De wedergeboorte van de Renault 5 blijkt geen hype van korte duur, maar een regelrechte verkooptopper. In Frankrijk werd deze week het 100.000ste exemplaar van de Renault 5 E-Tech electric gebouwd, krap vijftien maanden nadat de eerste auto van de band rolde. Het zegt veel over de populariteit van de compacte EV, die in Europa al maanden de verkooplijsten domineert in zijn segment.
Een fabriek die op volle toeren draait
In Douai, onderdeel van Ampere ElectriCity, draaien de productielijnen inmiddels bijna onafgebroken. Zo’n 900 auto’s per dag vinden er hun weg naar klanten in heel Europa. Twee derde daarvan is de Renault 5 E-Tech electric – het model is duidelijk de spil waar het elektrische B-segment om draait. De jubileumauto was een Techno-uitvoering met het 52 kWh-accupakket, volgens Renault de meest gekozen combinatie.
De fabriek in Douai bouwt inmiddels zes verschillende EV-modellen op één lijn, waaronder ook de Alpine A290 en de Renault Scénic E-Tech. Daarmee is het een van de drukste en meest veelzijdige EV-productielocaties in Europa.
Nieuwe functies en upgrades op komst
Renault kijkt niet alleen terug op een productierecord, maar ook vooruit. Vanaf het voorjaar krijgt de Renault 5 E-Tech electric een reeks updates waar vooral dagelijkse rijders veel aan hebben. De opvallendste is de introductie van One Pedal-rijden, waarmee je in stadsverkeer bijna alles regelt met alleen het stroompedaal. Het maakt de auto rustiger, vloeiender en aanzienlijk prettiger in drukke situaties.
Daarnaast voegt Renault Driver Attention Alert toe. Een camera in de A-stijl registreert subtiele tekenen van vermoeidheid of afleiding, en waarschuwt wanneer nodig. Het soort technologie dat voorheen alleen was weggelegd voor duurdere segmenten, maar dat in deze compacte EV juist het verschil maakt.
Ook op het gebied van personalisatie groeit het aanbod. Nieuwe PoweR5-stickers en een uitgebreide versie van de NumbeR5-stickerset – nu ook beschikbaar op de basisuitvoeringen – geven de Renault 5 E-Tech electric een speels, herkenbaar randje.
Europese bestseller – en nu daarbuiten
De Renault 5 E-Tech electric is inmiddels de bestverkochte elektrische auto in het B-segment van Europa en staat in meerdere landen zelfs bovenaan de totale EV-ranglijsten. Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk gingen al voor, terwijl Nederland en Spanje de Renault 5 aanvoeren in hun segment. Buiten Europa wordt het model nu ook uitgerold in Turkije, Israël en Marokko, met meer markten in 2026.
100.000: meer dan een getal
Een productie van 100.000 exemplaren in zo’n korte tijd laat zien dat de Renault 5 E-Tech electric precies op het juiste moment komt. Elektrische auto’s moeten niet alleen schoner en slimmer zijn, maar vooral bereikbaar. De R5 bewijst dat dit mogelijk is zonder in te leveren op karakter of technologie.
Tegelijkertijd markeert deze mijlpaal een grotere beweging binnen Renault: een Europese waardeketen die steeds meer lokaal produceert en innoveert. De Renault 5 E-Tech electric is daarmee niet alleen een verkooptopper, maar ook een strategische drager van Renaults elektrische toekomst. Met zoveel R5’s op de weg – en met nieuwe functies onderweg – lijkt één ding zeker: deze compacte EV is nog lang niet klaar met groeien.
Tekst: Marc Verweij
