het Franse merk een belangrijke stap om hier een meer prominente rol in kunnen nemen.
Een trio met iconische namen
De Estafette, Goelette zijn niet alleen een eerbetoon aan het verleden, maar ogen ook zo modern dat we ze daadwerkelijk als een blik op de toekomst van mobiliteit kunnen beschouwen. De bestelauto’s uit dit dynamische, elektrische trio hebben elk een eigen karakter, dat gericht is op de specifieke behoeften van de gebruikers.
- De Trafic, een bekende naam in de bedrijfswagenmarkt, zeker aangezien de naam nog steeds in gebruik is, combineert ruimte met wendbaarheid. Deze veelzijdige bestelwagen is geschikt voor een groot aantal toepassingen, van koeriersdiensten tot bouwprojecten.
- De Goelette, de middelste en wellicht meest veelzijdige telg van de familie, is een wendbare en slimme oplossing voor stedelijke omgevingen. Hij is volgens de Franse autofabrikant ideaal voor leveringen in de stad en andere taken waar manoeuvreren in krappe straten en andere ruimtes essentieel is.
- De Estafette, het vlaggenschip van de nieuwe generatie, is een ruim en veelzijdig werkpaard. Met zijn royale laadruimte en krachtige elektrische aandrijving is hij perfect geschikt voor zwaar transport en de meer veeleisende logistieke uitdagingen.
SDV-Platform: technologie van de toekomst
De nieuwe modellen zijn gebouwd op het geavanceerde SDV-platform (Software Defined Vehicle) van Ampere. Dit platform is speciaal ontwikkeld voor elektrische voertuigen en biedt een hoge mate van flexibiliteit en schaalbaarheid. Bovendien maakt het platform het mogelijk om de voertuigen eenvoudig te updaten en te integreren met andere systemen, zoals fleet-managementsystemen.
Dankzij het SDV-platform kunnen de voertuigen voortdurend worden verbeterd door middel van software-updates. Gebruikers hebben zo altijd toegang tot de nieuwste functies en mogelijkheden. Daarnaast biedt het platform mogelijkheden voor integratie met andere systemen, wat vooral voor bedrijven met een wagenpark van groot belang is.
Samenwerking met Flexis
De ontwikkeling van de Estafette, Goelette en Trafic is het resultaat van een samenwerking met Flexis, een bedrijf dat is opgericht door Renault Group, Volvo Group en CMA CGM Group. Deze samenwerking heeft geleid tot een reeks innovatieve bedrijfswagens die zijn afgestemd op de behoeften van professionals. We schreven overigens al eerder over de drie elektrische bestelwagens van Flexis, die uiteraard sterke overeenkomsten met de drie nieuwe modellen van Renault hebben.
Flexis heeft zijn expertise ingebracht op het gebied van elektrische aandrijflijnen, accutechnologie en software-ontwikkeling. Dit heeft geresulteerd in voertuigen die niet alleen efficiënt en duurzaam zijn, maar ook voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van prestaties en betrouwbaarheid.
Productie en marktintroductie
De productie van de Estafette, Goelette en Trafic zal plaatsvinden Frankrijk, in de fabriek van Renault in Sandouville. Deze Renault-fabriek heeft een lange geschiedenis in de productie van bedrijfswagens en zal straks dus ook elektrische bedrijfswagens gaan bouwen.
Renault heeft hoge verwachtingen van de Estafette, Goelette en Trafic. Het Franse merk gelooft dat ze een belangrijke rol zullen spelen in de toekomstige elektrische bedrijfswagenmarkt. De marktintroductie van de nieuwe modellen is gepland voor 2026.
