Polestar introduceert de langverwachte goedkopere uitvoeringen van de Polestar 2. Er zijn voortaan drie aandrijflijnen en twee accupakketten. Naast de huidige aandrijflijn met twee motoren, een vermogen van 300 kW en een 78 kWh accupakket komen er nu ook varianten met voorwielaandrijving.
Eén model van die modellen van voorwielaandrijving heeft ook de 78 kWh accu die we al kennen van de Launch Edition met vierwielaandrijving. Deze gaat ‘Long Range’ heten en krijgt een 170 kW elektromotor. Als actieradius geeft Polestar 515 tot 540 kilometer op. Ook komt er een ‘Standard Range’ met een 64 kWh accupakket. Deze krijgt een iets lichtere 165 kW elektromotor en een voorlopige actieradius van 420 tot 400 kilometer. Ter vergelijk: de versie die tot nu toe beschikbaar was is de Long Range Dual Motor, hierbij geeft Polestar een WLTP-bereik van 450 tot 480 kilometer op. De combinatie van twee motoren en de kleine 64 kWh accu is niet verkrijgbaar.
Prijzen en uitvoeringen
Voor de duidelijkheid hebben we de uitvoeringen en prijzen in een tabel samengevoegd:
| Type | Vermogen | Accu | WLTP bereik | Prijs |
| Polestar 2 LR DM | 300 kW | 78 kWh | 450-480 km | € 53.900,00 |
| Polestar 2 LR SM | 170 kW | 78 kWh | 515-540 km | € 49.900,00 |
| Polestar 2 SR SM | 165 kW | 64 kWh | 420-440 km | € 45.900,00 |
Al met al is de goedkoopste Polestar 2 nu dus goedkoper dan de goedkoopste Tesla Model 3. Voor het gemak hebben we de verschillen met betrekking tot de uitrusting even buiten beschouwing gelaten. De nieuwe varianten kunnen nu worden besteld, de eerste leveringen van de voorwielaangedreven modellen zijn gepland vanaf september 2021.
Er is een belangrijke wijziging in de configurator voor de Long Range Dual Motor: de vroegere standaardpakketten “Plus” en “Pilot” zijn voortaan optioneel. Hierdoor is de vanafprijs voor dit model een stuk lager geworden. Deze pakketten zijn nog steeds die standaard op de Launch Edition, welke ook beschikbaar blijft.
Plus Pakket
Het Plus Pakket à € 4.500 omvat features die het rijden een stuk aangenamer kunnen maken, zoals een glazen panoramadak, premium Harman Kardon audiosysteem met 13 luidsprekers, stuurwielverwarming, verwarmde achterbank en verwarmde ruitenwissers. Het interieur heeft Weave-Tech bekleding en is afgewerkt met Black Ash decopanelen. Ook omvat dit pakket elektrisch verstel- en verwarmbare voorstoelen én een warmtepomp.
Pilot Pakket
Het Pilot Pakket à € 3.500 richt zich meer op het rijden. Het bestaat uit diverse veiligheids- en rijhulpsystemen, zoals Driver Assistance met Adaptive Cruise Control en Pilot Assist, een 360-graden camera rondom, parkeersensoren rondom en Driver Awareness inclusief Blind Spot Information System (BLIS) met stuurondersteuning, Cross Traffic Alert met remondersteuning en Rear Collision Warning en Pixel LED-koplampen met LED-mistlampen.
Performance Pack
Het reeds bekende Performance Pack kost nog steeds € 6.000 en is alleen verkrijgbaar bij de Long Range Dual Motor. Dit pakket omvat verstelbare Öhlins-dempers, Brembo-remmen, gesmede 20-inch lichtmetalen velgen en in- en exterieurdetails in ‘Swedish Gold’.
Warmtepomp
Naast de nieuwe aandrijflijnen heeft Polestar nu dus ook een warmtepomp geïntroduceerd. Daarmee kan het bereik in koude klimaten volgens de fabrikant tot wel 10 procent groter worden. Voor het meest effect van die warmtepomp dient de buitentemperatuur tussen de 5 en 15 graden te liggen.
Naast de bovengenoemde configuraties en pakketten zijn er ook nog individuele opties leverbaar, zoals een metallic lak, 20-inch wielen of geventileerde stoelen in nappaleder (in combinatie met het Plus-pakket). Uiteraard is ook nog steeds de semi-elektrische trekhaak (1,5 ton trekvermogen) beschikbaar.
