Polestar, het elektrische zustermerk van Volvo, presenteert met de O₂ een geheel nieuwe conceptauto. Met dit model wil Polestar de roadster “herdefiniëren voor het elektrische tijdperk” en de op “prestaties en een opwindende rijervaring” gerichte visie van het bedrijf uitdrukken.
Afgeleid van de Precept
Het is overduidelijk dat het ontwerp van de Polestar O₂ is afgeleid van de Precept conceptcar. De van dit studiemodel afgeleide sportsedan zal over ongeveer twee jaar in productie gaan als de Polestar 5.
“In dit voertuig ontmoeten technologie en kunst elkaar, precisie en vormentaal – en dat met een vastberaden maar niet agressieve houding,” zegt Maximilian Missoni, hoofd design van Polestar. Volgens Missoni is de aerodynamica zodanig ontwikkeld dat deze de actieradius verbetert door verborgen ontwerpkenmerken zoals geïntegreerde kanalen, turbulentiearme luchtstroming over de wielen en carrosseriekanten. De luchtstroom wordt omgeleid via de achterlichten om de turbulentie achter het voertuig te verminderen.
Hero Car
CEO Thomas Ingenlath: “De Polestar O₂ is de ‘Hero Car’ van ons merk. Het is een voorproefje van wat we kunnen ontwerpen en ontwikkelen met het talent en de technologie die we intern samenbrengen. Het ziet er niet alleen ongelooflijk uit, maar de mogelijkheid om het dak te laten zakken zonder een motor te horen, belooft een geweldige rijervaring.”
Polestar zegt dat de Polestar O₂ voor een “levendige, lichte en zelfverzekerde” rijervaring zorgt. Ingenlath voegt eraan toe: “Voorspelbaarheid en speelsheid vormen de kern van opwindend, temperamentvol rijden. Strakke carrosseriecontrole, hoge stijfheid en intuïtieve dynamiek zijn inherente voordelen van het op maat gemaakte aluminium platform dat is geërfd van de Polestar 5 en is ontwikkeld door het Polestar R&D-team in het Verenigd Koninkrijk.”
De Polestar O₂ is naar verluidt ook vooruitstrevend op het gebied van duurzaamheid en technologie. Zo gebruikt men voor een groot deel van het interieur een nieuw thermoplastisch monomateriaal. Hiermee bedoelt men dat er één enkel basismateriaal wordt gebruikt voor de productie van uiteenlopende onderdelen. In de Polestar O₂ gebruikt men gerecycled polyester als enige materiaal voor alle zachte onderdelen van het interieur. Dit vereenvoudigt de recycling en is een belangrijke stap in de richting van de circulaire economie, terwijl het gewicht en het afval worden verminderd.
Autonome video drone
Geen studiemodel zonder gimmick. De Polestar O₂ beschikt over een autonome videodrone die achter de achterbank in het voertuig is geïntegreerd. Deze kan tijdens het rijden worden gebruikt om rijsessies op te nemen. De drone volgt de auto automatisch met een snelheid tot 90 km/u. Hij kan ook zelfstandig worden gebruikt en kan na het filmen automatisch terugkeren naar de auto. De opgenomen kunnen videoclips worden bewerkt en gedeeld via het 15-inch centrale display van de O₂.
Missoni.”We wilden de ervaring van het rijden in een voertuig als de Polestar O₂ op een nieuwe en ongewone manier uitdrukken. Door een autonome drone te integreren, konden we de grenzen van innovatie verleggen. Het feit dat we de drone niet hoeven te stoppen en uit te laden voor het filmen, maar hem op hoge snelheid kunnen gebruiken, is een belangrijk voordeel van dit innovatieve ontwerp.”
Afwachten
Het is afwachten of Polestar ooit een van de O2 afgeleid auto in productie zal nemen. Polestar wil in de komende drie jaar drie nieuwe elektrische auto’s lanceren en daarvan weten we dat het een grote SUV cross-over betreft alsmede een middelgrote SUV en een sportieve sedan.
