Terwijl de zonneauto’s van Lightyear en Sono Motors tot een vroegtijdig einde zijn gekomen, start de Europese Commissie een proefproject om de mogelijkheden van door zonne-energie aangedreven voertuigen te onderzoeken en de mogelijke impact hiervan op beleid en regelgeving voor oplaadinfrastructuur in Europa in de komende jaren te bekijken.
Op naar emissievrij vervoer
De EU en haar lidstaten hebben ambitieuze doelstellingen gesteld om binnen 10 jaar over te stappen op een transportsysteem zonder emissies. Hiervoor zijn grote investeringen nodig in oplaadinfrastructuur voor auto’s. Het gebruik van zonne-energie voor mobiliteitstoepassingen wordt gezien als een middel om de daarvoor benodigde investeringen te verminderen en om de verschillende uitdagingen van EV-gebruikers te helpen overwinnen.
Photovoltaics in Mobility
Een onderzoeksproject genaamd “Photovoltaics in Mobility”, dat liep van 1 maart 2019 tot 1 december 2020, schatte dat afhankelijkheid van opladen met 25% verminderd kan worden door het gebruik van zonnepanelen op EV’s. Dit betekent dat één op de vijf oplaadbeurten vermeden kan worden, en dat in regio’s met veel zonlicht de laadtijd van EV’s met 40% kan worden verminderd. Het consortium schat dat EV’s met zonnepanelen tegen 2030 10% van de markt kunnen vertegenwoordigen, met verschillende modellen met zonnepanelen die momenteel in ontwikkeling zijn.
Pilot duurt drie jaar
Op dit moment zijn er meer dan 30 vrachtwagentrailers in Europa in gebruik met zonnecellen op het dak van de trailer, waardoor meer duurzaam commercieel transport mogelijk is. Sommige openbaar vervoer vloten in stedelijke gebieden zijn ook uitgerust met zonnecellen om emissies en brandstofkosten te verminderen.
Gedurende een periode van drie jaar zal het consortium een pilot uitvoeren waarbij modellering wordt gecombineerd met monitoring en testen op de weg ter verificatie. Diverse voertuigen, waaronder auto’s, vrachtwagens, bussen en bestelwagens, zullen allemaal worden uitgerust met geïntegreerde zonnepanelen. De voertuigen zullen worden uitgerust met sensoren om zonne-irradiatie in echte omstandigheden in heel Europa te meten en te bepalen.
De resultaten zullen het consortium inzichten geven in de toename van de efficiëntie van EV’s wanneer zonne-energietechnologie wordt geïntegreerd. De bevindingen zullen worden gebruikt om de potentie van zonne-energietechnologie te analyseren en voorspellingen te doen over de benodigde oplaadinfrastructuur voor een scenario waarin een aanzienlijk deel van de EV-markt is uitgerust met zonnemodules. De bevindingen zullen worden vertaald naar een reeks beleidsaanbevelingen voor de Europese Commissie.
