De Perodua QV-E is een nieuwe elektrische auto uit Maleisië, ontwikkeld in samenwerking met Magna Steyr. De QV-E kost 16.740 euro + 57 euro per maand voor de accu. Het vermogen is 150 kW en het WLTP bereik komt uit op 370 kilometer.
Wat is Perodua?
Perodua is het grootste Maleisische automerk. Het merk werd opgericht in 1993 en is gevestigd in Sungai Choh, nabij de stad Rawang. De grootste aandeelhouders zijn het Maleisische conglomeraat Sime UMW (38%), het autobedrijf MBM Resources Berhad (20%), Daihatsu Motor Corporation (20%), het Maleisische staatsinvesteringsfonds PND (10%) en Daihatsu Malaysia (5%).
Sinds de oprichting heeft Perodua nauw samengewerkt met Daihatsu. Alle modellen, tot nu toe, waren gebaseerd op auto’s van dit Japanse merk. Het huidige model aanbod bestaat uit zeven auto’s, inclusief de nieuwe QV-E.
De Perodua QV-E
De Perodua QV-E is de productieversie van de Perodua eMO-II concept car, die werd onthuld op de Kuala Lumpur International Mobility Show 2024. Volgens Perodua is de QV-E “Malaysia’s first homegrown EV”. Het is ook de eerste Perodua die niét gebaseerd is op een Daihatsu. Het EV-platform van de QV-E werd ontwikkeld door Perodua in samenwerking met Magna Steyr. De IP rechten zijn echter volledig in handen van Perodua.
Design
De Perodua QV-E is een compacte SUV-coupé met een modern, gestroomlijnd design. Het ontwerp toont invloeden van Toyota, Honda en Dongfeng, maar voor een eerste eigen EV is het origineel genoeg. De QV-E heeft een groot Perodua logo op de scherp aflopende motorkap, met een zwarte lichtbalk voor de dagrijverlichting.
De voor -en achterschermen zijn breed en dik aangezet met zwarte wielkasten. De auto heeft verder aero wieldoppen, apart verborgen deurhendels en een grotendeels overdekte D-stijl. Aan de achterkant een sportieve dakspoiler, een doorlopende lichtbalk en een glimmend zwarte bumper.
Interieur
De cabine heeft een druk ontwerp met veel verschillende materialen en kleuren. Op het grote stuurwiel zit een imposante knoppenwinkel. De Perodua QV-E heeft een 10.25 inch instrumentarium en een eveneens 10.25 inch touchscreen. Het infotainmentsysteem is voorzien van een Android Auto en Apple CarPlay.
Er zijn nog meer knoppen op de middenconsole en op de middentunnel. Daar zit ook de rond de rijselectieknop en de elektronische handrem.
De QV-E is verder uitgerust met sfeerverlichting, een audiosysteem met 6 speakers, een digitale achteruitkijkspiegel, een draadloze oplader en een 3.3 kW V2L functie om externe apparatuur van stroom te voorzien. De bagageruimte is 320 liter. Er is geen frunk.
Technische gegevens van de Perodua QV-E
Het formaat is 4170/1800/1602, 2680, met een leeggewicht van 1600 kg. De Perodua QV-E is een voorwielaangedreven auto. Het vermogen van de elektromotor is 150 kW en 285 Nm. Daarmee sprint de QV-E in 7.5 seconden van 0 naar 100. De topsnelheid is niet bekendgemaakt.
De LFP accu komt van het Chinese CATL. De capaciteit is 52.5 kWh. Het WLTP bereik is volgens de fabrikant 370 kilometer en het NEDC bereik is 445 kilometer. In Maleisië worden beide standaarden gebruikt.
De maximale DC laadsnelheid is 60 kW en laden van 30-80% duurt 30 minuten. De AC laadsnelheid is 6.6 kW, en daarmee duurt een volle laadbeurt acht uur. Om zeker te zijn van stroom kunnen klanten bij Perodua een thuisbatterij kopen met een capaciteit van 184 kW.
P-Charge Mobile
Maleisië heeft nog weinig laadinfrastructuur op parkeerplaatsen. Daarom heeft Perodua voor parkeergarages van winkelcentra en andere openbare plaatsen het P-Charge Mobile netwerk opgebouwd Dit netwerk bestaat uit “Smart Mobile Chargers”, grote mobiele opladers met een vermogen van 60 kW, precies de laadsnelheid van de QV-E.
Prijs van de Perodua QV-E in Maleisië
De Perodua QV-E is nu te bestellen bij negen geselecteerde Perodua dealers. Er is één uitrustingsniveau met alles erop en eraan, één interieurkleur en twee exterieurkleuren: Caviar Gray en Ice Blue.
De QV-E kost 80.000 RM (Maleisische ringgit) en dat is omgerekend 16.740 euro. De auto is alleen verkrijgbaar met BaaS (battery as a service) accu lease. Het contract heeft een looptijd van negen jaar met een maandprijs van 275 RM (57 euro). Daarna is de accu van de eigenaar. Dat brengt de BaaS totaalprijs op 29.700 RM (6213 euro) en de volledige aanschafprijs op 109.700 RM (22.950 euro). Het is niet mogelijk om de QV-E zonder BaaS te kopen of te kiezen voor andere voorwaarden.
De Perodua QV-E heeft slechts één directe concurrent, de BYD Atto 2, die in Maleisië rond de 85.000 RM kost. De kans dat de Perodua QV-E naar Nederland komt is klein, maar Perodua heeft wel plannen voor export naar de overige ASEAN landen.
